三相異步電動機的能耗制動控制是一種常見的控制方法，能耗制動的工作原理、和控制過程，以及能耗制動的機械特性，做進一步的闡述。能耗制動的原理和控制過程三相電動機的能耗制動的原理，設原來電動機接在電網(wǎng)上運行在正向電動狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速為n，制動時把正在運轉(zhuǎn)的電動機的定子從三相交流電源上斷開，同時將直流電流通入定子繞組，這樣直流電流流過定子繞組將在電動機氣隙中形成固定的、不旋轉(zhuǎn)的空間磁場。在電源切除后的瞬間，電動機轉(zhuǎn)子因慣性作用轉(zhuǎn)速不能發(fā)生突變，所以相對轉(zhuǎn)速來說，由于直流電流產(chǎn)生的恒定空間磁場是一個旋轉(zhuǎn)的磁場。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為n逆時針旋轉(zhuǎn)，站在轉(zhuǎn)子上看，恒定的空間磁場則為順時針方向旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速大小也為n，正如電動機運行在電動狀態(tài)一樣，轉(zhuǎn)子與空間磁場有相對運動，在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應電動勢E和感應電流I。轉(zhuǎn)子電流I與恒定空間磁場相作用而產(chǎn)生電磁力和電磁轉(zhuǎn)矩Te，此電磁轉(zhuǎn)矩Te的方向與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速方向相反，電動機進入制動狀態(tài)。在Te的作用下，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低，如果電動機拖動的是方向負載，電動機的轉(zhuǎn)速很快降低到零。
新聞來源：www.hwdj.com
