船用滅火系統(tǒng)
關(guān)鍵詞
船用滅火系統(tǒng)價(jià)格 船用中壓細(xì)水霧自動(dòng)滅火系統(tǒng)——固定式局部水基滅火系統(tǒng) 船用高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)——固定式局部水基滅火系統(tǒng) 船用全淹沒高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)——等效水基滅火系統(tǒng) 閉式細(xì)水霧滅火系統(tǒng) CZS船用濕管式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng) 船用七氟丙烷滅火系統(tǒng) 船用1301滅火系統(tǒng) 船用CO2滅火系統(tǒng) 手提式水基型滅火器 手提式干粉滅火器 手提式co2滅火器 推車式水基型滅火器 推車式干粉滅火器 推車式co2滅火器 火災(zāi)報(bào)警控制器(聯(lián)動(dòng)型) 感溫火災(zāi)探測(cè)器 紫外火焰探測(cè)器 煙火災(zāi)探測(cè)器 通用底座 火災(zāi)探測(cè)器防水底座 手動(dòng)報(bào)警按鈕
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
符合海事組織海上安全委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)MSC.1/Circ.1387《經(jīng)修訂的適用于A類機(jī)器處所的
固定式局部水基滅火系統(tǒng)認(rèn)可導(dǎo)則》(原為MSC.1/Circ.913《適用于A類機(jī)器處所的固定式
局部水基滅火系統(tǒng)認(rèn)可導(dǎo)則》),其中細(xì)水霧噴頭等主要部件符合MSC/Circ.1165附錄A《等
效水基滅火系統(tǒng)部件制造標(biāo)準(zhǔn)》(原為MSC/Circ.668附錄A《等效水基滅火系統(tǒng)部件制造標(biāo)
準(zhǔn)》)
通過中國(guó)船級(jí)社(CCS)、日本船級(jí)社(NK)、韓國(guó)船級(jí)社(KR)、法國(guó)船級(jí)社(BV)、德
國(guó)船級(jí)社(GL)及歐盟(EC)認(rèn)證。
適用場(chǎng)所
主要適用于船舶A類機(jī)器處所:如:機(jī)艙中的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(主機(jī))、柴油發(fā)電機(jī)、燃油鍋爐、焚燒爐、燃油裝置等設(shè)備的消防保護(hù)。
海事組織SOLAS公約規(guī)定,從2002年7月1日起,強(qiáng)制要求新造船舶的A類機(jī)器處所必須配備該系統(tǒng),從2005年起,對(duì)所有的舊船必須進(jìn)行配置改造。
相關(guān)知識(shí)
船舶,作為一種交通運(yùn)輸工具,因具有運(yùn)輸成本低廉、承載能力大等優(yōu)勢(shì),越來越受到人們的歡迎。隨著船舶數(shù)量的不斷增多,船舶種類也在發(fā)生著明顯變化。因此,船舶火災(zāi)的撲救成為各級(jí)*門關(guān)注的話題。
船舶是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的游動(dòng)場(chǎng)所,且結(jié)構(gòu)各異,因此,有關(guān)人員應(yīng)了解其危機(jī)情況處置的共性,以利于開展施救工作。
對(duì)船舶火災(zāi)的撲救,*門認(rèn)為,應(yīng)把撲救的重點(diǎn)放在防止人員傷亡、防止爆炸、防止火勢(shì)蔓延、防止沉船上,遵循“先救人、后滅火”,“先控制、后撲滅”,“先重點(diǎn)、后一般”的原則。
防火,靠你靠我靠大家,人人有責(zé);
滅火,打早打小打完了,事事無患!
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