聚氨酯直埋保溫管聚氨酯保溫管用于室內(nèi)外各種管道，集中供熱管道，*空調(diào)管道、化工、醫(yī)藥等工業(yè)管道的保溫、保冷工程。概述　聚氨酯發(fā)泡保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來，一直作為一種優(yōu)良的絕熱保溫材料而得到迅速發(fā)展，其應用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節(jié)能防腐*而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。

聚氨脂保溫又稱“夾克管”其有“兩步法”構(gòu)成，是由高密度聚乙烯外保護層、聚氨脂硬質(zhì)泡沫塑管和鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯直埋保溫管泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

聚氨酯保溫管特點：

　　1、使用了導熱系數(shù)低、隔熱性能好的硬質(zhì)聚氨酯作為隔熱材料，具有優(yōu)異的隔熱性。

　　2、正常運行后130℃的水輸送到40公里以外時，降溫僅為1℃左右。

3、有很強的防水和耐腐蝕能力，不需附設管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。

　　4、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入凍土層。

　　5、預制保溫管使用了耐腐蝕性的（HDPE：高密度聚乙烯）外套管，不受生物和化學腐蝕的影響。

　　6、可根據(jù)用戶需要提供DN20~DN1200之間各種管徑及保溫厚度的管材和相配套的管件（彎頭、三通、變徑管、固定節(jié)等）

　　7、管徑可大可小，從DN15--DN600；保溫厚度可厚可薄，從15--500mm

　　8、為確保預制直埋保溫管三位一體，發(fā)泡前鋼管外表面拋丸處理，塑料管內(nèi)表面電暈處理，其中除銹等級達到GB/T 8923-1998中Sa2.5的規(guī)定，外殼管內(nèi)表面張力達到50達因/厘米。

鋼套鋼蒸汽保溫管是由輸送介質(zhì)的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣瓦管殼及填充聚氨酯泡沫復合而成。鋼套管（鋼套鋼）埋設技術(shù)是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設新技術(shù)，是直埋敷設技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。直埋管道的保護管的首要問題是嚴密防水的可靠性，此外要有良好的機械強度，鋼套管由于強度高采用焊接連接，防水的密封性能可靠性十分高，另外，其耐高溫性能也是其它外保護管所不能比擬的。在地下水位高的地區(qū)，為保證地下水不影響蒸汽直埋管道的正常運行，外保護層采用堅固、密閉的鋼管外殼。

鋼套鋼保溫管保溫結(jié)構(gòu)依據(jù)滑動方式不同分為：內(nèi)滑動式與外滑動式

1、內(nèi)滑動式：保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。

2、外滑動式：保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固帶、滑動導向支架、空氣保溫層、外護鋼管、外防腐層組成

性能特點

1、防水防潮

2、耐高溫高壓，適用介質(zhì)溫度350℃，壓力2.5Mpa

3、熱耗低，保溫效果優(yōu)于任何一種傳統(tǒng)保溫方式

4、防腐能力強，防腐層強度高，不易破壞

5、使用壽命長，可達30-50年壽命

產(chǎn)品特點: 
    1、*安全運行可靠性zui大（有良好的強度、剛度、耐溫性能、技術(shù)*）；
    2、密封防水性能*（新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)設計易于實施）；
    3、管道防腐以保證壽命長（玻璃鋼防腐或環(huán)氧煤瀝青漆防腐）；
    4、潛在隱患小（外套鋼管的疲勞強度大，*運行在熱脹冷縮的環(huán)境，接口不像玻璃鋼外護管易于脫開）；
  5、節(jié)能顯著（密封性能好，無滲漏，保溫效果更佳）；
    6、施工方便，節(jié)點密封；
    7、施工焊接工藝鋼管更成熟，檢漏手段*。

預制管件與節(jié)點處理 
    本公司生產(chǎn)的直埋蒸汽保溫管管件：如彎頭、三通、固定節(jié)、變徑管、輸水節(jié)等，均采用工廠預制。不僅可以減少現(xiàn)場施工時間，做到施工方便快捷，而且能夠確保所有管件的防腐、防水、保溫和機械強度等方面的質(zhì)量。所有管件的外護管均采用與直管段相同的防腐、保溫方式，管件的制造過程嚴格按相關(guān)企業(yè)標準進行。彎頭采用工廠預制，做好防腐處理?，F(xiàn)場施工時需在外護管周圍填充一定厚度軟質(zhì)材料后，再填砂夯實，以消除彎頭處應力集中。對于直角彎頭，在運行過程中，為補償彎頭處出現(xiàn)的軸向和側(cè)向位移及工作鋼管在外護管有限空間內(nèi)伸縮，根據(jù)計算出的熱位移量，局部增大外護管的管徑，對于小于90℃的彎頭，外護管不需加粗。