汽車漲緊輪、皮帶輪抗扭強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)主要用于檢測(cè)漲緊輪、皮帶輪彈簧及彈性元件的扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)。被測(cè)試零件安裝 在可調(diào)整空間的夾具之間，可適應(yīng)不同的被測(cè)試零件扭轉(zhuǎn)力 學(xué)性能的試驗(yàn)。試驗(yàn)機(jī)采用中創(chuàng)計(jì)算機(jī)控制操作，可進(jìn)行定角度測(cè)扭矩試驗(yàn)；可以進(jìn)回程多點(diǎn)測(cè)量；顯 示器顯示被測(cè)試零件的角度-扭矩曲線；實(shí)時(shí)顯示角度、扭 矩、曲線、扭矩峰值保持、試驗(yàn)機(jī)工作狀態(tài)；試驗(yàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印試驗(yàn)報(bào)表等。

汽車漲緊輪扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、汽車皮帶輪扭矩測(cè)試機(jī)、漲緊輪測(cè)試儀、皮帶輪抗扭強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)、漲緊輪扭矩測(cè)試機(jī)

汽車漲緊輪、皮帶輪抗扭強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹：

汽車漲緊輪、皮帶輪抗扭強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)主要用于檢測(cè)漲緊輪、皮帶輪彈簧及彈性元件的扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能試驗(yàn)。被測(cè)試零件安裝 在可調(diào)整空間的夾具之間，可適應(yīng)不同的被測(cè)試零件扭轉(zhuǎn)力 學(xué)性能的試驗(yàn)。試驗(yàn)機(jī)采用中創(chuàng)計(jì)算機(jī)控制操作，可進(jìn)行定角度測(cè)扭矩試驗(yàn)；可以進(jìn)回程多點(diǎn)測(cè)量；顯 示器顯示被測(cè)試零件的角度-扭矩曲線；實(shí)時(shí)顯示角度、扭 矩、曲線、扭矩峰值保持、試驗(yàn)機(jī)工作狀態(tài)；試驗(yàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印試驗(yàn)報(bào)表等。

主機(jī)特點(diǎn)：

該試驗(yàn)機(jī)主機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)。右端連接傳感器為固定端，左端加載為電機(jī)通過減速機(jī)傳動(dòng)帶動(dòng)加力盤轉(zhuǎn)動(dòng)，通過試樣加載將扭矩傳到扭矩盤端檢測(cè)扭矩，傳感器端可沿絲杠移動(dòng)和固定，用于調(diào)整試驗(yàn)空間。

相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：

JB/T 10659       滾動(dòng)軸承、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漲緊輪和惰輪軸承極其單元
JJG   269       扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)格
GB/T  2611       試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求
JJF   1134       工作測(cè)力機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范
JJF   1139       檢定周期確認(rèn)原則

主要技術(shù)參數(shù)：

扭矩量程	200Nm
扭矩測(cè)量范圍	2Nm-200Nm
扭矩zui小讀數(shù)值	0.01Nm
試驗(yàn)扭矩分辨率	1/±300000
試驗(yàn)級(jí)別	1級(jí)
扭矩示值相對(duì)誤差	≤±1.0% （正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向）
扭矩重復(fù)性相對(duì)誤差	≤1.0%（正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向）
轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍	0-10000°
轉(zhuǎn)角示值相對(duì)誤差	≤±1% （正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向）
轉(zhuǎn)角zui小讀數(shù)值	0.01°
試驗(yàn)轉(zhuǎn)速	0.05-720°/min無級(jí)調(diào)速
扭轉(zhuǎn)速度示值相對(duì)誤差	≤±1% （正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向）
加力盤、扭矩盤間距離	0～300mm（可定制）
試樣夾持方式	按用戶彈簧試樣提供工裝1-2套
電源	AC 220V±10％，50Hz
主機(jī)凈尺寸(mm)	約1050*430*550
主機(jī)重量(kg)	約200

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