離心風(fēng)機(jī)壓力降低的可能原因簡(jiǎn)析
 

　　離心風(fēng)機(jī)一般結(jié)構(gòu)形式主要由定子部、轉(zhuǎn)子部、潤(rùn)滑系統(tǒng)、監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng)、軸承支撐系統(tǒng)、密封部件、調(diào)節(jié)部件、動(dòng)力系統(tǒng)等構(gòu)成。定子部由氣缸和隔板組成機(jī)殼，級(jí)間設(shè)置氣封；轉(zhuǎn)子部由主軸、葉輪、軸套、平衡盤(pán)、推力盤(pán)等組成；軸承支撐系統(tǒng)是轉(zhuǎn)子與定子支撐部件，低速輕載一般選用滾動(dòng)軸承，高速重載一般采用滑動(dòng)軸承；調(diào)節(jié)部件一般有進(jìn)口閥門(mén)、調(diào)節(jié)門(mén)、進(jìn)口預(yù)旋器等形式；動(dòng)力系統(tǒng)一般采用電機(jī)或氣輪機(jī)通過(guò)膜片聯(lián)軸器連接實(shí)現(xiàn)拖動(dòng)。監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng)是指風(fēng)機(jī)運(yùn)行中對(duì)運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控與保護(hù)，主要保護(hù)措施有溫度保護(hù)、壓力保護(hù)、機(jī)械保護(hù)。潤(rùn)滑系統(tǒng)滾動(dòng)軸承一般采用油室油浴稀油潤(rùn)滑，主要由油箱、甩油盤(pán)等組成；滑動(dòng)軸承采用稀油強(qiáng)制潤(rùn)滑，由稀油站、油路、高位油箱等部件構(gòu)成。
 

　　有關(guān)離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)壓力降低，廣東肇慶德通有限公司結(jié)合多年設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售離心風(fēng)機(jī)等通風(fēng)設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)，試著分析原因主要有以下幾點(diǎn)：
 

　　管道阻力曲線改變，阻力增大，通風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)改變；
 

　　風(fēng)機(jī)制造質(zhì)量不良，或通風(fēng)機(jī)嚴(yán)重磨損；
 

　　風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低；
 

　　離心風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定區(qū)工作。
 

　　解決策略：
 

　　調(diào)整管道阻力曲線，減小阻力，改變離心風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)；
 

　　提高通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；
 

　　調(diào)整離心風(fēng)機(jī)工作區(qū)。
 

　　離心式低壓風(fēng)機(jī)的跳停現(xiàn)象分析
 

　　離心式低壓風(fēng)機(jī)跳停故障現(xiàn)象產(chǎn)生的原因總結(jié)有幾下幾點(diǎn)：
 

　　1.系統(tǒng)*癱瘓，大多因?yàn)槟彻?jié)點(diǎn)芯片被電源擊穿，用萬(wàn)用表測(cè)差模電壓為零，而對(duì)地的共模電壓大于3V，此時(shí)可通過(guò)測(cè)共模電壓大小來(lái)排查，共模電壓越大說(shuō)明離故障點(diǎn)越近，反之越遠(yuǎn)。
 

　　2.總線連續(xù)幾個(gè)節(jié)點(diǎn)不能正常工作。一般是由其中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)故障導(dǎo)致的。一個(gè)節(jié)點(diǎn)故障會(huì)導(dǎo)致鄰近的2～3個(gè)節(jié)點(diǎn)(一般為后續(xù))無(wú)法通信，因此將其逐一與總線脫離，如某節(jié)點(diǎn)脫離后總線能恢復(fù)正常，說(shuō)明該節(jié)點(diǎn)故障。
 

　　3.集中供電的RS485系統(tǒng)在上電時(shí)常常出現(xiàn)部分節(jié)點(diǎn)不正常，但每次又不*一樣。這是由于對(duì)RS485的收發(fā)控制端TC設(shè)計(jì)不合理，造成微系統(tǒng)上電時(shí)節(jié)點(diǎn)收發(fā)狀態(tài)混亂從而導(dǎo)致總線堵塞。改進(jìn)的方法是將各微系統(tǒng)加裝電源開(kāi)關(guān)然后分別上電。
 

　　4.系統(tǒng)基本正常但偶爾會(huì)出現(xiàn)通信失敗。一般是由于網(wǎng)絡(luò)施工不合理導(dǎo)致系統(tǒng)可靠性處于臨界狀態(tài)，改變走線或增加中繼模塊。應(yīng)急方法之一是將出現(xiàn)失敗的節(jié)點(diǎn)更換成性能更優(yōu)異的芯片。
 

　　離心式低壓風(fēng)機(jī)變頻器在運(yùn)行中跳停的原因還有很多，如參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，變頻給定太低，過(guò)壓或過(guò)流，還有一些變頻器硬件故障等。
 

　　變頻跳停時(shí)，若*報(bào)警，則需檢查變頻給定是否過(guò)低。因?yàn)榻o定頻率過(guò)低，電動(dòng)機(jī)輸出功率小，當(dāng)風(fēng)機(jī)葉輪稍有阻力就容易導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過(guò)載超流，從而引起過(guò)載保護(hù)跳停。
 

　　當(dāng)中控畫(huà)面顯示故障報(bào)警時(shí)，證明變頻器已發(fā)生故障，變頻器不再輸出，電流為0，應(yīng)該立即到現(xiàn)場(chǎng)查看故障并處理。