50KVA柴油發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)50KVA柴油發(fā)電機柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。 柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。

50kw柴油發(fā)電機
機組型號    YT2-65KVA
動力型號     R4105ZD
動力型式           四沖程，水冷，直列，渦輪式  
常用功率        50KW / 62.5KVA
zui大功率    53.6KW / 67KVA
電壓 (V)    380/220
電流  (A)    94
頻率  (HZ)    50
轉(zhuǎn)速 (r/min)    1500
冷卻方式 強制水冷 
燃油消耗率  (≤g/kw.h)    ≤239
壓縮比      16:01
缸徑*行程(mm)    100X115
發(fā)動機總排量 (L)    4.33
啟動方式    電啟動
功率因數(shù)     0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級        H
潤滑方式     壓力飛濺復(fù)合式 
排氣溫度 (℃)    ≤600
海拔要求     ≤1000m
環(huán)境溫度 e (℃)    40
接線方式         三相四線，Y型繞接                                     
發(fā)火次序     1-3-4-2
進氣方式     增壓 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率n %    ≤±1%
相數(shù)          3
開架機組凈重 （kg）    830
*機組凈重 （kg）    890
開架機組外形尺寸 長×寬×高  (mm)    2125×940×1280
*機組外形尺寸 長×寬×高  (mm)    2150×950×1290
開架機組20FT裝柜數(shù)量                                            6PCS
*機組20FT裝柜數(shù)量                                               6PCS

手動啟動 

1、室內(nèi)氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預(yù)熱。 
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時清走。 
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補充至正常位置。 
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。 
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。 
6、檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。 
7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。 
8、啟動進風(fēng)和排風(fēng)機。 
9、按動發(fā)動機的起動按鈕，使其啟動運轉(zhuǎn)。如*次起動失敗，可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報消除、機組回復(fù)正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后，機器運轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動成功。