高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)制定主要參照J(rèn)T/T 374-1998《隔離柵技術(shù)條件》和GB/T 18226-2001為標(biāo)準(zhǔn)，在安裝隔離網(wǎng)時(shí)對(duì)高低不平的地形作好平整工作，對(duì)設(shè)立的松土和拐角處的立柱混凝土基礎(chǔ)應(yīng)深埋或適當(dāng)加大尺寸，確保隔離網(wǎng)線形流暢、起伏有序、美觀大方。在平面上更應(yīng)做到流暢美觀。隔離欄立柱施工要嚴(yán)格控制立柱間距和垂直度，是保證隔離網(wǎng)美觀流暢的根本?？缭胶恿鲿r(shí)，當(dāng)河兩岸寬度不超過(guò)4m時(shí)，按圖紙所示或用刺鐵絲連接，當(dāng)河兩岸寬度大于4m時(shí)，隔離網(wǎng)應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。立柱埋設(shè)后，在混凝土凝固之前，應(yīng)做好支撐和防護(hù)，確保立柱不倒立，不傾斜，不被風(fēng)刮動(dòng)，不被人為破壞。立柱一般每隔24m在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性。隔離網(wǎng)及隔離欄行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t374-1998隔離柵技術(shù)條件隔離網(wǎng)項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)本項(xiàng)施工工作，由專業(yè)廠家生產(chǎn)制作。由護(hù)欄產(chǎn)品質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)材料采購(gòu)及包裝、運(yùn)輸、報(bào)檢。

（1）由于項(xiàng)工作已不受土建施工單位及其工作的影響，接中標(biāo)通知書3周內(nèi)人員、材料、設(shè)備即可安排進(jìn)場(chǎng)，展開相應(yīng)工作，確保順利竣工。

（2）施工人員必須認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)文件、圖紙、施工規(guī)范，根據(jù)征地圖，標(biāo)出征地界，用鋼卷尺在測(cè)量工程師指導(dǎo)下準(zhǔn)確放樣，立柱中心線一般距征地界25-30公分，使隔離柵（含立柱基礎(chǔ)）既能保證設(shè)置在征地界內(nèi)，不與當(dāng)?shù)匕傩瞻l(fā)生不必要的糾紛，又能保證將所有征地都圍在里邊。

（3）高速公路隔離網(wǎng)技術(shù)條件GB/T 26941.1-2011是按照*頒發(fā)條例生產(chǎn)制作，高速公路隔離柵是一種具有耐腐蝕、抗老化、耐酸堿、表面平整、光亮、手感舒適等優(yōu)點(diǎn)的防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品，并且安裝簡(jiǎn)便，美觀大方，各種顏色的隔離柵裝點(diǎn)出一個(gè)多彩的世界。在按照高速公路隔離柵生產(chǎn)規(guī)范的前提下，應(yīng)該嚴(yán)格的采納GB/T 26941.1-2011及JT/T374-1998 隔離柵技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制作。高速公路隔離柵所用材料應(yīng)符合《隔離柵》（JT/T 374）技術(shù)條件的規(guī)定，混凝土立柱和基礎(chǔ)所用的鋼筋、水泥、細(xì)集料、粗集料、拌合用水、外加劑等材料應(yīng)符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 041-2000）的規(guī)定。高速公路隔離柵安裝路段布設(shè)原則；

1、高速公路隔離柵中心線位于沿公路用地界線以內(nèi)50cm處。

2、橋梁、通道、涵洞等構(gòu)造物，除橋頭、洞口需與路堤隔離設(shè)施連接封死外的區(qū)段，可不設(shè)置隔離柵，但應(yīng)注意端頭的圍封處理。

3、隔離柵遇到長(zhǎng)度小于5m的溝渠，可以采取直接跨過(guò)措施(設(shè)計(jì)為野生動(dòng)物通行通道時(shí)除外)；當(dāng)遇到長(zhǎng)度大于5m溝渠時(shí)，隔離柵應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況做終止封閉連接設(shè)置?？鐪锨啥吮仨氃O(shè)置IV型基礎(chǔ)。

4、隔離網(wǎng)遇到互通立交時(shí)，沿匝道方向布設(shè)。

5、刺鐵絲采用低碳鋼絲，其規(guī)格為Bw-2.8-102，斜拉鋼絲也采用與網(wǎng)片相同規(guī)格的刺鋼絲安裝。

6、在立交、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)及停車區(qū)處應(yīng)安裝電焊網(wǎng)隔離柵。

隔離網(wǎng)及隔離欄行業(yè)jt/t374-1998隔離柵技術(shù)條件