截至10月16日，全國(guó)碳市場(chǎng)碳排放配額累計(jì)成交量320,537,473噸，累計(jì)成交額16,344,023,473.87元。

隨著政策的加碼，惡臭治理市場(chǎng)有望迎來(lái)釋放。《2023-2029年中國(guó)廢氣惡臭治理設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及市場(chǎng)需求前景報(bào)告》預(yù)計(jì)，2023年我國(guó)廢氣惡臭治理設(shè)備需求量有望達(dá)到2226套，市場(chǎng)規(guī)模也有望達(dá)到66.11億元。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，9月份新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬(wàn)輛和90.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.1%和27.7%。

截至10月13日，全國(guó)碳市場(chǎng)碳排放配額累計(jì)成交量315,497,571噸，累計(jì)成交額16,010,251,310.42元。

本周硅片價(jià)格大幅下跌的主要原因供過(guò)于求，目前來(lái)看原材料價(jià)格并未出現(xiàn)大幅調(diào)整的情況下，各家保價(jià)情緒較高。

今年8月份，雖然焦炭?jī)r(jià)格依然小幅上漲，焦炭(粒度>40mm及粒度≥25-40毫米)平均價(jià)格為2055元/噸，環(huán)比7月份上漲了5.76%。進(jìn)入9月份，焦炭(粒度>40mm及粒度≥25-40毫米)價(jià)格為2146元/噸，環(huán)比8月份上漲了4.43%。

根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算，7-8月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)180GWh，同比增長(zhǎng)23%。

本文的研究為中國(guó)政府全面推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)企業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型而制定異質(zhì)性環(huán)境政策提供理論支撐，也為相機(jī)實(shí)施靈活的政策提供依據(jù)。

8月全球動(dòng)力電池裝車量TOP10的企業(yè)分別是：寧德時(shí)代、比亞迪、LG新能源、松下、中創(chuàng)新航、SK On、三星SDI、國(guó)軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)。

2020年8月24日以來(lái)創(chuàng)業(yè)板新上市的環(huán)境企業(yè)相繼推出股權(quán)激勵(lì)的案例逐漸增多，或許預(yù)示著上市環(huán)境企業(yè)價(jià)值重塑的時(shí)間窗口已經(jīng)悄然開(kāi)啟。

總體來(lái)看，環(huán)保產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境亟待改善。廣東的調(diào)查中，有高達(dá)77.1%的企業(yè)反饋市場(chǎng)環(huán)境惡化、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象依舊突出。在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下行的背景下，環(huán)保企業(yè)為了求生存，不惜“以低價(jià)換市場(chǎng)”。更有少數(shù)企業(yè)為降低成