仲愷公司專業(yè)供應(yīng)(2014新) TDG/THG高效斗式提升機(jī)
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三門峽富通新能源科技有限公司
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更新時(shí)間:2022-08-03 13:42:16瀏覽次數(shù):262次
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一、簡(jiǎn)介:
TD斗式提升機(jī)http://www.ftxny.com/shusong/134.html用于垂直輸送飼料、糧食、油料、煤、水泥、碎礦石等顆粒料或粉料,其特點(diǎn)是提升物料穩(wěn)定,占地面積小,提升高度大,動(dòng)力消耗低,有良好的密封性,但過(guò)載反應(yīng)靈敏,因此供料必須均勻。
二、基本結(jié)構(gòu):
TD型斗式提升機(jī)由運(yùn)行部分(畚斗與牽引帶),帶有傳動(dòng)滾筒的上部區(qū)段,帶有拉緊滾筒的下部區(qū)段,中間機(jī)殼,驅(qū)動(dòng)裝置等組成,適用于向上輸送松散密度ρ<1.5t/m3粉狀、粒狀和小塊狀的無(wú)磨琢性和半磨琢性散狀物料。
提升機(jī)機(jī)頭:(*張圖片)
提升機(jī)機(jī)尾:
中間機(jī)殼:
牽引帶:
皮帶輸送機(jī)http://www.ftxny.com/shusong/131.html帶式輸送機(jī)
刮板輸送機(jī)http://www.ftxny.com/shusong/69.html膠帶輸送機(jī)
斗式提升機(jī)http://www.ftxny.com/shusong/134.html螺旋輸送機(jī)
螺旋輸送機(jī)http://www.ftxny.com/shusong/543.html皮帶輸送機(jī)
畚斗:
三、結(jié)構(gòu)形式:
TD型斗式提升機(jī)的傳動(dòng)裝置有兩種形式,分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。YZ型軸減速器直接裝在主軸軸頭上,省去了傳動(dòng)平臺(tái)、聯(lián)軸器等,使結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,而且其內(nèi)部帶有異型輥逆止器,逆止可靠。該減速器噪音低,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),并隨主軸浮動(dòng),可消除安裝應(yīng)力。
四、TD型斗式提升機(jī)主要特點(diǎn):
1、驅(qū)動(dòng)功率小,采用流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料、大容量的畚斗密集型布置,在物料提升時(shí)幾乎無(wú)回料和挖料現(xiàn)象,因此無(wú)效功率少。
2、提升范圍廣,這類提升機(jī)對(duì)物料的種類、特性要求少,不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可提升磨琢性較大的物料,密封性好,環(huán)境污染少。
3、運(yùn)行可靠性好,*的設(shè)計(jì)原理和加工方法,保證了整機(jī)運(yùn)行的可靠性,*時(shí)間超過(guò)2萬(wàn)小時(shí)。提升高度高,提升機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),因此可達(dá)到較高的提升高度。
4、使用壽命長(zhǎng),提升機(jī)的喂料采取流入式,無(wú)需用斗挖料,材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象。本機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)保證物料在喂料、卸料時(shí)少有撒落,減少了機(jī)械磨損。
五、TD型斗式提升機(jī)技術(shù)參數(shù)表:
型號(hào) | TD160 | TD250 | TD315 | TD400 | ||||||||||||
料斗形式 | Q | h | zD | Sd | Q | h | zD | Sd | Q | h | zD | Sd | Q | h | zD | Sd |
輸送量(m3/h) | 5.4 | 9.6 | 9.6 | 16 | 12 | 22 | 23 | 35 | 17 | 30 | 25 | 40 | 24 | 46 | 41 | 66 |
斗寬(mm) | 160 | 250 | 315 | 400 | ||||||||||||
