石墨烯電池來啦！華為石墨烯電池終于實現(xiàn)，完爆普通鋰電池！

2016-12-02 *汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

12月1日，華為*研究院瓦特實驗室在第57屆日本電池大會上，宣布在鋰離子電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大研究突破，推出業(yè)界*高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。

實驗結(jié)果顯示，以石墨烯為基礎(chǔ)的新型耐高溫技術(shù)可以將鋰離子電池上限使用溫度提高10℃，使用壽命是普通鋰離子電池的2倍。

據(jù)了解，華為石墨烯基鋰離子電池主要適用于高溫環(huán)境，其原理是通過在電解液中加入高溫抗分解添加劑，配合高溫穩(wěn)定的大單晶正極，大幅提升電池熱穩(wěn)定性，同時采用石墨烯進行散熱。

華為瓦特實驗室科學家李陽興博士指出，石墨烯基高溫鋰離子電池技術(shù)突破主要來自三個方面：

1、在電解液中加入特殊添加劑，除去痕量水，避免電解液的高溫分解；

3、電池正極選用改性的大單晶三元材料，提高材料的熱穩(wěn)定性；

4、采用新型材料石墨烯，可實現(xiàn)鋰離子電池與環(huán)境間的散熱。

高溫環(huán)境下的充放電測試表明，同等工作參數(shù)下，該石墨烯基高溫鋰離子電池的溫升比普通鋰離子電池降低5℃； 60°C高溫循環(huán)2000次，容量保持率仍超過70%；60℃高溫存儲200天，容量損失小于13%。

華為表示，這一研究成果將給通信基站的儲能業(yè)務帶來革新。在炎熱地區(qū)使用該高溫鋰離子電池的外掛基站工作壽命可達4年以上。石墨烯基鋰離子電池也將助力電動車在高溫環(huán)境下持久續(xù)航，以及無人機高溫發(fā)熱下的安全飛行。

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