襄陽(yáng)斗式喂料機(jī)

襄陽(yáng)斗式喂料機(jī)

斗式機(jī)具有輸送量大，高度高，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，壽命長(zhǎng)顯著優(yōu)點(diǎn)機(jī)適用于各種粉末狀、細(xì)粒和粗粒物粒的垂直輸送?？蓮V泛應(yīng)用于飼料、面粉、食品化工等行業(yè)如：煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等。一般輸送高度*高可達(dá)80米。斗式機(jī)--技術(shù)參數(shù)及工作原理：

斗式機(jī)--技術(shù)參數(shù)及工作原理：1、主要外形尺寸及輸送量見(jiàn)尾頁(yè)圖表。2、工作原理：電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器、頭輪和畚斗帶運(yùn)轉(zhuǎn)，裝在畚斗帶上的畚斗將物料從機(jī)底部到所需的高度。斗式機(jī)--特點(diǎn)：1.頭輪覆膠，能有效防止畚斗帶打滑及跑偏，動(dòng)力消耗；2.機(jī)座增設(shè)緩沖裝置，可振動(dòng)防止量突增或較大異物入內(nèi)使畚斗帶斷裂，同時(shí)在一定限度內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)畚斗帶張緊力；3.可選配止逆機(jī)構(gòu)，高度較高時(shí)（＞20米）可防止物料倒灌造成機(jī)堵塞；4.管采用咬邊結(jié)構(gòu)，使密封更加可靠，杜絕粉塵外泄；5.操作管為全敞開(kāi)結(jié)構(gòu)，使檢測(cè)，更為方便；6．高速，輸送量大，產(chǎn)量高于國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品。帶式機(jī)--安裝與調(diào)試：1．安裝地基：場(chǎng)地必須、平穩(wěn)，能承受整機(jī)重量。安裝尺寸按工藝設(shè)計(jì)圖要求。2．安裝要求：a、將機(jī)座在安裝場(chǎng)地就位，以機(jī)座體底面為基準(zhǔn)校準(zhǔn)水平，根據(jù)工藝要求，自下而上逐節(jié)安裝立管，逐節(jié)用鉛垂校正。機(jī)大高度范圍內(nèi)垂直度允差值見(jiàn)下表：大同度（m）≤15≤25≤40垂直度允差（㎜）

公司宗旨是以素質(zhì)要求為先，嚴(yán)格把握關(guān)，以科技為先導(dǎo)，全心全意為各大企事業(yè)單位可愛(ài)的農(nóng)民伯伯等提供優(yōu)質(zhì)、、經(jīng)濟(jì)、的產(chǎn)品服務(wù)。

