2023年，按照住建部部署，全國將組織開展環(huán)境衛(wèi)生大掃除大整治行動，同時將進一步加快推進垃圾焚燒處理設(shè)施建設(shè)，開展縣級地區(qū)小型焚燒試點，探索小型焚燒技術(shù)工藝。

一份關(guān)于城市環(huán)衛(wèi)行業(yè)的研究報告顯示，2022年，我國城市環(huán)衛(wèi)市場規(guī)模超過1800億，同比2021年繼續(xù)增長。環(huán)衛(wèi)服務(wù)的地域性其實很強，而市場有4個突破口，為入局者指引著方向。

雖然目前看來仍是柴油環(huán)衛(wèi)車占據(jù)主體地位，但受各項政策利好，新能源環(huán)衛(wèi)車有望維持勢頭，逐步替代傳統(tǒng)能源車型，助力環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域“雙碳”目標實現(xiàn)。而且，有關(guān)券商推測，環(huán)衛(wèi)新能源非短周期爆發(fā)，未來仍有持續(xù)增長空

住建部主管的行政許可事項實施規(guī)范公布，共39項，5項涉及環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域。

近日，工信部等八部門聯(lián)合發(fā)布啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點工作的通知，明確要求新增及更新的環(huán)衛(wèi)車中，有80%應(yīng)為新能源車。對于已趨近飽和的環(huán)衛(wèi)車市場來說，這必然會帶來新一輪的巨大商機。

各種跡象表明，環(huán)衛(wèi)市場的格局已然發(fā)生重大變化，國企入侵速度加快，滲透力加深，影響力進一步加大，“國資圍城”的現(xiàn)象也越來越嚴重了。

企業(yè)需要更大的增長空間，農(nóng)村環(huán)境改善亟待引入更多資本力量，兩者不謀而合。且在“珠三角、長三角、京津冀”等經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域，村級環(huán)衛(wèi)項目頻出，正成為相關(guān)企業(yè)提升自身業(yè)績不可忽視的力量。

央國企、業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)、上市企業(yè)，新能源環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域這些自帶實力光環(huán)的“跨界者”不容小覷！

自己“卷”起來，讓別人“無縫可插”，大概是本圈人的“倔強”。高度交集的固廢和環(huán)衛(wèi)市場全面整合還言之過早，不過，城市服務(wù)倒不遠。

“大環(huán)衛(wèi)”格局遠遠不滿足于4000億的市場，企業(yè)紛紛向城市管理，城市運營，城市管家，城市服務(wù)方向轉(zhuǎn)變，意味著傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)賽道的徹底“換臉”。而在2萬億市場面前，確實也沒有機會Say No。

時值“十四五”關(guān)鍵期，在各項規(guī)劃政策引領(lǐng)下，環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)鏈從公共空間的道路掃保和垃圾收運延伸到社區(qū)管理、資產(chǎn)經(jīng)營、數(shù)字管理、空間管理，環(huán)境衛(wèi)生管理與垃圾污染防治從城市向鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村延伸，行業(yè)正經(jīng)歷模式、業(yè)務(wù)

農(nóng)村真的有必要蓋“公共廁所”嗎？當(dāng)然還是有的，主要有三點原因：一是傳統(tǒng)的廁所會影響到鄉(xiāng)村環(huán)境的整潔，影響到衛(wèi)生及人畜健康；二是糞污的直接利用會造成土壤、水體等的污染，帶來糧食及飲用水安全等問題；三是可