防拋網(wǎng).橋梁護(hù)欄    

橋梁指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物，它架設(shè)在江河湖海上，使車(chē)輛行人等能順利通行。橋梁一般由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)主要指橋跨結(jié)構(gòu)和支座系統(tǒng)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)、橋墩和基礎(chǔ)；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。橋梁按照結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索承重（懸索橋、斜拉橋）四種基本體系。公路橋梁防拋網(wǎng)是指的在整個(gè)橋梁上用于實(shí)際保護(hù)的一種護(hù)欄，更大的作用也就在于防止失控的車(chē)輛躍出橋梁以外，通常來(lái)說(shuō)也要讓整個(gè)橋梁不能夠突破下穿，或者是翻越整個(gè)橋梁，以及不斷的進(jìn)行美化，整個(gè)橋梁護(hù)欄在實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中也有著不一樣的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

防拋網(wǎng).橋梁護(hù)欄

橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。