德國費斯托傳感器測量是指的那些注意一些參數(shù)
 

　　德國費斯托傳感器是一種用來測量氣體流量的儀表，在油田中旋進旋渦氣體流量計被應(yīng)用在許多領(lǐng)域，其應(yīng)用非常廣泛。在旋進旋渦氣體流量計廣泛應(yīng)用的同時，相應(yīng)的流量計損壞、計量精度下降等問題也相應(yīng)產(chǎn)生，所以在中對流量計正確地使用、維修、維護和保養(yǎng)是非常重要的。正確的使用、維修、維護和保養(yǎng)流量計對其測量精度和使用壽命起著重要的作用，并且很大程度的影響了流量計檢定的合格率。本文通過對旋進旋渦氣體流量計檢定、維修、維護過程中所發(fā)現(xiàn)的問題進行分析探討，分析發(fā)生問題的原因，針對發(fā)生的問題提出了相應(yīng)的預(yù)防措施；并在實際工作中實施，用以提高氣體流量計的檢定合格率。
 

　　1 德國費斯托傳感器情況簡介
 

　　1.1 德國費斯托傳感器使用情況
 

　　在大慶油田的油氣過程中用于檢測氣體流量的儀表主要為旋進旋渦流量計和孔板流量計，其中又以旋進旋渦流量計使用為廣泛，主要分布在各個采油廠、采氣公司、天然氣公司及一些特殊的崗位。
 

　　1.2 德國費斯托傳感器的特點及注意事項
 

　　1.2.1 德國費斯托傳感器的特點
 

　?、俚聡M斯托傳感器內(nèi)部電路采用表面貼裝工藝、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。
 

　?、诘聡M斯托傳感器根據(jù)現(xiàn)場需求內(nèi)、外電源均可工作，整機功耗低。
 

　　③德國費斯托傳感器具有密碼設(shè)置功能，設(shè)定。
 

　　1.2.2 旋進旋渦氣體流量計使用注意事項
 

　?、侔惭b流量計前應(yīng)將管道內(nèi)的雜物、焊渣、粉塵清理干凈，如被測氣體內(nèi)含有較大顆?；蜉^長纖維雜物時，必須安裝過濾器；安裝時流體的流向應(yīng)與殼體所標(biāo)箭頭方向一致。
 

　?、诋?dāng)管線較長或距離振動源較近時，應(yīng)在流量計的上、下游安裝支撐，以消除管線振動的影響；為了便于維修，不影響流體正常輸送，應(yīng)設(shè)置旁通管道，前直管段≥5D，后直管段≥2D。
 

　?、鄣聡M斯托傳感器可以垂直安裝或任意角度傾斜安裝，流量計周圍不應(yīng)有強的外磁場干擾及強烈的機械振動；流量計需可靠接地，但不得與強電系統(tǒng)地線共用。
 

　　2 旋進旋渦氣體流量計常見故障分析
 

　　2.1 旋進旋渦氣體流量計常見故障
 

　　旋進旋渦氣體流量計在日常使用中會出現(xiàn)故障，維修維護人員應(yīng)對照相應(yīng)的故障采取有效的措施以延長流量計的使用壽命。
 

　　2.2 關(guān)于旋進旋渦氣體流量計故障的分析
 

　　在旋進旋渦氣體流量計出現(xiàn)的故障中有一些是設(shè)備的正常損耗，有一些故障是由于環(huán)境、工藝流程等原因產(chǎn)生的，還有一些故障是可以避免的；分析如下所述。
 

　　①在德國費斯托傳感器出現(xiàn)的故障中有元器件損壞的問題，如傳感器、前置放大器、電流模塊等，屬于儀表元件的正常損耗，更換相應(yīng)配件即可。
 

　　②在德國費斯托傳感器使用中，存在由于流量計所在管道無介質(zhì)流量或流量低于下限值而產(chǎn)生的故障。此類故障原因是通過該管道的用氣量過小，低于儀表本身測量的下限值，因此流量計無流量顯示，此時應(yīng)打開排空閥人為加大氣量，觀察儀表是否正常工作；從而正確判斷故障產(chǎn)生的原因。
 

　?、墼诘聡M斯托傳感器使用中，存在流量計氣體通道內(nèi)有積水或其它雜物的問題。此類問題是由于被測氣體內(nèi)含有積水，影響流傳感器的正常工作，或者是氣體內(nèi)含有雜質(zhì)堵塞氣體通道中的漩渦發(fā)生體，造成流量計故障。遇到此類問題應(yīng)將流量計拆下，清除通道內(nèi)部積水，檢查排除堵塞異物，并且在以后的使用中注意排查此類問題。