皮帶秤在皮帶載煤運行時的校驗稱為帶負荷校驗或實物校驗。帶負荷校驗應在靜態(tài)和動態(tài)校驗合格之后進行。校驗時將開關K402、K403分別置于“測速”及“工作”位置，待皮帶運行平穩(wěn)之后，將事先稱好的煤，以儀表滿刻度值對應的瞬時輸煤量送至皮帶上，直至送完為止，這時計數器的累計煤量與實際煤量的誤差應在儀表度允許范圍之內。校驗用煤應為幾噸到十幾噸左右。目前也有用鏈條代替原煤進行校驗的。帶負荷校驗如不合格，應重新進行靜、動態(tài)校驗，直至合格為止。校好后不再旋動RP401、P402，帶負荷校驗不經常進行，但靜、動態(tài)校驗應經常定期進行，特別是動態(tài)調零，一般每天應調整一次，以保證測量的準確性。
　　
　　影響電子皮帶秤度和穩(wěn)定性的因素很多，其中主要的有；
　　
　?、倨С影惭b質量，托輥轉動的靈活性，托輥跳動大?。?br />　　
　?、谄Ш癖【鶆虺潭龋z接工藝好壞，運行中皮帶跑偏、跳動、張力等情況；
　　
　　③稱量框架的設計、布置，加工度和安裝質量；
　　
　?、芊Q重傳感器、測速傳感器安裝質量；
　　
　　⑤上煤方式應力求大流量，避免小流量、快速、斷續(xù)或超載；
　　
　　⑥二次儀表的度和穩(wěn)定性；
　　
　?、哌\行中對秤架、表計維護工作好壞；
　　
　?、鄡x表的校驗、標定周朝和度。