斗容(L) | 0.5 | 0.9 | 4.2 | 1.9 | 1.3 | 2.2 | 3.0 | 4.6 | 2 | 3.6 | 3.8 | 5.8 | 3.1 | 5.6 | 5.9 | 9.4 |
斗距(mm) | 280 | 350 | 360 | 450 | 400 | 500 | 480 | 560 | ||||||||
帶寬(mm) | 200 | 300 | 400 | 500 | ||||||||||||
斗速(m/s) | 1.4 | 1.6 | 1.6 | 1.8 | ||||||||||||
物料量大塊(mm) | 25 | 35 | 45 | 55 | ||||||||||||
型號(hào) | TD500 | TD630 | TD160 | TD250 | TD350 | TD450 | ||||||||||
料斗形式 | Q | h | zD | Sd | h | zD | Sd | Q | S | Q | S | Q | S | Q | S | |
輸送量(m3/h) | 38 | 70 | 58 | 92 | 85 | 89 | 142 | 4.7 | 8 | 18 | 22 | 25 | 42 | 50 | 72 | |
斗寬(mm) | 500 | 630 | 160 | 250 | 350 | 450 | ||||||||||
斗容(L) | 4.8 | 9 | 9.3 | 15 | 14 | 14.6 | 23.5 | 0.65 | 1.1 | 2.6 | 3.2 | 7 | 7.8 | 14.5 | 15 | |
斗距(mm) | 500 | 625 | 710 | 300 | 400 | 500 | 640 | |||||||||
帶寬(mm) | 600 | 700 | 200 | 300 | 400 | 500 | ||||||||||
斗速(m/s) | 1.8 | 2 | 1 | 1.25 | 1.25 | 1.25 | ||||||||||
物料量大塊(mm) | 60 | 70 | 25 | 35 | 45 | 55 |
說(shuō)明:1.表中畚斗為計(jì)算斗容,輸送量按填充系數(shù)0.6計(jì)算得出。
2.斗式提機(jī)畚斗用途為:
淺料斗:輸送潮濕、易結(jié)塊、難拋出的物料。如濕沙、濕煤等;深料斗:輸送干燥的、松散的、易拋出的物料。如水泥、煤塊、碎石、石英砂等。
六、安裝與調(diào)試。
1、安裝提升機(jī)的場(chǎng)地必須平整、結(jié)實(shí)、能承受提升機(jī)的全部重量,在提升機(jī)安裝前必須對(duì)地面基礎(chǔ)進(jìn)行檢查,并用水平尺測(cè)量地面的水平度,同時(shí)確定安裝的相對(duì)位置。
2、在基礎(chǔ)上根據(jù)設(shè)定的安裝位置,把機(jī)座放好,在機(jī)上依次連接提升機(jī)的中間機(jī)殼,隨后再連接機(jī)頭部分。提升機(jī)時(shí)直立的,為防止傾斜或移位,必須安裝支撐機(jī)殼的支架,支架固定于提升機(jī)附近的設(shè)備及建筑物上。
3、提升機(jī)外殼安裝完畢后,接著安裝畚斗帶,畚斗和畚斗帶的裝配在安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,在畚斗帶上裝配畚斗時(shí),須嚴(yán)格按照畚斗間距的尺寸,在畚斗帶上劃出固定的孔線,以保證每個(gè)畚斗有正確的間距和位置,畚斗和畚斗帶裝配完畢后從提示機(jī)的頭部放入,穿過(guò)頭輪和尾輪,由操作孔出進(jìn)行連接,安裝畚斗帶時(shí),尾輪應(yīng)調(diào)整在zui高位置。
4、中間機(jī)殼的連接處,可墊入防水帆布或石棉繩以保證密封,所有機(jī)殼、中間機(jī)殼、機(jī)頭的中心線應(yīng)力求在同一鉛垂線上,其垂線偏差每米長(zhǎng)度上下不應(yīng)超過(guò)2毫米,積累偏差不應(yīng)超過(guò)8毫米。
5、提升機(jī)頭輪與尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸應(yīng)在同一垂直平面上,兩軸應(yīng)安裝和調(diào)整在水平位置。
6、機(jī)尾張緊裝置,使畚斗帶具有均勻的正常工作必須的張緊力,為了保證在使用過(guò)程中張緊裝置的足夠行程,在提升機(jī)安裝時(shí),張緊裝置尚未利用的行程應(yīng)不超過(guò)全程的50%。
7、畚斗帶裝于提升機(jī)內(nèi),不應(yīng)有偏斜或碰撞的現(xiàn)象發(fā)生。
8、當(dāng)提升機(jī)安裝完畢后,向各潤(rùn)滑系統(tǒng)加入相應(yīng)的潤(rùn)滑油后即可無(wú)負(fù)荷試車2小時(shí),在無(wú)負(fù)荷試車結(jié)束并認(rèn)為滿意后,應(yīng)進(jìn)行為時(shí)16小時(shí)的負(fù)荷試車。
