汽車進(jìn)氣歧管位于節(jié)氣門與引擎進(jìn)氣門之間，之所以稱為「歧管」，是因?yàn)榭諝膺M(jìn)入節(jié)氣門后，經(jīng)過歧管緩沖統(tǒng)后，空氣流道就在此「分歧」了，對應(yīng)引擎汽缸的數(shù)量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎則有五道，將空氣分別導(dǎo)入各汽缸中。因?yàn)槠囘M(jìn)口口溫度不高，所以現(xiàn)在很多生產(chǎn)廠商用PA+GF來制作，本體表面應(yīng)光滑、無明顯劃傷、斑點(diǎn)、花絲、凹陷縮壁、變形、鼓包、毛刺飛邊、波浪刀痕等缺陷，而且阻力相對其它材質(zhì)更小，但對此本體材質(zhì)的焊接工藝有了更高的要求。

全自動(dòng)汽車塑料進(jìn)氣歧管熱板焊接機(jī)是我公司焊接汽車進(jìn)氣歧管的成熟產(chǎn)品，為多家汽車配套生產(chǎn)廠商提供可靠的焊接。整臺(tái)設(shè)備采用框架設(shè)計(jì)，機(jī)身重量在焊接時(shí)起到了穩(wěn)定的作用，可以讓焊接效果更好；設(shè)備采用PLC控制，配有人機(jī)操作界面液晶顯示屏，可以快速在顯示屏上進(jìn)行焊接參數(shù)的調(diào)整；焊接是利用熱板焊接原理，配合的焊接模具，可以保證產(chǎn)品焊接效果的*性，焊接強(qiáng)度也可以得到保障；機(jī)器采用可更換模具設(shè)計(jì)，可以進(jìn)行不同產(chǎn)品之間的轉(zhuǎn)換焊接，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用的功能。

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