五個(gè)主要特點(diǎn)介紹日本SMC比例閥

【資料簡(jiǎn)介】

五個(gè)主要特點(diǎn)介紹日本SMC比例閥

日本SMC比例閥根據(jù)功能和需要，有許多通、位。有兩位二通、兩位三通、兩位五通、兩位四通、日本SMC比例閥。（兩位五通、兩位四通又分單電控和雙電控兩種）。
三位五通。三位五通又有：中封三位五通日本SMC比例閥、中壓三位五通日本SMC比例閥、中泄三位五通日本SMC比例閥，以及三位四通日本SMC比例閥 。還有特殊需求的四位五通日本SMC比例閥（三個(gè)電磁頭）等等。
當(dāng)然，是兩位三通日本SMC比例閥、兩位五通日本SMC比例閥。如果需要?dú)飧祝▓?zhí)行器）中間停止時(shí)才用上三位五通日本SMC比例閥。
日本SMC比例閥幾位幾通詳解（示意圖）通”和“位”是氣動(dòng)換向日本SMC比例閥的重要概念。不同的“通”和“位”構(gòu)成了不同類(lèi)型的氣動(dòng)換向日本SMC比例閥。通常所說(shuō)的“二位閥”、“三位閥”是指換向閥的閥芯有兩個(gè)或三個(gè)不同的工作位置。所謂“二通閥”、“三通閥”、“四通閥”是指換向閥的閥體上有兩個(gè)、三個(gè)、四個(gè)各不相通且可與系統(tǒng)中不同油管或氣咱相連的接口，不同油道/氣路之間只能通過(guò)閥芯移位時(shí)閥口的開(kāi)關(guān)來(lái)溝通前面的“幾位”，你要看這個(gè)閥有幾種工作狀態(tài)，就可以說(shuō)是幾位，如有氣動(dòng)元件符號(hào)，就更好理解了，在圖符上代表閥體的正方形（內(nèi)有箭頭或T線(xiàn)）有幾個(gè)就是幾位。而后面的“幾通”，是代表在其中的一個(gè)正方形上有幾個(gè)點(diǎn)（和箭頭線(xiàn)還有T線(xiàn)相交的點(diǎn)），就是幾通。
日本SMC比例閥是有五個(gè)通道通氣，其中1個(gè)與氣源連接，兩個(gè)與雙作用氣缸的外部氣室的進(jìn)出氣口連接，兩個(gè)與內(nèi)部氣室的進(jìn)出氣口接連，具體的工作原理可參照雙作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作原理：在氣路（或液路）上來(lái)說(shuō)，兩位三通日本SMC比例閥具有1個(gè)進(jìn)氣孔（接進(jìn)氣氣源）、1個(gè)出氣孔（提供給目標(biāo)設(shè)備氣源）、1個(gè)排氣孔（一般安裝一個(gè)消聲器，如果不怕噪音的話(huà)也可以不裝）。兩位五通日本SMC比例閥具有1個(gè)進(jìn)氣孔（接進(jìn)氣氣源）、1個(gè)正動(dòng)作出氣孔和1個(gè)反動(dòng)作出氣孔（分別提供給目標(biāo)設(shè)備的一正一反動(dòng)作的氣源）、1個(gè)正動(dòng)作排氣孔和1個(gè)反動(dòng)作排氣孔（安裝消聲器）。對(duì)于小型自動(dòng)控制設(shè)備，氣管一般選用8~12mm的工業(yè)膠氣管。在電氣上來(lái)說(shuō)，兩位三通日本SMC比例閥一般為單電控（即單線(xiàn)圈），兩位五通日本SMC比例閥一般為雙電控（即雙線(xiàn)圈）。線(xiàn)圈電壓等級(jí)一般采用DC24V、AC220V等。兩位三通日本SMC比例閥分為常閉型和常開(kāi)型兩種，常閉型指線(xiàn)圈沒(méi)通電時(shí)氣路是斷的，常開(kāi)型指線(xiàn)圈沒(méi)通電時(shí)氣路是通的。兩位五通雙電控日本SMC比例閥動(dòng)作原理：給正動(dòng)作線(xiàn)圈通電，則正動(dòng)作氣路接通（正動(dòng)作出氣孔有氣），即使給正動(dòng)作線(xiàn)圈斷電后正動(dòng)作氣路仍然是接通的，將會(huì)一直維持到給反動(dòng)作線(xiàn)圈通電為止。給反動(dòng)作線(xiàn)圈通電，則反動(dòng)作氣路接通（反動(dòng)作出氣孔有氣），即使給反動(dòng)作線(xiàn)圈斷電后反動(dòng)作氣路仍然是接通的，將會(huì)一直維持到給正動(dòng)作線(xiàn)圈通電為止。這相當(dāng)于“自鎖”?；趦晌晃逋p電控日本SMC比例閥的這種特性，在設(shè)計(jì)機(jī)電控制回路或編制PLC程序的時(shí)候，可以讓日本SMC比例閥線(xiàn)圈動(dòng)作1~2秒就可以了，這樣可以保護(hù)日本SMC比例閥線(xiàn)圈不容易損壞。
日本SMC比例閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，而氣動(dòng)日本SMC比例閥是其中的一種，是通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)氣動(dòng)日本SMC比例閥的油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，這樣通過(guò)控制氣動(dòng)日本SMC比例閥的電磁鐵的電流就控制了整個(gè)日本SMC比例閥的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
日本SMC比例閥圖形符號(hào)的含義一般如下：
（1）用方框表示閥的工作位置，有幾個(gè)方框就表示有幾“位”。
（2）方框內(nèi)的箭頭表示油路處于接通狀態(tài)，但箭頭方向不一定表示液流的實(shí)際方向。
（3）方框內(nèi)符號(hào)“┻”或“┳”表示該通路不通。

五個(gè)主要特點(diǎn)介紹日本SMC比例閥
（4）方框外部連接的接口數(shù)有幾個(gè)，就表示幾“通”。
（5）一般，閥與系統(tǒng)供油路或氣連接的進(jìn)油口/進(jìn)氣口用字母p表示。閥與系統(tǒng)回油路/氣路連通的回油/回氣口用t（有時(shí)用o）表示。而閥與執(zhí)行元件連接的油口/氣口用a、b等表示。有時(shí)在圖形符號(hào)上用表示泄漏油口。
（6）換向閥都有兩個(gè)或兩個(gè)以上的工作位置，其中一個(gè)為常態(tài)位，即閥芯未受到操縱力時(shí)所處的位置。圖形符號(hào)中的中位是三位閥的常態(tài)位。利用彈簧復(fù)位的二位閥則以靠近彈簧的方框內(nèi)的通路狀態(tài)為其常態(tài)位。繪制系統(tǒng)圖時(shí)，油路/氣路一般應(yīng)連接在換向閥的常態(tài)位上。