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道路隔音屏障在技術上雖然已經(jīng)成熟，但由于現(xiàn)代工業(yè)、交通運輸業(yè)規(guī)模很大，要采取噪音控制的企業(yè)和場所為數(shù)甚多，因此在防止噪音問題上必須從隔音屏障技術經(jīng)濟和效果等方面...

隔音聲屏障的構造結構為穿孔面板與穿孔背板，依靠優(yōu)質膠粘劑與鋁蜂窩芯直接粘接成鋁蜂窩夾層結構，蜂窩芯與面板及背板間貼上一層吸音布。由于蜂窩鋁板內(nèi)的蜂窩芯分隔成眾多...

軌道交通隔音屏采用隔音密閉箱體結構，箱體面板采用鍍鋅板內(nèi)貼橡塑保溫材料以及吸音棉，對箱體內(nèi)運動部件采取隔噪措施，通風口設置于底部，大大降低了機組的運行噪音。

交通隔音屏障為全吸聲單元構件組成，其吸聲板結構是內(nèi)側金屬穿孔板，百葉孔或平面圓孔，背面護板為不沖孔金屬鋼板，金屬板為鍍鋅鋼板或鋁合金板。并在內(nèi)填充吸聲棉及隔聲阻...

公路隔音屏主要運用于公路與市政道路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施的隔音降噪,以及控制交通噪音對附近城市區(qū)的影響,也可用于工廠等聲源的隔音。

工廠隔音屏障產(chǎn)品具有自重輕特點，平米質量低于 20 公斤，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可降低結構造價。隔音板防火采用超細玻璃棉，由于其熔點高，不可燃，*環(huán)...

公路隔音屏障可以分為復合隔音與構造自隔音等。復合隔音是指采用各種隔音材料進行隔音的一種新型隔音做法。在隔音中采用不同性能的隔音材料，利用各自具有的特性，在隔音中...

高速路隔音屏障主要用于廠區(qū)的防護，它是一種新型廠區(qū)防護產(chǎn)品，比傳統(tǒng)的廠區(qū)防護產(chǎn)品安裝方便，使用壽命要長，美觀大方，成本低。

高速隔音屏障廣泛應用于用于音樂廳、影劇院、錄音室、演播廳、室、會議室、體育館、展覽館、歌舞廳、包房，家庭影視廳工廠、法庭，報告廳，室等聲學場所的吸音紡織廠和噪聲...

橋梁隔音屏障的隔音可顯著降低。隔音板有隔空氣聲與振動聲的區(qū)別?？諝饴暩粢舭?，即阻隔的是在空氣中傳播的聲音的板材。是一種作用為隔音效果的版塊。有建筑物隔音與構筑物...

地鐵隔音屏可分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障三種。當前，在談到交通噪聲治理的問題時，總是首先想到應用聲屏障解決問題。

隔音屏障可結合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結構設計時充分考慮風荷載。采用 1.0-1. 6mm 鍍鋅板，通過數(shù)控設備，壓制凹槽以增加強度，使產(chǎn)品抗 10-12 ...

高架橋隔音屏障采用金屬聲屏障進行綜合降噪處理。經(jīng)降噪治理后，設配所在區(qū)域的長界噪聲排放達到二類標準，通過環(huán)保驗收。

發(fā)電廠隔音屏障是一種用于鐵路的隔聲產(chǎn)品，具有良好的隔聲效果。一些鐵路將穿過這個城市，發(fā)電廠噪音將影響我們的生活和健康。所以我們應該使用隔聲屏障，這是一種變電站隔...

電廠隔音屏障可以采用堆筑棄方或廢棄物作為降噪措施，其技術簡單、廉價，能起到對環(huán)境綜合治理，美化環(huán)境的效果。發(fā)電工程棄方或廢棄物堆筑的高度、長度設計與隔聲屏障尺寸...

鐵路隔音屏障是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰...

建筑隔音屏障提高氣密性隔聲效果就越好，因此幕墻隔音開啟扇與結構之間、單元式幕墻板塊連接處應取多道密封，隔音幕墻開啟扇采用多鎖點為佳。

地鐵隔音障是優(yōu)秀的防火建材之一，地鐵隔音材料有很多工程對于鋁單板，各種優(yōu)質裝飾建材，則無需燃燒性能等級標識授權書，可直接進場施工。

穿孔隔音屏障厚度是指選用多厚的鋁單板來制作沖孔鋁單板，而這個條件需要知道產(chǎn)品使用場所在哪，如果一般是機場，高鐵站，幕墻外墻的話會建議采用2.0mm厚和2.5mm...

電廠噪音屏障控制和治理其噪聲，保護周邊居民不受噪聲污染的損害，不僅具有良好的社會效益和環(huán)境效益，同時對樹立電力企業(yè)良好的社會形象，踐行綠色發(fā)展理念，實現(xiàn)電力發(fā)展...