6. 機動車路抽查監(jiān)督管理系統(tǒng)
具備把尾氣分析儀、煙度計、OBD 診斷儀、林格曼黑度儀、尿素檢測儀、油品分析儀等路抽檢設(shè)備的數(shù)據(jù)集成統(tǒng)一監(jiān)管管理的功能，具備合規(guī)的檢測報告打印功能。
7. 機動車環(huán)保檢驗機構(gòu)管理功能
? 具備用戶管理功能，包括市級監(jiān)管中心人員、檢測站人員的權(quán)限管理，對檢測站的用戶管理、用戶組管理、用戶組權(quán)限分配等功能，為各級使用系統(tǒng)的用戶可以靈活配置權(quán)限。
? 具備實時視頻監(jiān)控功能：機動車尾氣環(huán)保監(jiān)控中心可控制環(huán)保檢測站端每個檢測工位的攝像頭?？蛇M行抓拍、錄像、變焦、旋轉(zhuǎn)等操作，方便發(fā)現(xiàn)問題取證。
? 具備檢測數(shù)據(jù)審核功能：檢測工位的原始數(shù)據(jù)和圖片通過網(wǎng)絡(luò)傳輸直接到機動車尾氣監(jiān)控中心，提供有效快捷的裁決方式供監(jiān)控人員使用；具備對可疑數(shù)據(jù)自動分析、查處zuobi行為的能力，能通過分析檢測過程中每秒所收集的各種數(shù)據(jù)和信號，判斷檢測設(shè)備工作狀態(tài)是否正常、檢測設(shè)備的操作軟件系統(tǒng)是否符合規(guī)范以及檢測過程是否符合要求，能夠支持本市現(xiàn)有設(shè)備廠家的汽油線、柴油線檢測設(shè)備。報警系統(tǒng)采用主動推送式，即：系統(tǒng)實時的對檢測、標定不合理等數(shù)據(jù)進行分析，如果出現(xiàn)異常及時對異常信息進行報警顯示。系統(tǒng)至少支持報警級別設(shè)置、報警分析、報警顯示、報警處理等部分。數(shù)據(jù)審核過后，由中心判定檢測合格情況及標志發(fā)放情況，檢測站端根據(jù)判定結(jié)果打印檢測報告單和環(huán)保合格標志。軟件可以實現(xiàn)中心判定及檢測站判定切換，以應對斷電等突發(fā)情況。
? 具備數(shù)據(jù)查詢功能：機動車尾氣網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管中心可查詢檢測站在線信息、檢測設(shè)備信息、檢測人員信息、檢測數(shù)據(jù)結(jié)果及過程數(shù)據(jù)、環(huán)保標志數(shù)據(jù)、車主車型信息數(shù)據(jù)、新車審核信息等數(shù)據(jù)。
? 具備數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析功能：可以查詢?nèi)我鈺r間段某一檢測站或全市機動車環(huán)保檢測量、檢測的合格率、復檢率、環(huán)保標志發(fā)放情況，提供同比分析、對比分析、環(huán)比分析，提供環(huán)保定期檢測率統(tǒng)計，提供環(huán)保標準發(fā)放率統(tǒng)計，逾期未檢測的車輛查詢等。
? 數(shù)據(jù)共享功能：檢測結(jié)果與市環(huán)保局機動車尾氣發(fā)布網(wǎng)站顯示掛接，市民可通過輸入車牌號、車架號等方式方便查詢到自己機動車尾氣檢測結(jié)果。提供專門的數(shù)據(jù)接口，公安交警及其它相關(guān)部門通過相應網(wǎng)絡(luò)平臺查詢機動車尾氣檢測結(jié)果。
? 數(shù)據(jù)同步功能：把本級檢測數(shù)據(jù)上傳到省級、國家監(jiān)管平臺，自動同步下載國家最新機動車環(huán)保合格車型名錄和排放標準，為標志核發(fā)提供依據(jù)。
8. I/M 制度管理管理系統(tǒng)
主要用于與 M 站的維護管理，形成機動車尾氣檢測、維護、監(jiān)管的閉環(huán)管理流程。
9. 建立“一車一檔"車輛排放數(shù)據(jù)庫
利用 OBD 監(jiān)測數(shù)據(jù)、環(huán)保檢驗、遙感監(jiān)測數(shù)據(jù)、黑煙車監(jiān)控數(shù)據(jù)及路檢、入戶檢查結(jié)果，建立每臺車排放情況電子檔案，大數(shù)據(jù)追溯超標車輛生產(chǎn)企業(yè)、污染控制裝置信息、登記地、排放檢驗機構(gòu)、加油站點、供油企業(yè)、運輸企業(yè)等，實現(xiàn)全鏈條信息溯源。
10.組合拳聯(lián)合出擊，強化檢驗機構(gòu)監(jiān)管功能
根據(jù)重型柴油車 OBD 遠程在線監(jiān)控數(shù)據(jù)、機動車年檢數(shù)據(jù)自動分析檢驗機構(gòu)是否存在，自動生成檢驗機構(gòu)清單，環(huán)保部門工作人員進一步通過視頻監(jiān)控及數(shù)據(jù)分析，鎖定疑似違規(guī)檢測機構(gòu)，及到進行現(xiàn)場突擊檢查。
11.具備分析污染路段，加強精準防控功能
通過分析已接入 OBD 遠程在線監(jiān)控平臺的 XX 萬輛重型柴油車行駛軌跡、NOx 排放狀況，在 GIS 地圖上展示我市主要物流運輸通道以及主要的污染路段，加強柴油車精準防控。
12.建立電子圍欄，強化車輛出行管理功能
在 GIS 地圖上畫出電子圍欄區(qū)域，對超出或駛?cè)腚娮訃鷻趨^(qū)域車輛進行監(jiān)控，分析車輛違規(guī)出行狀況，評估貨車限行及重污染天氣車輛管控措施落實情況。
13.具備篩選疑似黑加油點，實現(xiàn)部門聯(lián)動功能
根據(jù)車輛定位、OBD 監(jiān)控油箱液位變化、NOx 的變化、與加油站地址進行比對，判斷油品可能存在問題加油站，根據(jù)油位變化發(fā)生的 GPS 定位偏離加油站地址情況，自動鑒別疑似黑加油點，向相關(guān)部門共享線索，加大黑加油打擊力度。
14.具備智能機動車動態(tài)排放分析功能
在對實時交通流量、路網(wǎng)運行速度、路網(wǎng)圖層數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集獲取基礎(chǔ)上，以機動車為對象，構(gòu)建路網(wǎng)動態(tài)排放模型，在線計算路網(wǎng)機動車排放，摸清 XX 市機動車出行特征，掌握道路網(wǎng)絡(luò)機動車排放時空分布情況，分析 XX 機動車污染排放來源，在線識別重點路段、時段和車型，為改善空氣質(zhì)量提供手段。
天地車人一體化綜合監(jiān)管平臺 SEHV 1000搭建“天地車人"監(jiān)控體系，運用大數(shù)據(jù)的理念、方法，分析、挖掘技術(shù)，對大量的柴油車排放監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析，實現(xiàn)機動車生態(tài)大數(shù)據(jù)的綜合應用與展示，并開展數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)分析，挖掘高污染車輛，為機動車污染防治工作精準治理目標的制定提供強大的數(shù)據(jù)支撐。 
