日本CKD氣缸剛買(mǎi)的時(shí)候用著很順心，可沒(méi)用多久就開(kāi)始漏氣，修了沒(méi)過(guò)幾天又開(kāi)始漏氣，這究竟是什么情況呢？別著急，下面斯麥特幫您解惑！
 

　　其實(shí)導(dǎo)致漏氣的原因有很多，如：氣門(mén)和缸頭的積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣；氣門(mén)間隙過(guò)小，也會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)；活塞環(huán)或缸體磨損，導(dǎo)致燃燒室竄氣至曲軸箱；火花塞或火花塞絲口漏氣；缸頭與缸體缸墊破損漏氣等，主要的原因其實(shí)是你用錯(cuò)了無(wú)桿氣缸。
 

　　日本CKD氣缸解決辦法也有很多，經(jīng)常清潔氣缸；調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙；更換活塞；定期檢查保養(yǎng)等，還有一個(gè)直接的辦法就是用斯麥特?zé)o桿氣缸，全鋁合金缸體，采用進(jìn)口密封件，可靠性高；防塵設(shè)計(jì)精度高，耐磨損，抗腐蝕。能直接安裝負(fù)載，保持力大；行程可選范圍大，行程比普通氣缸大；球軸承的使用使氣缸承受偏載也能平穩(wěn)動(dòng)作；活塞于滑塊之間無(wú)機(jī)械連接，密封性能優(yōu)異；可安裝緩沖器，換向動(dòng)作平穩(wěn)無(wú)沖擊；使用特殊樹(shù)脂的耐磨環(huán)，潤(rùn)滑性能改善，故耐久性提高。
 

　　日本CKD氣缸不能解決漏氣問(wèn)題，會(huì)使生產(chǎn)加工效率跟不上，無(wú)法按時(shí)交付？導(dǎo)致企業(yè)名譽(yù)受損！現(xiàn)下是一個(gè)信譽(yù)的社會(huì)，好名譽(yù)就是企業(yè)的標(biāo)簽，如果沒(méi)有這個(gè)標(biāo)簽?zāi)銓?huì)錯(cuò)失與其他企業(yè)合作的就會(huì)！不能因?yàn)橐粋€(gè)小小的無(wú)桿氣缸，就毀掉企業(yè)的大好前程！
 

　　日本CKD氣缸很重要的元件：標(biāo)準(zhǔn)氣缸，在工作時(shí)也會(huì)出現(xiàn)很多故障，那么常見(jiàn)的原因是什么?下面就為大家簡(jiǎn)單介紹一下。
 

　　一、日本CKD氣缸缸裝配不當(dāng)和長(zhǎng)期使用，氣動(dòng)執(zhí)行元件(氣缸)易發(fā)生內(nèi)、外泄漏，輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，緩沖效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。
 

　　(1)日本CKD氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中間;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。
 

　　(2)標(biāo)準(zhǔn)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的之間，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。
 

　　(3)氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中間位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
 

　　(4)日本CKD氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
 

　　二、日本CKD氣缸輸助元件的故障主要有：油霧器故障，自動(dòng)排污器故障，消聲器故障等。
 

　　(1)油霧器的故障有：調(diào)節(jié)針的調(diào)節(jié)量太小油路堵塞，管路漏氣等都會(huì)使液態(tài)油滴不能霧化。對(duì)此，應(yīng)及時(shí)處理堵塞和漏氣的地方，調(diào)整滴油量，使其達(dá)到5滴/min左右。正常使用時(shí)，油杯內(nèi)的油面要保持在上、下限范圍之內(nèi)。對(duì)油杯底都沉積的水分，應(yīng)及時(shí)排除。
 

　　(2)當(dāng)換向閥上裝的消聲器太臟或被堵塞時(shí)，也會(huì)影響換向閥的靈敏度和換向時(shí)間，故要經(jīng)常清洗消聲器。
 

　　(3)自動(dòng)排污器內(nèi)的油污和水份有時(shí)不能自動(dòng)排除，特別是在冬季溫度較低的情況下尤為嚴(yán)重。此時(shí)，應(yīng)將其拆下并進(jìn)行檢查和清洗。