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氣動(dòng)調(diào)節(jié)球閥漏氣原因歸于以下六種情況:
序號(hào) | 氣動(dòng)球閥常見(jiàn)漏氣原因 | 對(duì)應(yīng)解決方法 |
1 | 氣缸內(nèi)壁劃傷,由于一些氣缸沒(méi)有做硬質(zhì)氧化,開(kāi)關(guān)次數(shù)多了造成氣缸內(nèi)壁磨損,進(jìn)而造成活塞O型圈破損,導(dǎo)致氣缸內(nèi)部串氣。 | 更換氣缸或者采用申儀執(zhí)行器 |
2 | 汽缸的軸上下部漏氣,這是由于軸與氣缸的配合過(guò)大,造成密封圈容易磨損,另外是氣缸上下軸孔加工光潔度不夠,開(kāi)關(guān)多次以后密封圈磨損漏氣。 | 更換軸上下密封圈,加強(qiáng)孔加工光潔度。 |
3 | 汽缸的排氣孔漏氣,這是因?yàn)闅庾炜足@的過(guò)深,直接鉆透氣缸,導(dǎo)致A缸和B缸氣路相通漏氣。氣缸內(nèi)部串氣也導(dǎo)致排氣孔漏氣。 | 更換汽缸或者報(bào)廢。 |
4 | 汽缸上的電磁閥漏氣,一是電磁閥直接漏氣,二是由于汽缸上安裝電磁閥位置密封圈損壞。 | 放正氣缸和電磁閥之間的密封圈,重新安裝電磁閥,或者是將電磁閥下部處拆開(kāi)通氣動(dòng)作幾次,有時(shí)也有可能更換電磁閥。 |
5 | 還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣,即汽缸上安裝孔鉆的過(guò)深,導(dǎo)致氣缸內(nèi)孔和外部聯(lián)通。 | 更換汽缸或者報(bào)廢。 |
6 | 三連件漏氣。 | 檢查三連件密封,更換三連件。 |
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