上海申弘閥門有限公司作者
滑閥
滑閥是通過閥芯在閥體內(nèi)軸向移動實(shí)現(xiàn)油路啟閉和換向的方向控制閥,它是液壓系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛的閥。
1.滑閥的工作原理和機(jī)能
三位以上滑閥根據(jù)其中位結(jié)構(gòu)不同,可分為O、H、Y、C、P、K、N、M、U型等,分別具有不同的職能。
?。?)滑閥O型指在中位時所有油口全部封閉的狀態(tài)。這時執(zhí)行機(jī)構(gòu)鎖住,不能運(yùn)動,且執(zhí)行機(jī)構(gòu)容腔中充滿油液,再啟動或換向時,仍為連續(xù)狀態(tài),能使它運(yùn)動平穩(wěn)。
?。?)滑閥H型指在中位時所有油口全部連通。此時執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動,變?yōu)楦訝顟B(tài),用手搖機(jī)構(gòu)可驅(qū)使其移動。壓力油卸荷,減少功率消耗。但由于A、B、O連通,執(zhí)行機(jī)構(gòu)中油液流失,啟動時因沒有回油阻力而容易發(fā)生沖擊,因此在H型滑閥的回油路上應(yīng)施以適當(dāng)?shù)谋硥?,如設(shè)置背壓閥。另外,由于液壓泵卸荷,應(yīng)該注意卸荷對系統(tǒng)中其它部分的影響。
?。?)滑閥Y型指在中位時油口A、B、O連通并保持浮動,油口P仍保持壓力,由于液壓泵沒有卸荷,所以不會對系統(tǒng)其它部分產(chǎn)生影響。Y型滑閥經(jīng)常用作液動換向滑閥的先導(dǎo)閥。
(4)J型指在中位時油口P保持壓力,A封閉,B、O連通。
?。?)C型指在中位時油口P、A連通,B、O封閉。
?。?)P型指在中位時油口P、A、B連通,O封閉。常用于液壓缸的差動連接。
?。?)K型指在中位時油口P、A、O連通,B封閉。
?。?)M型指在中位時油口P、O連通,A、B封閉。常用于缸或馬達(dá)停止運(yùn)動時壓力油卸荷的回路。
?。?)U型指在中位時油口P、O封閉,A、B連通。一般用于液動機(jī)在停止位置需浮動的回路。因?yàn)橐簞訖C(jī)中油液沒有流回油箱,在換向、啟動時仍能起阻尼作用,所以換向啟動平穩(wěn)。
?。?0)半開型滑閥指在某些油口連通時并不將通路*打開,而是使油液在比較狹窄的半開啟通路中流過。如X型滑閥,它的機(jī)能與H型滑閥類似,但它在中間狀態(tài)時各油口之間的通路都比較狹窄,這樣由于節(jié)流作用使P口仍能保持一定的壓力。同時,由于中間位置為半開啟狀態(tài),在啟動和換向時是逐漸打開或關(guān)閉的,所以可以起到緩沖作用,避免了換向壓力沖擊。除此這外,其它機(jī)能的滑閥也是半開啟型,如YX型、JX型等。
滑閥是通過閥芯在閥體內(nèi)軸向移動實(shí)現(xiàn)油路啟閉和換向的方向控制閥,它是液壓系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛的閥。
1.滑閥的工作原理和機(jī)能
三位以上滑閥根據(jù)其中位結(jié)構(gòu)不同,可分為O、H、Y、C、P、K、N、M、U型等,分別具有不同的職能。
?。?)滑閥O型指在中位時所有油口全部封閉的狀態(tài)。這時執(zhí)行機(jī)構(gòu)鎖住,不能運(yùn)動,且執(zhí)行機(jī)構(gòu)容腔中充滿油液,再啟動或換向時,仍為連續(xù)狀態(tài),能使它運(yùn)動平穩(wěn)。
?。?)滑閥H型指在中位時所有油口全部連通。此時執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動,變?yōu)楦訝顟B(tài),用手搖機(jī)構(gòu)可驅(qū)使其移動。壓力油卸荷,減少功率消耗。但由于A、B、O連通,執(zhí)行機(jī)構(gòu)中油液流失,啟動時因沒有回油阻力而容易發(fā)生沖擊,因此在H型滑閥的回油路上應(yīng)施以適當(dāng)?shù)谋硥?,如設(shè)置背壓閥。另外,由于液壓泵卸荷,應(yīng)該注意卸荷對系統(tǒng)中其它部分的影響。
?。?)滑閥Y型指在中位時油口A、B、O連通并保持浮動,油口P仍保持壓力,由于液壓泵沒有卸荷,所以不會對系統(tǒng)其它部分產(chǎn)生影響。Y型滑閥經(jīng)常用作液動換向滑閥的先導(dǎo)閥。
(4)J型指在中位時油口P保持壓力,A封閉,B、O連通。
?。?)C型指在中位時油口P、A連通,B、O封閉。
?。?)P型指在中位時油口P、A、B連通,O封閉。常用于液壓缸的差動連接。
?。?)K型指在中位時油口P、A、O連通,B封閉。
?。?)M型指在中位時油口P、O連通,A、B封閉。常用于缸或馬達(dá)停止運(yùn)動時壓力油卸荷的回路。
?。?)U型指在中位時油口P、O封閉,A、B連通。一般用于液動機(jī)在停止位置需浮動的回路。因?yàn)橐簞訖C(jī)中油液沒有流回油箱,在換向、啟動時仍能起阻尼作用,所以換向啟動平穩(wěn)。
?。?0)半開型滑閥指在某些油口連通時并不將通路*打開,而是使油液在比較狹窄的半開啟通路中流過。如X型滑閥,它的機(jī)能與H型滑閥類似,但它在中間狀態(tài)時各油口之間的通路都比較狹窄,這樣由于節(jié)流作用使P口仍能保持一定的壓力。同時,由于中間位置為半開啟狀態(tài),在啟動和換向時是逐漸打開或關(guān)閉的,所以可以起到緩沖作用,避免了換向壓力沖擊。除此這外,其它機(jī)能的滑閥也是半開啟型,如YX型、JX型等。
上一篇:自吸酒泵的安裝和拆修分析
下一篇:控制閥的分類
全年征稿/資訊合作
聯(lián)系郵箱:hbzhan@vip.qq.com
- 版權(quán)與免責(zé)聲明
- 1、凡本網(wǎng)注明"來源:環(huán)保在線"的所有作品,版權(quán)均屬于環(huán)保在線,轉(zhuǎn)載請必須注明環(huán)保在線,http://www.hg1112.cn。違反者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。
- 2、企業(yè)發(fā)布的公司新聞、技術(shù)文章、資料下載等內(nèi)容,如涉及侵權(quán)、違規(guī)遭投訴的,一律由發(fā)布企業(yè)自行承擔(dān)責(zé)任,本網(wǎng)有權(quán)刪除內(nèi)容并追溯責(zé)任。
- 3、本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性,不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時,必須保留本網(wǎng)注明的作品來源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
- 4、如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
產(chǎn)品推薦更多>>
-
赫爾納供應(yīng)德國SAMSON控制閥357-1 - DIN
型號:2357-21 - DIN -
型號:Q671F
-
型號: