10千瓦-15kw*發(fā)電機
YT15REG汽油發(fā)電機錯誤操作一：汽油機在機油不足時運轉(zhuǎn)
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，汽油發(fā)電機起步前和汽油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
15KW汽油發(fā)電機錯誤操作二：帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
*汽油機發(fā)電機熄火后強制風(fēng)冷形式的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，汽油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)汽油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，汽油發(fā)電機熄火前應(yīng)卸除負荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。
汽油發(fā)電機錯誤操作三：汽油機冷啟動后猛轟油門
若猛轟油門，則柴汽油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。10千瓦-15kw*發(fā)電機機組的參數(shù)：
15kw汽油發(fā)電機 | |
編號 | YT15REG |
額定輸出 | 15KW |
額定電壓 | 220 /380V |
額定頻率 | 50HZ |
電流 | 68.2A/27A |
功率因素 | 1/0.8 |
發(fā)電機類型 | 465Q |
發(fā)電機轉(zhuǎn)速 | 3000轉(zhuǎn)850轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)（變頻） |
壓縮比 | 10 |
缸徑*沖程mm | 65.5*78 |
發(fā)動機排量 | 1051L |
啟動方式 | 電啟動/自啟動 |
冷卻方式 | 水冷 |
機油容量L | 3.5 |
相數(shù) | 單相/三相 |
電機連接方式 | 直接耦合 |
電機絕緣等級 | F級 |
燃料 | 天然氣，液化石油氣，汽油 |
燃料壓力 | 1.0-2.7/2.0-3.5kpa |
重量 | 340KG |
燃油消耗率 | 天然氣 5.7m3/h |
| 汽油 6.3L/H |
| 液化石油氣 4.95g/kw.h |
噪音 | 56-68DBA |
防護等級 | IP22 |
油箱容積 | 40L |
外形尺寸 | 1300*800*900mm |
包裝尺寸 | 1370*910*985mm |
品牌 | 伊藤動力 |
廠家負責(zé)人 | 蔡 |
款式 | *15千瓦汽油發(fā)電機 |
15KW汽油發(fā)電機 |
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汽油發(fā)電機錯誤操作四：冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)
汽油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，汽油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn)；機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
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