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薩登實業(yè)(上海)有限公司
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閱讀:499發(fā)布時間:2013-12-27
隨著炎暑帶負(fù)荷操作結(jié)束、保護(hù)校驗全面完成,上海市電力公司嘉定供電公司承建的滬寧城際鐵路110千伏牽引站電源改接工程順利竣工,城際鐵路供電安全性得到了有效提升。
滬寧城際鐵路是長江三角洲地區(qū)城際客運(yùn)專線的重要組成部分,是上海市與江蘇省之間建設(shè)區(qū)域內(nèi)部交通的高速鐵路規(guī)劃。該工程于2008年7月開工,2010年7月建成通車,大大縮短了上海至南京之間的時空距離,促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展。但配套牽引站電源建設(shè)由于當(dāng)時配合鐵路建設(shè)工期,嘉定轄區(qū)內(nèi)的南翔牽引站兩路電源均由220千伏靜宜站接出,一旦靜宜站出現(xiàn)任何問題,牽引站電源供給在情況下安全性仍有隱患。
為了更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,嘉定供電公司將牽引站配套電源改接工程列為了2013年迎峰基建工程,將牽引站一路電源從220千伏靜宜站改接至220千伏星華站,大大提升供電可靠性和安全性。
由于城際鐵路已正常運(yùn)行,牽引站電源施工難度加大,為了確保工程的建設(shè),嘉定供電公司基建部成立專項工作組,從施工執(zhí)照辦理、排管(頂管)施工、110kV電纜招標(biāo)及供貨、停電施工、送電等環(huán)節(jié)都一一進(jìn)行協(xié)調(diào)。在嘉定供電公司的不懈努力下,牽引站電源工程克服了工期緊、任務(wù)重、涉及部門多、工作繁瑣等諸多困難,在zui后的送電環(huán)節(jié),采用外借臨時電容器的方式開展帶負(fù)荷操作,由嘉定供電公司客戶服務(wù)中心專人進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督,有效縮短了鐵路牽引站的單電源運(yùn)行時間,降低了停電風(fēng)險,順利實現(xiàn)工程的竣工送電,為滬寧城際鐵路的供電安全性提升提供了有力保障。
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