目前，我國(guó)硬齒面齒輪減速機(jī)行業(yè)仍是以量的擴(kuò)張為主，形成了在市場(chǎng)中統(tǒng)一水平上的過度競(jìng)爭(zhēng)，要改變這一發(fā)展方式，就要堅(jiān)持立異的理念，在硬齒面齒輪減速機(jī)開發(fā)與技術(shù)改造方面立異，可以積極與科研單位、高等院校進(jìn)行聯(lián)合，共同開發(fā)新硬齒面齒輪減速機(jī)項(xiàng)目，努力開拓海內(nèi)外市場(chǎng)，進(jìn)而克服數(shù)目型增長(zhǎng)，晉升硬齒面齒輪減速機(jī)檔次，進(jìn)步硬齒面齒輪減速機(jī)的附加值，注重自主品牌建設(shè)，以晉升我國(guó)硬齒面齒輪減速機(jī)批發(fā)在工業(yè)分工中的地位，進(jìn)步抗風(fēng)險(xiǎn)能力與自身的議價(jià)能力，進(jìn)而增強(qiáng)硬齒面齒輪減速機(jī)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力。只有這樣，才能盡快縮短中國(guó)硬齒面齒輪減速機(jī)業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距。

蝸輪蝸桿桿減速機(jī)行業(yè)深度研究報(bào)告的發(fā)行

蝸輪蝸桿減速機(jī)行業(yè)深度研究報(bào)告是北京中經(jīng)先略投資咨詢中心基于“十二五"推出的行業(yè)報(bào)告。本報(bào)告真實(shí)準(zhǔn)確地反映了中國(guó)渦桿渦輪減速機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢(shì)，是企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)研究工作時(shí)*的重要參考資料，同時(shí)也可作為金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時(shí)的參考依據(jù)。
本報(bào)告重點(diǎn)內(nèi)容
蝸輪蝸桿減速機(jī)行業(yè)政策分析、國(guó)內(nèi)外行業(yè)發(fā)展分析、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總體分析、技術(shù)水平狀況、產(chǎn)能供給需求數(shù)據(jù)分析、渠道分析、重點(diǎn)企業(yè)分析、細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析、進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)、產(chǎn)業(yè)鏈分析、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析、行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)。

斜齒輪減速機(jī)在中國(guó)的的發(fā)展歷史，自20世紀(jì)60年代以來，中國(guó)先后制訂了JB1130－70《圓柱齒輪減速機(jī)》等一批通用減速機(jī)的標(biāo)淮，除主機(jī)廠自制配套使用外，還形成了一批減速機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠。目前，中國(guó)生產(chǎn)齒輪減速機(jī)的企業(yè)有數(shù)百家，年產(chǎn)通用減速機(jī)25萬臺(tái)左右，對(duì)發(fā)展中國(guó)的機(jī)械產(chǎn)品作出了貢獻(xiàn)。
中國(guó)在20世紀(jì)60年代的齒輪減速機(jī)大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40－50年代的技術(shù)制造的，后來雖有所發(fā)展，但限于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)、工藝水平及裝備條件，其總體水平與水平有較大差距。改革開放以來，中國(guó)引進(jìn)一批*加工裝備，通過引進(jìn)、消化、吸收*進(jìn)技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高，部分減速器采用硬齒面后，體積和質(zhì)量明顯減小，承載能力、使用壽命、傳動(dòng)效率有了較大的提高，對(duì)節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到很大的作用。