伊頓VICKERS威格士液動方向控制閥通常用于控制液壓回路中的油液流向。再依次控制工作缸的移動和液壓馬達的轉(zhuǎn)動。威格士DG5S4-04系列液動方向控制閥是集成安裝了一個DG4V-3(S )-60型先導(dǎo)閥的兩級方向控制閥。
Vickers液動方向控制閥的特性和優(yōu)點:適用于流量達 227 l/min(60 US gpm)和額定壓力達 210 bar(3000 ps i)時大多數(shù)的工業(yè)應(yīng)用場合;多種閥芯和彈簧配置、行程與液控阻尼調(diào)整、內(nèi)裝式單向閥和油口節(jié)流器可選帶流道的堅固鑄造閥體保證zui大強度和zui低壓降。威格士的設(shè)計和制造,在流體動力和運動控制領(lǐng)域具有超過 70 年的。
威格士DG5S4-04系列液動方向控制閥的基本特性
zui高壓力: 210 bar (3000 ps i)
zui大流量: . . . . . 227 l/min (60 US gpm)
T 口zui高壓力 (外部泄油):. . . . . . . . . . . . . . . 210 bar (3000 ps i)
T 口zui高壓力 (內(nèi)部泄油):
DG4V-3S . . . . . . 100 bar (1450 ps i)
DG4V-3 . . . . . . . 210 bar (3000 ps i)
zui高先導(dǎo)壓力:. . . . . . . . . . . . . . . 210 bar (3000 ps i)
安裝接口
IS O-4401-07
NFPA D07
質(zhì)量:雙先導(dǎo)閥 - 8.6 kg (19 lbs )
單行程調(diào)整 - 6.9 kg (15.3 lbs )
雙行程調(diào)整 - 7 kg (15.5 lbs )
液控阻尼調(diào)整和行程調(diào)整 -8.8 kg (19.5 lbs )
威格士DG5S4-04系列液動方向控制閥的部分型號:
DG5S 4-040F DG5S 4-042F DG5S 4-043F DG5S 4-044F DG5S 4-046F DG5S 4-048F
DG5S 4-049F DG5S 4-0431F DG5S 4-0433F DG5S 4-040C DG5S 4-042C DG5S 4-043C
DG5S 4-044C DG5S 4-046C DG5S 4-048C DG5S 4-049C40-S 327 DG5S 4-0431C
DG5S 4-0433C DG5S 4-040B DG5S 4-042B DG5S 4-043B DG5S 4-044B DG5S 4-046B
DG5S 4-048B DG5S 4-049B DG5S 4-0431B DG5S 4-0433B DG5S 4-049N50-S 327
DG5S 4-040N DG5S 4-042 DG5S 4-046N DG5S 4-0433N DG5S 4-040A DG5S 4-042A
DG5S 4-046A DG5S 4-049A DG5S 4-0433A DG5S4-040AL-T-M-U-H5-60
DG5S4-040C-M-U-H5-60 DG5S4-042A-E-M-U-H5-60 DG5S4-042AL-M-U-H5-60
DG5S4-042AL-T-M-U-H5-60 DG5S4-042A-M-U-H5-60 DG5S4-042A-T-M-U-H5-60
DG5S4-042BL-T-M-U-H5-60 DG5S4-042B-T-M-U-H5-60 DG5S4-042C-M-U-H5-60
DG5S4-042C-T-M-U-H5-60 DG5S4-042N-M-U-D5-60 DG5S4-042-T-60-EN546
DG5S4-0431B-M-U-H5-60 DG5S4-0431C-M-U-H5-60 DG5S4-0431C-T-M-U-H5-60
DG5S4-043C-M-U-H5-60 DG5S4-043C-T-M-U-H5-60 DG5S4-046AL-E-M-U-H5-60
DG5S4-046C-T-M-U-H5-60 DG5S4-048C-T-V-MUD5-60
威格士液動換向閥,Vickers手動換向閥,威格士DG5S4-04系列液動方向控制閥主要參數(shù)及性能說明:
換向動作:彈簧對中、壓力對中和彈簧偏置型必須連續(xù)通電以保持換向位置。帶定位無彈簧型只需瞬間通電(約 0.1秒)。
當電磁鐵斷電時,壓力對中和彈簧對中型的閥芯返回中心位置。當電磁鐵斷電時,彈簧偏置型的閥芯由于先導(dǎo)壓力而返回偏置位置。