因市場(chǎng)成本下降壓力增大，為有效成本，不少大廠(chǎng)都開(kāi)始轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采購(gòu)價(jià)格更為低廉的零組件。其中連接器市場(chǎng)因部分采購(gòu)大廠(chǎng)明年起將由市場(chǎng)大舉轉(zhuǎn)單至國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，業(yè)者因此認(rèn)為，明年連接器市場(chǎng)將是成長(zhǎng)驚人。據(jù)了解，明年的成長(zhǎng)力道雖然不大，但連接器的成長(zhǎng)空間卻是十分驚人，主要是在成本下降的壓力下，連接器的訂單已有從轉(zhuǎn)單的現(xiàn)象，在國(guó)應(yīng)商得以搶食部份市場(chǎng)的情況下，預(yù)計(jì)明年連接器市場(chǎng)的需求將無(wú)轉(zhuǎn)弱跡象。由于今年下半年時(shí)連接器市場(chǎng)已是異軍突起，連接器廠(chǎng)因在消費(fèi)性電子產(chǎn)品如MP3、、PDA、DSC、機(jī)等領(lǐng)域有成，加上近期受圣誕節(jié)需求旺季的需求作用影響，業(yè)者保守預(yù)計(jì)，第四季度營(yíng)收至少較去年同期旺季水準(zhǔn)有20%至30%的成長(zhǎng)幅度。預(yù)計(jì)連接器市場(chǎng)的熱度將可從今年四季度延續(xù)至明年一季度，此波需求熱至少讓連接器市場(chǎng)在明年上半年保持不俗的出貨。有關(guān)方面認(rèn)為，2005年上半年度出貨量較2004年有6%-8%的增長(zhǎng)、彩色化比例較2004年至少10%-15%及低成本毛利率跌幅空間仍大；但由于面板降價(jià)牽動(dòng)相關(guān)零組件價(jià)格滑落，部分元件的下跌趨勢(shì)仍將。預(yù)計(jì)明年連接器市場(chǎng)也將在需求保持增速的同時(shí)價(jià)格出現(xiàn)小幅跌落。業(yè)者稱(chēng)，由于目前連接器有80%仍是廠(chǎng)商的天下，因此，大廠(chǎng)一旦轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采購(gòu)，國(guó)內(nèi)連接器市場(chǎng)將會(huì)有相當(dāng)大的成長(zhǎng)空間。來(lái)自連接器大廠(chǎng)正崴和鴻海消息表明，明年諾基亞的訂單都有顯著成長(zhǎng)，明年將是國(guó)內(nèi)連接器廠(chǎng)的成長(zhǎng)年。預(yù)計(jì)明年隨著3G、雙模的興起，需求空間也將為雙卡連接器提供了市場(chǎng)成長(zhǎng)空間。據(jù)了解，這一新型的雙卡連接器可讓普通升級(jí)為一機(jī)雙號(hào)的雙模，既省錢(qián)又省心，經(jīng)銷(xiāo)商因此表示，這一領(lǐng)域?qū)?huì)有利于連接器市場(chǎng)形成新的利潤(rùn)空間。機(jī)械設(shè)備

工作原理：電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器、頭輪和畚斗帶運(yùn)轉(zhuǎn)，裝在畚斗帶上的畚斗將物料從機(jī)底部到所需的高度。

斗式機(jī)--特點(diǎn)：1.頭輪覆膠，能有效防止畚斗帶打滑及跑偏，動(dòng)力消耗；

2.機(jī)座增設(shè)緩沖裝置，可振動(dòng)防止量突增或較大異物入內(nèi)使畚斗帶斷裂，同時(shí)在一定限度內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)畚斗帶張緊力；

