日本SMC數(shù)字式壓力開關(guān)ZSE30AF-C4H-N-L
壓力開關(guān)作用保護空調(diào)系統(tǒng)正常運行，當空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑壓力過高或過低時，壓力開關(guān)斷掉，從而使壓縮機不工作（壓力開關(guān)等開關(guān)控制繼電器，從而控制壓縮機），保護系統(tǒng)部件不損壞。

日本SMC數(shù)字式壓力開關(guān)ZSE30AF-C4H-N-L
日本SMC數(shù)字式壓力開關(guān)是一個保護開關(guān)?，F(xiàn)在車上常用的是三態(tài)開關(guān)。（1）低壓保護開關(guān)：當空調(diào)系統(tǒng)有泄漏或制冷劑少時，為了保護壓縮機不損壞，而強行讓壓縮機停止工作；（2）中態(tài)開關(guān)：當冷凝壓力偏高時，強行讓冷凝風扇高速旋轉(zhuǎn)，降低高壓壓力，增加冷卻效果。3。高壓開關(guān)，為了防止系統(tǒng)壓力太大，導致系統(tǒng)爆炸等強行讓壓縮機停止工作。保護開關(guān)裝在高壓側(cè)，數(shù)值大致為2KG、15KG、30KG,每輛車設計不一樣，但差不多。
2、制冷劑被壓縮成液態(tài)儲存，所以有壓力 
壓力開關(guān)作用保護空調(diào)系統(tǒng)正常運行，當空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑壓力過高或過低時，壓力開關(guān)斷掉，從而使壓縮機不工作（壓力開關(guān)等開關(guān)控制繼電器，從而控制壓縮機），保護系統(tǒng)部件不損壞。 
3、汽車空調(diào)壓力開關(guān)，一般分為兩態(tài)壓力開關(guān)和三態(tài)壓力開關(guān)，壓力開關(guān)一般是與壓縮機、冷凝器電子扇或是水箱風扇相連接的，由汽車上的ECU控制，根據(jù)空調(diào)內(nèi)的壓力變化控制風扇的開啟關(guān)閉，或風量大小，當壓力過高時，使壓縮機停止工作。

日本SMC數(shù)字式壓力開關(guān)ZSE30AF-C4H-N-L
ZSE30AF-C4H-N-L
ZSE30AF-C4H-NML
ZSE30AFC4HNMLA1
ZSE30AF-C4H-P-L
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ZSE30AF-C6H-A
ZSE30AF-C6H-A-M
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