無(wú)機(jī)纖維噴涂在市場(chǎng)上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)率的應(yīng)用，它以耐高溫(600——1450)℃、耐振動(dòng)、隔熱效果好、吸聲和重量輕等優(yōu)點(diǎn)，已取代磚結(jié)構(gòu)和澆注料而成為新一代爐襯的優(yōu)選材料，在冶金、石油、化工、機(jī)械、建筑等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)的纖維的施工技術(shù)主要指的是耐火纖維制品的施工技術(shù)。采用粘貼、拼接等技術(shù)和工藝進(jìn)行施工，施工難度大、速度慢，質(zhì)量控制困難、接縫多，整體性差，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。無(wú)機(jī)纖維噴涂技術(shù)是纖維施工機(jī)械化的一項(xiàng)新技術(shù)新工藝。該技術(shù)是使用纖維噴槍，結(jié)合劑通過(guò)隔膜泵均勻地噴進(jìn)纖維，二者在噴槍出口混合直接噴涂到工作表面上，形成的噴涂層具有三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)?？朔藗鹘y(tǒng)施工技術(shù)的缺點(diǎn)，從而極大的提高了 爐窯熱效率。
 

　　無(wú)機(jī)纖維噴涂保溫是采用新型的保溫材料，其形成的保溫吸音涂層具備的保溫性能、的吸聲性能和耐火安全性能。無(wú)機(jī)纖維噴涂保溫在建筑的保溫和聲學(xué)處理中有廣泛的應(yīng)用，可整體使用纖維噴涂技術(shù)對(duì)復(fù)雜結(jié)構(gòu)具有高適應(yīng)性(尤其是對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、異性曲面多樣、冷熱橋多等特點(diǎn)的建筑結(jié)構(gòu))。
 

　　無(wú)機(jī)纖維噴涂施工后出現(xiàn)輕微色差的處理方法：
 

　　1、駁口漸淡法。當(dāng)無(wú)法使所調(diào)補(bǔ)漆顏色調(diào)配到與舊漆膜一致時(shí)，可在施工操作中使局部修補(bǔ)的顏色漸漸地過(guò)濾到與舊漆膜的顏色相接近。即在后一層噴涂時(shí)，在原來(lái)已稀釋過(guò)的漆料中加入適量同類清漆，這樣處理后可緩解新舊漆的色差。
 

　　2、用雙層粘帶進(jìn)行局部整噴法。利用車身、車型的變化部位如角度等，在噴涂前進(jìn)行雙條膠帶技術(shù)遮蓋法。首先沿折口用條膠帶加遮蓋紙，將角度邊緣以上粘貼好，接著在條膠帶之上粘貼第二條膠帶。局部整頓后，可利用角度相鄰兩面的明暗產(chǎn)生的視覺(jué)差，而減緩了新舊漆的色度差。這種方法用于銀底色漆效果更佳。需要說(shuō)明的是，在噴涂到兩層膠帶處時(shí)，應(yīng)盡量減薄，漆膜干燥撕下膠帶后，須打磨拋光，以避免出現(xiàn)硬邊。
 

　　3、利用車門或車身部位分界折口為界限，進(jìn)行局部整噴。噴涂前，應(yīng)把損壞部位打磨光滑，并涂以二道底漆，用280#——400#水砂紙對(duì)需整噴部位的舊漆膜進(jìn)行砂磨，并以溶劑擦洗，然后進(jìn)行局部整噴。經(jīng)過(guò)局部整噴后，利用部件間的分界折口，可轉(zhuǎn)移入。
 

　　無(wú)機(jī)纖維噴涂有什么樣的性能呢？很多人對(duì)它都不是很了解，可以說(shuō)是非常陌生，但是無(wú)機(jī)纖維噴涂在裝修和施工都能夠經(jīng)常用到，而且是非常廣泛的在使用著，那到底它給我們的生活帶來(lái)怎么樣的好處呢，接下來(lái)跟小編一起來(lái)了解下無(wú)機(jī)纖維噴涂的性能吧。
 

　　無(wú)機(jī)纖維噴涂具有一定的導(dǎo)熱力度，我們?cè)谑褂脛e的產(chǎn)品的時(shí)候都沒(méi)有這個(gè)導(dǎo)熱力度，無(wú)機(jī)纖維噴涂就有，而且保溫的力度也是非常好的，不光這些性能以為，無(wú)機(jī)纖維噴涂還有一個(gè)非常主要的優(yōu)點(diǎn)，那就是它可以用來(lái)裝飾用，我們?cè)谑褂眠@款產(chǎn)品的時(shí)候，是因?yàn)楸容^看重它的裝飾的原因，能夠滿足消費(fèi)者的所有需求。無(wú)機(jī)纖維噴涂它的附著力很強(qiáng)，
 

　　我們?cè)谑褂闷胀ǖ漠a(chǎn)品的時(shí)候會(huì)比較容易脫落，而且無(wú)機(jī)纖維噴涂這個(gè)產(chǎn)品不會(huì)出現(xiàn)脫落問(wèn)題，所以說(shuō)它的附著力是非常強(qiáng)大的，所以在使用無(wú)機(jī)纖維噴涂不用在擔(dān)心脫落的問(wèn)題了。