無彈簧帶定位型閥斷電時,只要無沖擊、振動、異常壓力瞬變且閥芯軸水平,先導(dǎo)閥芯和主閥芯就會保持在zui終位置。如先導(dǎo)壓力喪失或下降到zui低值以下,主閥芯將彈簧對中(在彈簧對中流量額定值),且不能向液流位置的反向漂移(先導(dǎo)級保持在定位位置)。
小心
這種閥和其他閥的公用泄油管路中的油液沖擊可能大到足夠引起閥的非正常換向。這在無彈簧型閥中則更為嚴重。必須有單獨的泄油管路或帶連續(xù)向下通道的集成塊連到油箱。(這同樣適用于彈簧偏置閥的連接油口 X,若 X 接管用作泄油口。)
注意
任何滑閥,如長時間保持切換位置,均可能由于油液的淤積而卡死,無法彈簧復(fù)位。因此,建議使閥定期切換以防止這種現(xiàn)象發(fā)生。如果不是作為四通閥使用,請咨詢你的威格士經(jīng)銷商。
安裝位置:無彈簧帶定位型閥必須將長軸水平安裝以實現(xiàn)良好的機械可靠性。如果按要求保持先導(dǎo)壓力供壓,彈簧偏置型閥的安裝位置不受限制。(彈簧偏置型閥在主級閥芯部分沒有彈簧)
應(yīng)用
所有閥芯在零流量時要求 5.2 bar (75 ps i)的zui低先導(dǎo)壓力。對于開式中位閥芯(0、4、8 和 9 型)要求zui高*壓力是 5.5bar (80 ps i),對于閉式中位閥芯(2、3、6、31 和 33 型)要求zui高*壓力是8.6 bar (125 ps i)。
注意
列出的先導(dǎo)壓力基于內(nèi)部先導(dǎo)外部泄油型,其中先導(dǎo)壓力等于閥的壓力口的壓力。采用中位時壓力通油箱或部分通油箱型閥,至少要在油箱口施加所需zui低先導(dǎo)壓力的背壓(如果閥芯為 "0" 或 "9" 型式,該背壓將出現(xiàn)在工作油口)才可以保證先導(dǎo)壓力。當需要從單獨油源(外部)引入先導(dǎo)壓力時,可提供外部連接。按型號編法訂貨。
安裝數(shù)據(jù)
先導(dǎo)閥泄油——內(nèi)部泄油型:對于閥芯型式 0、4、8 和9,要提供*zui大流量,內(nèi)部泄油閥的先導(dǎo)壓力必須超過油箱管路背壓至少 5.2 bar (75 ps i),對于其他閥芯必須超過 10.3 bar (150 ps i)。
全部閥都可以使用內(nèi)部泄油,然而為了保持先導(dǎo)壓力,對于使用內(nèi)部先導(dǎo)源的開式中位閥(0、4、8 和 9 型)需要一個內(nèi)裝壓力口的單向閥(參見第 5 頁的內(nèi)裝單向閥)。如果使用外部先導(dǎo)源,不需要內(nèi)裝單向閥。當需要內(nèi)部先導(dǎo)泄油時,按型號編法訂貨(不包括壓力對中閥)
外部泄油型:當油箱管路壓力脈動可能存在的時候,推薦外部泄油閥。對于外部泄油型,先導(dǎo)閥泄油管路必須通過一條無沖擊管路直接連到油箱,這樣此泄油口沒有背壓。(參考連接油口 Y)
壓力對中閥泄油(僅外部)
前頁說明的外部先導(dǎo)泄油型使用泄油口"Y "。壓力對中閥的泄油口 "W" 必須通過一條無沖擊管路直接連到油箱,這樣此泄油口沒有背壓。
可選特征
內(nèi)裝單向閥:對于開式中位閥芯,當使用內(nèi)部先導(dǎo)壓力和內(nèi)部先導(dǎo)泄油時,從第 8 頁上的 "流過單向閥的壓降" 曲線中選擇合適的單向閥彈簧型號(K ,R 或 S )。整個所需壓降是 5.2 bar (75 ps i),(見先導(dǎo)壓力額定值和注意)因此,確定在實際流量下閥的ΔP (P 至 T )。從 5.2 bar (75 ps i)減去該值并稱它為 "C" 值。參見實際流量下的單向閥壓降曲線并選擇其曲線在壓力(bar/ps i)值 "C" 之上的彈簧型號字母。
快速響應(yīng):使用此選項約減少換向時間 60%。然而,相應(yīng)增加了系統(tǒng)沖擊的產(chǎn)生。先導(dǎo)壓力超過 138 bar (2000 psi)時,不推薦快速響應(yīng)選項。
維修資料
維修件資料參考相應(yīng)的威格士零件圖。該圖中有完整的零件分類。
按代號訂貨。
DG5S 4-04-60/70 . . . . . . . . . . . I-3891-S
液控阻尼調(diào)整:調(diào)整時,卸下防松螺母,向里旋轉(zhuǎn)(順時針)調(diào)整螺釘可以降低閥芯移動速度,向外(逆時針)提高閥芯的移動速度。用于帶此部件的型號的先導(dǎo)油可以從一個連續(xù)壓力源得到。見型號編法的閥芯控制改進
部分。
行程調(diào)整:行程調(diào)整限制主閥芯的移動。調(diào)整時,卸下防松螺母,向里旋轉(zhuǎn)(順時針)調(diào)整螺釘將減小閥芯行程。見型號編法的閥芯控制改進部分。威格士液動換向閥,Vickers電動換向閥,威格士方向控制閥,Vickers手動換向閥,威格士方向閥