河北商家提供QPQ卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)價(jià)格

啟閉機(jī)可按不同特征進(jìn)行分類   ①按操作動(dòng)力可分為人力、電力、液力。   ②按動(dòng)力傳送方式可分為機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)又分為皮帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)和組合傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)可分為油壓傳動(dòng)和水力傳動(dòng)。   ③按啟閉機(jī)的安裝狀況可分為固定式和移動(dòng)式。中國(guó)常以此種分類法命名啟閉機(jī)。   ④按閘門(mén)與啟閉機(jī)連接方式可分為柔性、剛性和半剛性連接。   ⑤按閘門(mén)的特征類別分為平面閘門(mén)啟閉機(jī)、弧形閘門(mén)啟閉機(jī)和人字閘門(mén)操作機(jī)械等。

水利水電工程上將啟、閉閘門(mén)用的各種起重機(jī)械系統(tǒng)稱為閘門(mén)啟閉（簡(jiǎn)稱啟閉）。不同類型的啟閉機(jī)多數(shù)是用它的機(jī)構(gòu)特征來(lái)命名的，如卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)、油壓式啟閉機(jī)等，只有少數(shù)是用閘門(mén)形式或用途來(lái)命名的如弧門(mén)啟閉機(jī)、快速閘門(mén)啟閉機(jī)等。由于啟閉機(jī)是一種有特殊運(yùn)行要求和特定用途的起重機(jī)械，因此它的設(shè)計(jì)計(jì)算和機(jī)構(gòu)造型與一般起重機(jī)械不盡相同。

河北商家提供QPQ卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)價(jià)格

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的幾種起升高度限位裝置

1.錘式起升高度限位裝置碰桿跨過(guò)動(dòng)滑輪組上方，一端與車架通過(guò)支鉸制造工程設(shè)計(jì)聯(lián)接，另一端與重錘式行程開(kāi)關(guān)的重錘固定在一起。當(dāng)?shù)蹉^組在上極限下方時(shí)，碰桿與重錘固定一端在重力作用下向下傾斜，從而拉緊鋼絲繩，使限位開(kāi)關(guān)處于通電狀態(tài)，如圖１所示。當(dāng)動(dòng)滑輪組到達(dá)上極限位置并繼續(xù)向上運(yùn)行時(shí)，就推動(dòng)碰桿與重錘聯(lián)接一端向上提高，從而使鋼絲繩處于松馳狀態(tài)，重錘式行程開(kāi)關(guān)就會(huì)在自身彈簧作用下彈起而切斷起升電機(jī)電源，從而達(dá)到保護(hù)效果。重錘式起升高度限位裝置這種保護(hù)裝置原理簡(jiǎn)單，安裝和維修方便，成本較低，但結(jié)構(gòu)不夠緊湊，只能起單向行程極限保護(hù)，且在起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生的振動(dòng)常使鋼絲繩擺動(dòng)而與車架相碰，易磨擦損壞。

2.螺桿式起升高度限位裝置螺桿與卷筒軸聯(lián)接在一起，可隨卷筒軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，螺母在固定桿的作用下只能在左右方向滑動(dòng)。當(dāng)啟閉機(jī)械升降動(dòng)作時(shí)，螺桿跟隨卷筒軸旋轉(zhuǎn)，螺母便在螺紋傳動(dòng)作用下在固定桿上左右方向往返滑動(dòng)，并于極限位置與行程開(kāi)關(guān)碰頭碰撞并使起升電機(jī)斷電。

這種限位器可作雙向行程保護(hù)，但加工螺桿和螺母較為復(fù)雜，成本較高，且當(dāng)啟閉機(jī)械揚(yáng)程較高時(shí)，螺桿長(zhǎng)度較長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)不夠緊湊，故較少使用　

3.限位桿式起升高度限位裝置這種限位裝置常用于卷筒上有排繩裝置的場(chǎng)合，支座固定于啟閉機(jī)械外殼上，在支座的限制作用下，從中穿過(guò)的限位桿只能在水平方向左右滑動(dòng)，定位塊通過(guò)螺栓固定在限位桿上（用螺栓固定是為了可根據(jù)揚(yáng)程情況任意調(diào)整定位塊的位置），限位桿的一端插入限位開(kāi)關(guān)的推拉桿內(nèi)。

這種裝置可作雙向行程保護(hù)，原理也較為簡(jiǎn)單，制造成本較低，維修方便，零件不易磨損，安全可靠性較高。但結(jié)構(gòu)欠緊湊，且只適用于有排繩裝置的場(chǎng)合。

4.蝸輪蝸桿式起升高度限位裝置該限位裝置主要由一套大傳動(dòng)比（一般１：５０）的蝸輪蝸桿構(gòu)成，蝸桿與卷筒軸聯(lián)接，可隨卷筒軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪在蝸桿傳動(dòng)下在與卷筒軸垂直的平面上轉(zhuǎn)動(dòng)，在揚(yáng)程范圍內(nèi)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)不超過(guò)一周，蝸輪軸端裝有凸輪，當(dāng)凸輪隨蝸輪旋轉(zhuǎn)到某一位置時(shí)，撥動(dòng)限位開(kāi)關(guān)起到保護(hù)效果。

這種行程保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)zui為緊湊，但加工蝸輪蝸桿精度要求較高，對(duì)加工設(shè)備要求也較高，成本較高。目前，國(guó)內(nèi)多間傳感器廠家均有生產(chǎn)和銷售這種限位開(kāi)關(guān)，將它與編碼器、主令控制器、顯示儀表等配套使用，能準(zhǔn)確地測(cè)量、顯示、控制起升高度。

啟閉機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的注意要求 1、一般要求 ⑴不允許超載運(yùn)行。 ⑵運(yùn)行中，不得突然反向操作，以免造成緊急制動(dòng)，慣性力驟增，使整機(jī)超載振動(dòng)。 ⑶運(yùn)行中，操作機(jī)構(gòu)失靈，無(wú)法控制時(shí)，應(yīng)迅速切斷電源，使啟閉機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 ⑷當(dāng)閘門(mén)開(kāi)啟接近zui大或關(guān)閉接近閘底時(shí)，應(yīng)注意及時(shí)停車，不得*依賴限位系統(tǒng)。 ⑸操作設(shè)備（開(kāi)關(guān)箱）監(jiān)視內(nèi)容： ①開(kāi)關(guān)繼電保護(hù)裝置觸點(diǎn)良好，接頭牢固，動(dòng)作靈敏。 ②開(kāi)、關(guān)、停按鈕是否按錯(cuò)。 ③電流、電壓等儀表是否正常。 2、電機(jī)監(jiān)視內(nèi)容 ⑴運(yùn)行方向是否正確。 ⑵電機(jī)是否缺相運(yùn)行。 ⑶電機(jī)溫升是否過(guò)高，有無(wú)異味產(chǎn)生。 ⑷電機(jī)是否超載，有無(wú)異常響聲。 3、限位裝置與行程指示監(jiān)視內(nèi)容 ⑴各種限位裝置是否靈敏有效，死區(qū)不宜過(guò)大（一般不超過(guò)30cm），是否應(yīng)予以調(diào)整。 ⑵開(kāi)高數(shù)據(jù)顯示準(zhǔn)確。 4、啟閉機(jī)監(jiān)視內(nèi)容 ⑴運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正常。 ⑵檢查卷筒繞繩是否正常，有無(wú)脫槽亂繞現(xiàn)象。 ⑶檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件是否碰罩殼。