高速路隔離柵.防眩網(wǎng).防落網(wǎng)公路安全設(shè)施    

高速路交通安全設(shè)施是指為保障行車和行人的安全，充分發(fā)揮道路的作用，在道路沿線所設(shè)置的人行地道、人行天橋、照明設(shè)備、護(hù)欄、標(biāo)柱、標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施的總稱。 交通安全設(shè)施包括：交通標(biāo)志、標(biāo)線、防落網(wǎng)、隔離柵、輪廓標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)、防眩網(wǎng)施等。交通安全設(shè)施屬于道路的基礎(chǔ)設(shè)施，包括：安全護(hù)欄、防眩網(wǎng)、隔離封閉設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)等。它對減輕事故的嚴(yán)重度，排除各種縱、橫向干擾，提供路側(cè)保護(hù)和視線誘導(dǎo)，防止眩光對駕駛?cè)艘曈X性能的傷害，改善道路景觀等起著重要的作用。當(dāng)前交通事故成為我國大非正常死亡原因，設(shè)置合理的交通安全設(shè)施，在設(shè)施上對交通事故進(jìn)行充分防控，具有重要的社會意義與經(jīng)濟(jì)價值。我國對高速路隔離柵交通安全設(shè)施的系統(tǒng)研究始于20世紀(jì)80年代，總結(jié)我國高速公路早期建設(shè)成果，交通部在1988~1992年期間，制定了JTJ 074-1994《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》，于1994年6月實施；2006年，對JTJ 074-1994版規(guī)范進(jìn)行修訂，于同年9月實施。與高速公路護(hù)欄相關(guān)的部頒標(biāo)準(zhǔn)主要有：JTG D80-2006《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范》、JTG D81-2006《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》、JTG/T D81-2006《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》和JTG F71-2006《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》、JT/T 281-2007《公路波形梁鋼護(hù)欄》、JT/T 457-2007《公路防眩網(wǎng)》。

高速路隔離柵.防眩網(wǎng).防落網(wǎng)公路安全設(shè)施

橋梁防拋網(wǎng)主要設(shè)置于天橋或主線下穿的分離立交以及主線上跨鐵路或等級較高的其他公路的分離立交上，用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車道上，保證行車安全。它主要包括鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)等結(jié)構(gòu)形式。

交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防撞設(shè)施、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩網(wǎng)設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑等。

(一)交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。它主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)主要包括柱式（單柱、雙柱）、懸臂式（單懸臂、雙懸臂）、門架式和懸掛式幾種。

(二)交通標(biāo)線的主要作用是管制和引導(dǎo)交通。它是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)等構(gòu)成的。用于施劃路面標(biāo)線的涂料分為溶劑型、熱熔型、雙組分、水性四種，如果路面標(biāo)線有反光要求，則在施工時，還應(yīng)在涂料中摻入或在施工時面撒玻璃珠。突起路標(biāo)根據(jù)其是否具備逆反射性能分為A、B兩類：具備逆反射性能的為A類突起路標(biāo)；不具備逆反射性能的為B類突起路標(biāo)。

(三)防撞設(shè)施主要包括護(hù)欄、防撞筒等。護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。同時，還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導(dǎo)視線的作用。護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，按結(jié)構(gòu)可分為纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄、梁柱式鋼護(hù)欄、組合式護(hù)欄等，其中，波形梁護(hù)欄板又分為雙波和三波兩種。防撞筒的主要作用是吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，同時也有誘導(dǎo)視線的作用。

(四)隔離柵的主要作用是將公路用地隔離出來，同時將可能影響交通安全的人和畜等與公路分離，保證公路的正常。