應急天然氣發(fā)電機在工地施工過程中，經常需要臨時性地排風、排水、供電、照明等，這些設備往往是由小型發(fā)電機組保障供電。目前工地使用的小型發(fā)電設備，一般是汽油發(fā)電機組。

由于工作環(huán)境比較惡劣，經常遭受風吹、雨淋及灰沙等的侵蝕，因而機組的故障率比較高。在實際應用中，發(fā)動機部分zui容易出現問題。
而由于汽油發(fā)動機自身的特點，發(fā)生故障后，其故障現象也比較明顯。當汽油發(fā)動機出現不同故障時，會引起機器工作狀態(tài)的不同變化，
其聲音及排氣顏色會有不同的表現，我們可以通過對機器聽聲、觀色來進行故障診斷。

【*理由】：簡單易行，耗油量低，經濟實用,價格實惠,應急設備的*.
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燃氣系統

燃氣系統主要由燃氣儲存罐和燃氣控制組件組成，近年來成熟的燃氣鋼瓶存儲技術為天然氣發(fā)電機的推廣創(chuàng)造了基本的條件，目前關于燃氣鋼瓶使用應符合國家安全標準要求。

氣缸漏氣
  除氣門漏氣外，造成氣缸漏氣的其它常見原因有：一是氣缸墊漏氣，二是缸套和活塞環(huán)磨損過度，活塞環(huán)彈力不足，三是活塞環(huán)因積炭卡死在活塞環(huán)槽里。原因不同引起的故障現象也有所不同，如果氣缸墊漏氣，機器轉動時無壓縮感，起動困難，缸墊處有“嘶嘶”的漏氣聲，起動后漏氣加劇并且有藍色的煙霧和黑色油滴從故障點噴出，機器轉速不穩(wěn)，功率不足，有放炮現象，在停機之前尤為嚴重；如果是因活塞和活塞環(huán)造成的漏氣，則轉動機器時同樣無壓縮感，會聽到漏氣聲是從氣缸內發(fā)出的，起動后有時聽到氣缸內有金屬撞擊聲，排氣管冒藍煙，有時也會有放炮現象，工作一段時間后檢查機油，會發(fā)現機油變稀，機油油面升高。
以上三種故障原因比較容易識別。如果氣缸墊漏氣，應重新按規(guī)定力矩和次序擰緊氣缸蓋螺栓，同時檢查氣缸墊是否損壞，否則更換；如果缸套和活塞環(huán)磨損過度，活塞環(huán)彈力不足，則應按修理工藝，更換或加大活塞環(huán)，或者更換標準缸套和活塞環(huán)

應急天然氣發(fā)電機