hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩上海長(zhǎng)城減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)。
　　
　　按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
　　
　　齒輪減速機(jī)使用壽命除了和減速機(jī)質(zhì)量有關(guān)，另外和減速機(jī)的安裝使用保養(yǎng)等都有一定的關(guān)系，同樣質(zhì)量的減速機(jī)，有的客戶用了八年沒有壞，有了用了不到一年就壞了，主要原因還是因?yàn)槭褂貌划?dāng)造成的。
　　
　　齒輪減速機(jī)的跑合試運(yùn)行是一種以zui少的消耗來(lái)獲得較好的表面質(zhì)量，簡(jiǎn)化加工，行之有效的重要方法。對(duì)于提高齒輪減速機(jī)承載能力以及使用壽命起到至關(guān)重要的作用。
　　
　　減速機(jī)選型好后加入潤(rùn)滑油（齒輪油或者機(jī)油都行），并安裝在工作臺(tái)上，使用高度尺測(cè)量調(diào)整各個(gè)試驗(yàn)試儀器和減速機(jī)的中心高度。使它們處于同一中心高度后，用螺栓、墊片固定，加小載荷，進(jìn)行跑合試運(yùn)行。待運(yùn)行一段時(shí)間后，把潤(rùn)滑油倒出再檢查油中是否含有金屬粉末，并重新清洗，再加入潤(rùn)滑油重新進(jìn)行跌倒跑合，直到?jīng)]有發(fā)現(xiàn)金屬粉末出現(xiàn)為止。zui后重新加上潤(rùn)滑油密封并開始加大載荷進(jìn)行試驗(yàn)。
　　
　　齒輪減速機(jī)使用，*行試運(yùn)行是*的。很多用戶往往忽略這一項(xiàng)前期工作，zui終導(dǎo)致減速機(jī)運(yùn)行不佳，或者導(dǎo)致減速機(jī)損壞，從而加大成本的投入。因此對(duì)齒輪減速機(jī)進(jìn)行試運(yùn)行是有助于用戶降低成本的投入，從而能大大提高了減速機(jī)使用壽命與質(zhì)量。