9、向提升機(jī)輸送物料應(yīng)該是均勻的,送料量應(yīng)在提升機(jī)的承受范圍內(nèi),不得送料過(guò)多,以免提升機(jī)超負(fù)荷,機(jī)座底部堵塞。
10、提升機(jī)必須在無(wú)負(fù)荷下啟動(dòng),停止運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須待全部物料卸完后然后才能停機(jī)。
七、維修與保養(yǎng)
提升機(jī)在使用過(guò)程中,應(yīng)要求能達(dá)到的設(shè)計(jì)的輸送量,又要求能降低動(dòng)力消耗,同時(shí)又要不損壞被輸送的物料,但是斗式提升機(jī)在使用過(guò)程中,由于操作不善經(jīng)常會(huì)發(fā)生下列故障:
1、堵塞:
機(jī)座被物料堵塞,使畚斗帶不能運(yùn)轉(zhuǎn),因而造成機(jī)器停歇,甚至電動(dòng)機(jī)過(guò)載而損壞。
(1)造成堵塞的原因有:
a、供料先于啟動(dòng);
b、畚斗帶張力不足而打滑;
c、供料超過(guò)提升機(jī)的承受范圍;
d、有大塊物料落入機(jī)座是畚斗卡死;
e、回料太多而堵塞;
f、驅(qū)動(dòng)三角皮帶太松打滑引起堵塞。
防止堵塞方法:嚴(yán)格遵守提升機(jī)的操作流程調(diào)整好張緊裝置,使?fàn)恳龓Т_保足夠的張緊力。開(kāi)車前嚴(yán)格檢查個(gè)部件的裝置質(zhì)量,嚴(yán)格控制供料,如果回料過(guò)多,應(yīng)檢查回料原因并予以解決。
2、回料:
提升機(jī)工作過(guò)程中,不應(yīng)有嚴(yán)重回料現(xiàn)象,因?yàn)榛亓显斐奢斔土看蟠蠼档?,增加?dòng)力消耗和損害物料,從而使機(jī)殼和牽引帶迅速磨損。
(1)產(chǎn)生回料的原因:
a、畚斗帶速度太慢,物料不能跑出畚斗而落入機(jī)座;
b、畚斗帶速度太快,物料與機(jī)殼碰撞而落入機(jī)座;
c、畚斗與出料口處調(diào)節(jié)板間隙太大;
d、出料口外的流管角度太平,流管管徑太小來(lái)不及流料而堵塞。
(2)解決辦法:
調(diào)整牽引速度,調(diào)整出料口外面調(diào)節(jié)板,調(diào)整出料口處流管角度與管徑。
3、機(jī)殼磨損快和動(dòng)力消耗大的原因:
a、軸承安裝不良;
b、軸承積灰潤(rùn)滑不好;
c、軸承損壞,阻力增加;
d、畚斗帶太緊;
e、回料太多,機(jī)座堵塞;
f、畚斗和畚斗帶與機(jī)殼碰撞;
g、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝不當(dāng)。
4、輸送量降低的原因:
a、傳動(dòng)或或牽引帶打滑;
b、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足;
c、出料口位置不正確;
d、進(jìn)料不均勻;
e、回料嚴(yán)重
f、畚斗選擇不當(dāng),裝滿系數(shù)低。
5、提升機(jī)冒灰原因:
a、機(jī)頭罩關(guān)閉不嚴(yán);
b、機(jī)筒之間連接不好;
c、檢修門關(guān)不嚴(yán);
d、防止蓋板遮蓋不嚴(yán)。
6、機(jī)器的保養(yǎng):
a、嚴(yán)格按照操作方法進(jìn)行工作,每班應(yīng)做好必要的檢查和安全防護(hù)工作。
b、定期檢查傳動(dòng)部分,運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)候,軸承應(yīng)拆洗一次,同時(shí)更換新的潤(rùn)滑脂;
c、畚斗有嚴(yán)格磨損時(shí)硬更換新的畚斗;
d、畚斗帶有嚴(yán)重的磨損時(shí)硬更換新的畚斗帶;
e、如果提車時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)將機(jī)座內(nèi)殘余的物料清理干凈,以防止設(shè)備生銹和蛀蟲(chóng)的繁殖。
八、運(yùn)輸及保管
1、提升機(jī)的機(jī)頭、機(jī)殼、機(jī)座、畚斗都是分段運(yùn)輸?shù)?,在運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)避免碰撞與重壓,以免嚴(yán)重影響安裝質(zhì)量。
2、用戶需要存放一段時(shí)間再安裝,應(yīng)存在陰涼干燥處,如果存放在露天處,應(yīng)有防潮措施。
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