圍界鋼筋網(wǎng)    

機場圍界是近年來隨著國際安全形勢的復(fù)雜多變，機場安防面臨的問題亦愈來愈嚴重。烏魯木齊國際機場積極探索新形勢下，機場安全防范發(fā)展的新思路、新辦法，制定了以科技和智慧筑牢機場空防安全，加快推進四型機場建設(shè)的戰(zhàn)略規(guī)劃。為此，通過對機場安防建設(shè)現(xiàn)狀進行深入分析，基于廣域全景偵測新技術(shù)對飛行區(qū)圍界監(jiān)控和報警系統(tǒng)進行了轉(zhuǎn)型升級，建立了有效的安全管理和防范機制。廣域全景偵測新技術(shù)在機場圍界防入侵的運用，彌補和克服了傳統(tǒng)技術(shù)上的漏洞和短板，變被動等待為主動出擊預(yù)防，有效提升了機場圍界入侵的安全防范能力。對圍欄（墻）頂部采用刺絲滾籠或刀片刺網(wǎng)等防攀爬設(shè)施的空間結(jié)構(gòu)指標作了明確規(guī)定：如果是刺絲滾籠或刀片刺網(wǎng)，規(guī)定了其直徑、相鄰中心距、距離圍欄（墻）頂部的間隙大小，如果是刺絲網(wǎng)，規(guī)定了其相鄰兩支撐柱中心距的要求以及垂直中心距的大小。

圍界鋼筋網(wǎng)

圍界將公共活動區(qū)與機場航空器活動區(qū)物理隔離，對保障航空器免受非法干擾，確保運行安全起著非常重要的作用。由于機場周界控制長度從近十公里到幾十公里，并受氣候、天氣、地理環(huán)境等影響非常明顯，這些對圍界安防設(shè)施的安全防范作用的有效發(fā)揮都提出了較大的挑戰(zhàn)機場圍界是機場空防安全的重要安保設(shè)施，是確保安全的一道重要屏障。綜觀國內(nèi)各機場對圍界的管控不盡相同，但并非都行之有效，機場非法入侵事件依然頻頻發(fā)生。