今天讓我和大家一起來學習一下，新能源汽車檢測實驗室到底做什么的呢？

1.現(xiàn)在新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興行業(yè)之一，中國新能源汽車近年來發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示，2019年中國新能源汽車產(chǎn)銷量突破過100萬輛，產(chǎn)銷規(guī)模連續(xù)三年位居1。但同時，新能源汽車自燃、電池使用壽命短等與動力電池安全有關(guān)的事件和問題的頻發(fā)為新能源汽車行業(yè)敲響了警鐘。

2.新能源電池實驗不同于家用電器和汽車電子產(chǎn)品實驗，由于電池的危險性，電池測試過程中可能會產(chǎn)生有害氣體、冒煙、明火、爆炸，這些問題可能導(dǎo)致環(huán)境空氣污染、設(shè)備損壞、人員受傷，會對人身財產(chǎn)造成巨大損失。因此，電池試驗室的規(guī)模大小，場地建設(shè)，設(shè)備購置，以及日常的運營成本都需要引起重視。

新能源汽車檢測實驗室 助力中國新能源汽車發(fā)展

1.對于生產(chǎn)新能源汽車的公司來說，實驗室占地約2000平方米，引進配置*的大型電磁振動臺、電池安全測試防爆房、高精度大功率充放電設(shè)備、空氣凈化處理等設(shè)施以及完善的消防設(shè)施。

2.電池綜合實驗室主要分為電池性能測試評價、環(huán)境可靠性測試評價、安全濫用性測試評價三大平臺，其測試能力覆蓋動力電池單體、電池模組、Pack(電池包)及系統(tǒng)級別的各項產(chǎn)品，可滿足多項國際標準及中國標準。

通常具有完整測試能力的電池檢測實驗室 ，可規(guī)劃成如下功能分區(qū)

1）電性能檢測區(qū)，此區(qū)域主要涉及的儀器包括充放電機柜、電磁振動試驗臺、電池內(nèi)部短路試驗機、重物沖擊試驗機、電池包翻轉(zhuǎn)試驗機、電池擠壓三綜合試驗機的。

2）環(huán)境試驗區(qū)，此區(qū)域主要完成溫度、濕度、老化試驗、熱分析等實驗，涉及的儀器包括充放電機柜、可程式恒溫恒濕試驗箱、紫外老化試驗機、熱分析儀、數(shù)據(jù)采集設(shè)備等。

3）電池安全試驗區(qū)，此區(qū)域開展的測試均帶有危險性，包括樣品不成熟導(dǎo)致的風險以及測試本身的風險，包括的測試項目：跌落試驗、針刺試驗、擠壓試驗、燃燒試驗、過充過放試驗、短路試驗、海水浸泡試驗、高溫充放電等項目，涉及的設(shè)備包括充放電機柜、電池擠壓試驗機、電池跌落試驗臺、電池燃燒試驗機、電池短路試驗機、電池浸泡設(shè)備、恒溫恒濕試驗箱等。

新能源汽車檢測實驗室為了評估電池在存儲、運輸遭到擠壓、誤用和濫用等情況下，是否會引發(fā)過熱、明火、爆炸、有害氣體溢出、危害到人員安全等情況應(yīng)運而生。通過電池安全檢測設(shè)備和標準的新能源汽車才能在安全上有長久的保障，相信未來新能源汽車的安全性會得到大大改善和提升。

/