美國(guó)VICKERS蓋板式插裝閥：插裝閥與我們所說(shuō)的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達(dá)到1000L/min,通徑可達(dá)200～250mm。閥芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實(shí)現(xiàn)液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。
美國(guó)VICKERS蓋板式插裝閥
概述
比例節(jié)流閥用于存在一項(xiàng)或多項(xiàng)下列要求的場(chǎng)合：機(jī)器執(zhí)行器速度（直線或旋轉(zhuǎn)）遠(yuǎn)程控
制。 按機(jī)器工作循環(huán)或程序控制速度。 節(jié)流閥本身用于進(jìn)口節(jié)流，出口節(jié)流或旁路節(jié)流。
在以上三種應(yīng)用模式之一，借助恒壓模塊的壓力補(bǔ)償流量控制。
平穩(wěn)地控制機(jī)器的加速和／或減速。 用于工業(yè)或行走用途。
任何滑閥如果在壓力下保持長(zhǎng)時(shí)間的換向，由于淤積可能卡住而且不能彈簧復(fù)
位。因此，*閥要周期性工作，以防這種現(xiàn)象出現(xiàn)。只有直流線圈電壓是適用的，在要求接線盒的應(yīng)用場(chǎng)合，帶 F(飛線)型線圈的閥必須由直流電信號(hào)驅(qū)動(dòng)。P12L 型必須用 110-120，50-60 Hz
交流信號(hào)驅(qū)動(dòng)
美國(guó)VICKERS蓋板式插裝閥
體積小、成本低
批量生產(chǎn)的對(duì)用戶益處在閥塊還未裝配線終點(diǎn)時(shí)就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設(shè)計(jì)的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時(shí)；該控制系統(tǒng)的每個(gè)元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨(dú)立測(cè)試；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進(jìn)行整體測(cè)試。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節(jié)省大量的制造工時(shí)。由于系統(tǒng)污染物的減少，泄漏點(diǎn)的減少和裝配錯(cuò)誤的降低，使可靠性顯著提高。插裝閥的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便。
以輪式裝載機(jī)為例，采用插裝閥集成塊來(lái)代替故障不斷、難以診斷和維修的動(dòng)力傳動(dòng)控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個(gè)連接管件和19個(gè)獨(dú)立元件。用來(lái)替代的整體特制集成塊上只有11個(gè)管件和17個(gè)元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸，是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用插裝閥的特點(diǎn)如下：
減少安裝時(shí)間 減少泄漏點(diǎn) 減少易污染源 減少維修時(shí)間（因?yàn)椴逖b閥無(wú)需取下管接頭配件即可更換）
實(shí)際工作時(shí)，閥芯的受力狀況是通過(guò)油口x的通油方式控制的。
通回油箱，閥口開(kāi)啟；
與進(jìn)油口相通，閥口關(guān)閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。
插裝閥的應(yīng)用
三通閥 由兩個(gè)方向閥組件并聯(lián)而成，對(duì)外形成一個(gè)壓力油口、一個(gè)工作油口和一個(gè)回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。
四通閥由兩個(gè)三通閥并聯(lián)而成
先導(dǎo)閥可以是一個(gè)三位四通換向閥
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正確的油液狀態(tài)對(duì)于液壓元件和系統(tǒng)的*有效使用來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。液壓油液
必須具有清潔度、材料和添加劑（用于保護(hù)元件免遭磨損，提高粘度和清除空
氣）之間的正確平衡。有關(guān)處理液壓油液的正確方法的基本資
料見(jiàn)威格士出版物 561“威格士系統(tǒng)污染控制指南”，可從您就近的威格士銷(xiāo)
售機(jī)構(gòu)或代理商處獲得。 561 中包括過(guò)濾建議和控制油液狀態(tài)的產(chǎn)品的選擇。
在普通條件下，使用石油基油液時(shí)*的清潔度等級(jí)是基于系統(tǒng)中的zui高油液壓力等級(jí)。
設(shè)計(jì)成關(guān)閉時(shí)零泄漏。 任何閥規(guī)格用同一種放大器可以減少庫(kù)存量。24V DC 標(biāo)稱電源供放大器，適應(yīng)現(xiàn)代控制系統(tǒng)。指令型號(hào)的選擇。加速和減速要求可用“斜坡”電位器在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整。
可在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整“死區(qū)”補(bǔ)償和“增益”的設(shè)施。由于面板顯示和信號(hào)監(jiān)測(cè)器點(diǎn)，設(shè)定和
故障診斷方便。
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