薩登8KW汽油發(fā)電機(jī)
保障措施
在火炬調(diào)壓計(jì)量柜前增設(shè)凝水缸，及時(shí)排除試運(yùn)行過(guò)程中管道中的積水及雜質(zhì);準(zhǔn)備調(diào)壓計(jì)量柜
備用過(guò)濾器和流量計(jì);調(diào)壓后管道末端與燃燒器之間增加DN 300 mm過(guò)濾器，在橋梁承重柱上增加承
重支架，保證過(guò)濾器不增加吊架負(fù)荷。
7結(jié)語(yǔ)
通過(guò)與亞沙會(huì)組委會(huì)、上游氣源方及火炬設(shè)計(jì)方的*溝通與協(xié)作，亞沙會(huì)主火炬于2012年4
月15日*次試點(diǎn)火成功，運(yùn)行狀況良好，由此可見天然氣火炬供氣設(shè)計(jì)方案是可行的。第三屆亞洲
沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)己于2012年6月16-23日成功舉辦，火炬從點(diǎn)火到熄滅堪稱*。
我國(guó)小型發(fā)電機(jī)組(6kW以下)發(fā)展十分迅速,年產(chǎn)量在1000萬(wàn)臺(tái)以上,其中絕大部分是小型
風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)組,我國(guó)已成為世界小型發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)基地.近來(lái)該行業(yè)良好的發(fā)展勢(shì)頭受到歐美日
益嚴(yán)格的排放法規(guī)的限制,如美國(guó)加州大氣資源局(CARB)制定的非道路用小型發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)和美
國(guó)聯(lián)邦*(EPA)制定的非道路用小型發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)[1].目前我國(guó)所生產(chǎn)的小型風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)
組都采用的是化油器結(jié)構(gòu)的燃油供給混合系統(tǒng),無(wú)法滿足這些日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求.電控燃油噴射
技術(shù)在降低排放和減少燃油消耗方面已取得了顯著的效果,并廣泛應(yīng)用于汽車和摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上[2].
本研究擬把這項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用到小型風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)組上,用來(lái)控制其排放及燃油消耗.噴油器是電控燃油
噴射系統(tǒng)中的一個(gè)非常重要的部件,其性能直接影響整機(jī)的性能,選取合適的噴油器非常關(guān)鍵[3, 4].本
文作者分析了小型風(fēng)冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組的特點(diǎn),設(shè)計(jì)并研制了電控燃油噴射特性測(cè)試系統(tǒng),通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)量
了多種型號(hào)噴油器的燃油噴射特性,選取適合小型風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)組的噴油器。
薩登8KW汽油發(fā)電機(jī)
| 8KW汽油發(fā)電機(jī) |
| 品牌 | 斯特朗 |
| 型號(hào) | DS8000E3 |
| 額定頻率(Hz) | 50 |
| 額定功率(KW) | 8 |
| zui大功率(KW) | 8.5 |
| 額定電壓(AC) (V) | 380/220 |
| 額定電流(AC) (A) | 14.4 |
| 插座 | 1×16A(380)/1×16A(220)
2×16A(220) |
| 相數(shù) | AC,單相/三相 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | QD190F |
| 形式 | 單缸、四沖程，
強(qiáng)制風(fēng)冷、斜置、OHV |
| 缸徑×行程（mm） | 90×66 |
| 壓縮比 | 8.0:1 |
| 總排量(mL) | 420 |
| 起動(dòng)方式 | 手拉反沖起動(dòng) |
| 燃油箱容積（L） | 25 |
| 潤(rùn)滑油容量（L） | 1.1 |
| 滿負(fù)荷連續(xù)工作時(shí)間(h) | 8 |
| 噪音 | 75-80分貝 |
| 包裝尺寸（長(zhǎng)×寬×高）mm | 700×530×570 |
| 凈質(zhì)量kg | 85/88 |
目前大批量生產(chǎn)的6kW以下發(fā)電機(jī)組所用汽油機(jī)全都是單缸風(fēng)冷自然吸氣式,其結(jié)構(gòu)及性能參數(shù)
如表1所示.其燃油供給混合系統(tǒng)均采用化油器,雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用調(diào)試方便、成本較低,但燃油量不
能精確得到控制,空燃混合氣配比范圍太大,這是發(fā)動(dòng)機(jī)排放及燃油消耗量較高的根本原因.
小型發(fā)電機(jī)組用汽油機(jī)還有兩個(gè)顯著特點(diǎn): (1)在整個(gè)工作范圍中,轉(zhuǎn)速基本恒定.發(fā)電機(jī)組頻率為50Hz或60Hz所對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000r/min、3600r/min,它是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)械調(diào)速器來(lái)控制節(jié)氣門開度的大小來(lái)保證的,調(diào)速范圍不超過(guò)5%. (2)小型風(fēng)冷汽油機(jī)的單缸工作容積為80~400mL,燃
油消耗量zui大為400g /kW#h.這些汽油機(jī)如果采用電控噴射,其噴油器的zui大噴油量應(yīng)在0. 008~
0. 043 mL /循環(huán)(在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3600r/min時(shí)),見表1zui后一行.
而車用汽油機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)速工作范圍變化很大(700~6000r/min),其單缸工作容積也比較大(通常在350~700mL).因此就小型發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)而言,要求其噴油器zui大噴油量小于車用汽油機(jī)的zui大噴油量,且噴油量對(duì)噴射脈寬的斜率也要小于車用汽油機(jī),這樣才能保證發(fā)電機(jī)用汽油機(jī)調(diào)速靈敏,燃油控制精確.
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