伊藤4寸柴油機(jī)泥漿泵
由于軸承和填料的摩擦阻力;葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)與水的摩擦;泵內(nèi)水流的漩渦、間隙回流、進(jìn)出、口沖擊等原因。必然消耗了一部分功率，所以水泵不可能將動(dòng)力機(jī)輸入的功率*變?yōu)橛行Чβ剩渲卸ㄓ泄β蕮p失，也就是說(shuō)，水泵的有效功率與泵內(nèi)損失功率之和為水泵的軸功率。
       運(yùn)輸發(fā)電機(jī)時(shí)，為避免設(shè)備的意外損壞，首先要確保運(yùn)輸工具的載重量不低于設(shè)備及附屬件的總重量的1.2倍。為避免發(fā)電機(jī)受到風(fēng)吹日曬，必須給設(shè)備進(jìn)行必要的安全包裝，如加裝木箱及內(nèi)襯防雨布等。應(yīng)將發(fā)電機(jī)牢固地固定在車廂內(nèi)，以免顛簸振動(dòng)導(dǎo)致其部件松動(dòng)甚至損壞。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組正在運(yùn)輸中時(shí)，禁止任何人、物在機(jī)組上面，讓機(jī)組受壓。

伊藤4寸柴油機(jī)泥漿泵

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         小型汽油發(fā)電機(jī)高速動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí),節(jié)氣門開度大,流經(jīng)喉管處的空氣數(shù)量增多、速度加快,產(chǎn)生的壓力差增大,主噴油管噴油;低速噴油孔的壓力差減小而停止噴油。
         當(dāng)小型汽油發(fā)電機(jī)高速動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí),為節(jié)省汽油,可供給較稀的混合氣。加上輕中負(fù)載后,只須開大節(jié)氣門,使混合氣進(jìn)入量增加。發(fā)動(dòng)機(jī)加上重負(fù)載后,節(jié)氣門開度增大,喉管處的空氣流速加快,空氣量和汽油的噴出量都增加。但是在節(jié)氣門開度增大時(shí),空氣和汽油不是按比例增加的,而是汽油的增加量要大于空氣的增加量。因而破壞了混合氣的適當(dāng)比例,使混合氣逐漸變濃,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,耗油量也增加了。
自吸泵與普通離心泵相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用操作簡(jiǎn)單，不但省去了起動(dòng)前灌大量引水的麻煩，也省去了進(jìn)水管低閥，減少了進(jìn)水阻力，增加泵的出水量，但與同規(guī)格的普通離心泵的效率相比要低3%～5%。自吸泵較多的是應(yīng)用在輕小型噴灌機(jī)組和管道灌機(jī)組上。