智能壓漿臺(tái)車中鐵局設(shè)備
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一.工作原理
循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)由智能高速攪拌臺(tái)車系統(tǒng)、壓漿系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)、循環(huán)回路系統(tǒng)等組成。漿液在由預(yù)應(yīng)力管道、制漿機(jī)、壓漿機(jī)等組成的回路內(nèi)持續(xù)循環(huán)以排凈管道內(nèi)空氣,及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道堵塞等情況,并通過(guò)加大壓力進(jìn)行沖孔,排除雜質(zhì)消除致使壓漿不密實(shí)的因素。
在管道進(jìn)、出口分別設(shè)置有精密傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓力。并實(shí)時(shí)反饋給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分解判斷,測(cè)控系統(tǒng)根據(jù)主機(jī)指令進(jìn)行壓力的調(diào)整,保證預(yù)應(yīng)力管道在施工技術(shù)規(guī)范要求的漿液質(zhì)量、壓力大小、穩(wěn)壓時(shí)間等重要指標(biāo)約束下完成壓漿過(guò)程,確保壓漿飽滿和密實(shí)。主機(jī)判斷管道充盈的依據(jù)為進(jìn)出口壓力差在一定時(shí)間內(nèi)是否保持恒定。
二.主要功能與特點(diǎn)
1、漿液滿管路保持循環(huán)排處管道內(nèi)空氣管道內(nèi)漿液從出漿口導(dǎo)流至儲(chǔ)漿桶,再?gòu)倪M(jìn)漿口泵入管道,形成大循環(huán)回路,漿液在管道內(nèi)持續(xù)循環(huán),通過(guò)調(diào)整壓力和流量,在管道內(nèi)空氣通過(guò)出漿口和鋼絞線絲間空隙*排出,還可排出孔道內(nèi)殘留雜質(zhì)。
2、準(zhǔn)確控制壓力、調(diào)節(jié)流量
(1)精確調(diào)節(jié)和保持灌漿壓力自動(dòng)實(shí)測(cè)管道壓力損失,以出漿口滿足規(guī)范zui低壓力值來(lái)設(shè)置灌漿壓力值,保證沿途壓力損失后管道內(nèi)仍滿足規(guī)范要求的zui低壓力值。關(guān)閉出漿口后長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持不低于0.5Mpa的壓力。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.8.9條規(guī)定“對(duì)水平或曲線管道,壓漿壓力宜為0.5-0.7Mpa....關(guān)閉出漿口后宜保持一個(gè)不小于0.5Mpa的穩(wěn)壓期3-5min”)
(2)當(dāng)進(jìn)、出漿口壓力差保持穩(wěn)定后,可判定管道充盈。
(3)通過(guò)進(jìn)、出口調(diào)節(jié)閥對(duì)流量和壓力大小進(jìn)行調(diào)節(jié)。
(4)穩(wěn)壓期間持續(xù)補(bǔ)充漿液進(jìn)入孔道,保證密實(shí)。
3、準(zhǔn)確控制水膠比按施工配合比數(shù)量自動(dòng)加水,準(zhǔn)確控制加水量,從而保證水膠比符合要求。(2011版橋隧施工技術(shù)規(guī)范7.9.3條規(guī)定“漿液水膠比宜為0.26-0.28”)
4、一次壓注雙孔,提高工效
對(duì)于跨徑50m內(nèi)的預(yù)制梁,單孔長(zhǎng)度小于55 m的預(yù)應(yīng)力管道均可雙孔同時(shí)壓漿,從位置較低的一孔壓入,從位置較高的一孔壓出回流至儲(chǔ)漿桶,節(jié)約勞動(dòng)力,提高工效*。
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