3.可選配止逆機(jī)構(gòu)，高度較高時(shí)（＞20米）可防止物料倒灌造成機(jī)堵塞；

4.管采用咬邊結(jié)構(gòu)，使密封更加可靠，杜絕粉塵外泄；

5.操作管為全敞開(kāi)結(jié)構(gòu)，使檢測(cè)，更為方便；

6．高速，輸送量大，產(chǎn)量高于國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品。

8月27日，歐洲阿塞洛集團(tuán)、新日鐵與寶鋼股份三方合資。此舉對(duì)我國(guó)乃至亞洲和鋼鐵業(yè)意義深遠(yuǎn)；對(duì)汽車(chē)用鋼板市場(chǎng)的影響舉足輕重。這意味著汽車(chē)用鋼重心轉(zhuǎn)移到。阿塞洛、新日鐵和寶鋼鋼年產(chǎn)量分別達(dá)到4020萬(wàn)噸、3014萬(wàn)噸和2000萬(wàn)噸，分列、第三和第五位；三家鋼年總產(chǎn)量達(dá)9034萬(wàn)噸，占鋼年產(chǎn)量的10%。作為汽車(chē)板的主要供應(yīng)商，阿塞洛的*達(dá)到14%；新日鐵的*也不低；寶鋼是大的汽車(chē)板供應(yīng)商，占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的半壁江山。目前，汽車(chē)年度總量接近6000萬(wàn)輛，鋼材消費(fèi)量達(dá)9.36億噸，汽車(chē)行業(yè)鋼材消費(fèi)量接近1.08億噸，占鋼材消費(fèi)總量的11.6%。汽車(chē)用鋼一直被視為鋼鐵業(yè)中利潤(rùn)厚的一塊肥肉，各主要鋼鐵企業(yè)都將汽車(chē)用鋼列為重要的產(chǎn)品。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)汽車(chē)用鋼市場(chǎng)一直被進(jìn)口產(chǎn)品所壟斷。從上世紀(jì)90年始，寶鋼生產(chǎn)的汽車(chē)板產(chǎn)量逐步上升，占據(jù)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)板市場(chǎng)的主要份額。此次三方結(jié)盟，將進(jìn)一步加強(qiáng)寶鋼在車(chē)用鋼板制造和用戶(hù)服務(wù)方面的技術(shù)支撐，使寶鋼的制造技術(shù)和效率水平達(dá)到更高的。同時(shí)，新日鐵、阿塞洛也做到生產(chǎn)基地本地化，以更好地服務(wù)日資、歐資汽車(chē)用戶(hù)在的發(fā)展。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，在項(xiàng)目階段，其產(chǎn)品將主要供應(yīng)日、歐汽車(chē)企業(yè)與中方企業(yè)的合資生產(chǎn)廠(chǎng)；第段的市場(chǎng)目標(biāo)將是擴(kuò)大產(chǎn)量，擴(kuò)大在汽車(chē)板市場(chǎng)上的占有份額，供貨對(duì)象將擴(kuò)展至的其他汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。根據(jù)，2005年我國(guó)整車(chē)用鋼為800萬(wàn)噸，配套及用鋼為405萬(wàn)噸；2010年，我國(guó)整車(chē)用鋼將達(dá)到1100萬(wàn)噸，配套及用鋼將達(dá)到645萬(wàn)噸。為此，市場(chǎng)分析專(zhuān)家預(yù)言，在車(chē)用鋼重心轉(zhuǎn)移到的大背景下，汽車(chē)用鋼板市場(chǎng)將迎來(lái)外國(guó)企業(yè)、合資企業(yè)與企業(yè)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。機(jī)械設(shè)備

根計(jì)委研究所：“十五"期間，我國(guó)固定資產(chǎn)總額達(dá)到22萬(wàn)億元，年平均增長(zhǎng)幅度為37%。按以往固定資產(chǎn)與機(jī)械市場(chǎng)消費(fèi)之間的互動(dòng)關(guān)系推斷，“十五"期間，我國(guó)機(jī)械市場(chǎng)所孕育的商機(jī)高達(dá)320～400億元。據(jù)，至2010年：汽車(chē)市場(chǎng)將達(dá)4400～8000萬(wàn)輛規(guī)模，其中轎車(chē)產(chǎn)量每1%，機(jī)械市場(chǎng)可增長(zhǎng)0.54%；交通方面，“十五"期間僅西部鐵路就將投入1000億元，未來(lái)10年西部交通則將7000～8000億元，車(chē)輪車(chē)床、勾舌銑床、2m大型鋸床、螺旋焊管擴(kuò)徑機(jī)械等設(shè)備大有用武之地；水利工程未來(lái)5年將5300億元，環(huán)保一期1888億元，二期2600億元，相應(yīng)機(jī)械設(shè)備需求巨大；300家機(jī)械廠(chǎng)商將進(jìn)行技改，求購(gòu)數(shù)控機(jī)床數(shù)量十分可觀；目前，國(guó)內(nèi)有模具廠(chǎng)1.7萬(wàn)家，年產(chǎn)值約220億元，預(yù)計(jì)到2005年產(chǎn)值將達(dá)到460億元，所需的機(jī)械偏向于高精度、率、高速化銑削設(shè)備、虛擬軸機(jī)床、復(fù)合加工機(jī)及慢走絲切割機(jī)等。(來(lái)源：機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì))機(jī)械設(shè)備