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橋梁結(jié)構(gòu)里面用來(lái)抗震，防止梁體墜落或脫開的連接措施構(gòu)造做法：包括設(shè)置在相鄰梁體之間 和／或橋臺(tái)與梁體之間的連桿裝置，在橋梁全長(zhǎng)方向上形成至少一聯(lián)柔性連接體系，連桿裝置由連桿、阻尼器構(gòu)成。一般為防止梁部結(jié)構(gòu)在地震力等特殊荷載作用下的安全性能，在梁與墩之間設(shè)置防落梁設(shè)施，一般是為了防止梁部在地震力等荷載下發(fā)生橫向或者縱向的位移，安裝時(shí)和防落梁擋塊預(yù)埋件連接在一起，通常安裝在支座旁邊，靠近線路中心線一側(cè)。懸空安裝時(shí)因?yàn)樗皇菫榱朔乐沽翰康臋M向或者縱向位移，并不是承重結(jié)構(gòu)。橋梁防落防撞梁能夠?qū)上噜徚后w串在一-起的連桿、固定定位塊和防落梁減隔震模塊構(gòu)成，因此能夠有效控制兩個(gè)梁體在橋墩等支撐體上的錯(cuò)位，可以解決梁體在橋墩上的墜落問題。   防落護(hù)網(wǎng)

梁防落防撞梁在構(gòu)成該裝置的連桿中部設(shè)置有防撞梁減隔震模塊，相鄰聯(lián)之間梁體向內(nèi)移動(dòng)，梁體間的防撞梁減隔震模塊將降低梁體的撞擊，同時(shí)限制其移動(dòng)，防止兩側(cè)梁體相互碰撞。從歷次強(qiáng)烈破壞性地震災(zāi)害中可以看出，橋梁梁體自身因直接的地震動(dòng)力而毀壞的現(xiàn)象極為少見，但因支承長(zhǎng)度不足、支承連接件失效等引起的落梁、主梁的移動(dòng)、扭曲、裂縫等現(xiàn)象常有發(fā)生，其中落梁現(xiàn)象極為嚴(yán)重。橋梁作為交通線上的樞紐工程，一旦發(fā)生落梁破壞，將使整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)陷入癱瘓，嚴(yán)重阻礙救援及災(zāi)后重建工作。防落網(wǎng)裝置為拉索式連梁裝置，該裝置能同時(shí)防止縱向和橫向的落梁，有效降低地震對(duì)橋梁造成的落梁破壞。