電廠煙囪脫硫煙筒脫硫工程脫硫公司① 亞硫酸露點腐蝕：高溫原煙氣在正常運行條件下因無水份存在，對裝置幾乎無腐蝕，但在兩種情形下將導致腐蝕。江蘇浩久高空建筑防腐有限公司一是列管式換熱器管程因某種原因穿孔，導致冷卻水泄漏，致使高溫原煙氣所含SO2與水反應生成亞硫酸，形成高溫亞硫酸還原性腐蝕。二是在裝置開、停車時，因環(huán)境大氣濕度影響，裝置內(nèi)殘留的氣態(tài)SO2被鋼基體表面凝聚水吸收生成亞硫酸，形成亞硫酸露點腐蝕（雖然煙道外保溫可延遲鋼基體表面凝聚水生成時間，但無法*防止該類腐蝕的形成）。
江蘇浩久高空建筑防腐有限公司低溫凈煙氣雖只殘存少量SO2且經(jīng)除霧器除去大部分水霧，但微量水和SO2的存在及環(huán)境大氣濕度在裝置開停車時形成的鋼基體表面凝聚水仍會形成緩慢的亞硫酸還原性露點腐蝕（如重慶珞璜除霧器出口凈煙氣煙道，原設計不防腐，經(jīng)多年運行可看到明顯腐蝕現(xiàn)象，現(xiàn)已實施鱗片防腐）。4 S% y8 ?. |+ T6 ` ?、?防腐蝕襯層高溫熱應力失效：鑒于上述腐蝕因素的存在，通常在原煙氣流經(jīng)區(qū)域采用1.2～1.5mm厚耐高溫鱗片涂料防腐，但在實際使用中該區(qū)防腐襯層常常發(fā)生龜裂、開裂、剝落等腐蝕失效現(xiàn)象，
究其原因主要有六：一是在襯里本體固化時，大分子間因固化反應形成新的化學鍵，使得大分子的聚集態(tài)及構(gòu)象發(fā)生變化，分子間距離縮短，樹脂體積收縮。但因襯里材料構(gòu)成中有多種不同相材料共存且受鋼基體表面粘附制約，導致襯層內(nèi)及界面間形成收縮殘余應力；江蘇浩久高空建筑防腐有限公司二是鱗片涂料與鋼基體熱膨脹系數(shù)不同，在熱環(huán)境下，
二者間因粘接相互制約導致涂層內(nèi)及界面間生成較大的熱應力；
三是由于火電廠環(huán)保脫硫裝置開停車較頻繁，使生成的熱應力處于間歇性交變狀態(tài)中，加速襯層的熱應力腐蝕失效；四是鱗片涂層屬脆性材料，襯層內(nèi)熱應力的長期存在，特別是在熱應力交變期內(nèi)易導致涂層龜裂、開裂、剝落等物理腐蝕失效；五是在襯層施工中，不可避免存在氣泡、微裂紋、粘貼不良等局部質(zhì)量缺陷，而此類缺陷正是導致襯層介質(zhì)滲透、熱應力破壞等物理腐蝕失效的起因。六是襯里材料選擇不合理，樹酯耐溫能力不足，在高溫熱應力作用下形成熱應力開裂。故裝置正確的防腐蝕設計，應采用厚漿型鱗片涂料加表面氈復合內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，以力學性能好、殘余應力小的纖維錨固鱗片涂料，以耐蝕性、抗?jié)B性好的鱗片涂料提高襯層耐腐蝕性以提高區(qū)域抗介質(zhì)腐蝕、江蘇浩久高空建筑防腐有限公司抗高溫熱應力腐蝕失效能力。且襯層厚度應控制在1.5±0.2mm內(nèi)，低溫凈煙氣煙道因熱應力較小，此類腐蝕失效可不作重點考慮。
