費(fèi)斯托氣缸的小常識(shí)是指那些

2018年09月20日 10:19:08人氣：3853來源：上海乾拓貿(mào)易有限公司

　　費(fèi)斯托氣缸摩擦環(huán)密封依靠套在活塞上的摩擦環(huán)(尼龍或其他高分子材料制成)在O形圈彈力作用下貼緊缸壁而防止泄露。這種材料效果較好，摩擦阻力較小且穩(wěn)定，可耐高溫，磨損后有自動(dòng)補(bǔ)償能力，但加工的要求高，裝拆相對(duì)來說較不便，適用于缸筒以及活塞之間的密封。

　　制動(dòng)費(fèi)斯托氣缸密封利用橡膠或是塑料的彈性使各種截面的環(huán)形圈貼緊在靜、動(dòng)配合面之間來防止泄漏。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便。磨損后有自動(dòng)補(bǔ)償能力，性能，在缸筒以及活塞之間、活塞以及活塞桿之間、缸筒以及缸蓋之間都能使用。

　　對(duì)于制動(dòng)費(fèi)斯托氣缸活塞桿外伸部分來說，由于它很容易把臟物帶入費(fèi)斯托氣缸，使油液受污染，使密封件磨損，因此常需要在制動(dòng)氣缸活塞桿密封處增添防塵圈，并放在向著活塞桿外伸的一段。

　　蓋是的重要零件之一。它承受很高的負(fù)荷和熱負(fù)荷，而且?guī)缀涡螤顝?fù)雜，各部分受熱不均。液壓缸蓋內(nèi)表面受熾熱燃?xì)獾淖饔?，外表面則受冷卻空氣的吹刷。因此，在液壓缸蓋中存在著較大的熱應(yīng)力，有時(shí)還產(chǎn)生較大的變形。液壓缸蓋的設(shè)計(jì)要求

　　1)費(fèi)斯托氣缸蓋應(yīng)根據(jù)混合氣形成和燃燒方式布置出合理的燃燒室、氣門和性能良好的氣道，力求使性能良好。

　　2)費(fèi)斯托氣缸蓋各部分溫度應(yīng)盡可能均勻分布，工作溫度應(yīng)不過其材料的臨界溫度，在整個(gè)工作溫度范圍內(nèi)均有足夠的強(qiáng)度。

　　3)費(fèi)斯托氣缸蓋散熱片表面積的大小應(yīng)與散出的熱量相適應(yīng)。

　　4)工作時(shí)，液壓缸蓋不發(fā)生變形。

　　5)費(fèi)斯托氣缸蓋應(yīng)有良好的工藝性。

　　費(fèi)斯托氣缸蓋的材料應(yīng)具有良好的導(dǎo)熱性和耐熱性，在高溫時(shí)能保持必要的強(qiáng)度。摩托車液壓缸蓋材料一般都采用鋁合金鑄造，鋁合金密度小，導(dǎo)熱性好.熱導(dǎo)率約為鑄鐵的2～3倍，且鑄造性能也較好，有可能鑄成節(jié)距較小、高度較高的散熱片。本設(shè)計(jì)中采用ZL105來鑄造缸蓋。

　　費(fèi)斯托氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類；工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。

　　費(fèi)斯托氣缸傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類(見圖)。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

　?、儋M(fèi)斯托氣缸僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

　?、谫M(fèi)斯托氣缸從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

　?、圪M(fèi)斯托氣缸用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封，但行程短。

　?、苜M(fèi)斯托氣缸這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。

　?、葙M(fèi)斯托氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

　　做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

　　根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力，以減少氣缸的尺寸。

　　費(fèi)斯托氣缸下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：

　　F：氣缸理論輸出力(kgf)

　　F′：效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)

　　D：氣缸缸徑(mm)

　　P：工作壓力(kgf/C㎡)

　　例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

　　將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：

　　F=2800kgf；F′=2300kgf

　　在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。

　　例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問：該選擇多大的氣缸缸徑?

　　●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)

　　●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

上一篇：臥式渣漿泵兩種常見的故障分析

下一篇：餐具消毒廠污水處理設(shè)備好安裝嗎？應(yīng)該怎樣安裝

全年征稿/資訊合作 聯(lián)系郵箱：hbzhan@vip.qq.com

版權(quán)與免責(zé)聲明: 1、凡本網(wǎng)注明"來源：環(huán)保在線"的所有作品，版權(quán)均屬于環(huán)保在線，轉(zhuǎn)載請(qǐng)必須注明環(huán)保在線，http://www.hg1112.cn。違反者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。; 2、企業(yè)發(fā)布的公司新聞、技術(shù)文章、資料下載等內(nèi)容，如涉及侵權(quán)、違規(guī)遭投訴的，一律由發(fā)布企業(yè)自行承擔(dān)責(zé)任，本網(wǎng)有權(quán)刪除內(nèi)容并追溯責(zé)任。; 3、本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。; 4、如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。