導(dǎo)讀：液壓濾芯直接安裝在油箱內(nèi)，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)的管路，節(jié)省空間，使系統(tǒng)布置更為緊湊。帶有自封閥：檢修系統(tǒng)時(shí)，油箱里的油液不會(huì)回流。
　　
　　更換液壓濾芯時(shí)，能把液壓濾芯內(nèi)的污染物一同帶出油箱，使油液不會(huì)外流。帶有旁通閥：當(dāng)液壓濾芯被污染物堵塞導(dǎo)致壓差達(dá)0.35MPa時(shí)，如不能馬上更換液壓濾芯，設(shè)在液壓濾芯頂部的旁通閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟(其壓差為0。4MPa)，以保護(hù)系統(tǒng)正常工作。帶有磁性裝置：可濾除回油油液中1LJm以上的鐵磁性顆粒。
　　
　　根據(jù)液壓系統(tǒng)的需要確定用漬的清潔度等級(jí)，再根據(jù)此清潔度等級(jí)按符表選擇濾油器的過(guò)濾精度。工程機(jī)械上zui常用的液壓油濾芯名義過(guò)濾清度為10μm。液壓油清潔度濾芯的名義過(guò)濾精度(μm)應(yīng)用范圍。
　　
　　評(píng)定液壓濾芯的zui主要準(zhǔn)則是按ISO4527-1981E(多通試驗(yàn))測(cè)定的β值，即讓混入標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)粉末的油多次循環(huán)通過(guò)濾油器，其進(jìn)油口和出油口兩側(cè)的粒子數(shù)之比。
　　
　　流量特性濾芯通過(guò)油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數(shù)，應(yīng)按ISO3968—91標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行流量特性試驗(yàn)，以繪制流量-壓力降特性曲線圖。
　　
　　在額定供油壓力下，總壓降(濾殼壓降與濾芯壓降之和)一般應(yīng)在0.2MPa以下。濾芯強(qiáng)度應(yīng)按ISO2941-83標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行破裂-抗沖擊試驗(yàn)。濾芯損壞時(shí)急劇下降的壓力差應(yīng)大于規(guī)定值。流動(dòng)疲勞特性應(yīng)按ISO3724—90標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行10萬(wàn)次循環(huán)的疲勞試驗(yàn)。
　　
　　在選用濾芯時(shí)可選用原裝件，也可選用第二品牌。要對(duì)所選的濾芯進(jìn)行驗(yàn)收，檢驗(yàn)它是否符合其應(yīng)具有的性能指標(biāo)。
　　
　　1.過(guò)濾精度:首先，根據(jù)液壓系統(tǒng)的需要確定用污漬的清潔度等級(jí)，在根據(jù)此清潔度等級(jí)按附表選擇濾油器的過(guò)濾精度。工程機(jī)械上常用的液壓油濾芯名義過(guò)濾清潔度為10μm液壓油清潔度（ISO4406）
　　
　　評(píng)定液壓油濾芯的zui主要標(biāo)準(zhǔn)時(shí)按照ISO4527-1981E（多次通過(guò)實(shí)驗(yàn)）測(cè)定的β值，即讓混入標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)粉末的油多次循環(huán)通過(guò)濾油器，其進(jìn)油口和出油口兩側(cè)的粒子數(shù)之比。
　　
　　2.流量特性:濾芯通過(guò)油液的流量與壓力降是流量特性的重要參數(shù)，按ISO3968-91標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行流量特性實(shí)驗(yàn)，以繪制流量—壓力降特性曲線圖，在額定供油壓力下，總壓降（過(guò)濾殼體壓降與濾芯之和）一般應(yīng)在0.2Mpa以下。
　　
　　3.濾芯強(qiáng)度:應(yīng)按照ISO2941-83標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行破裂—抗沖擊實(shí)驗(yàn)，濾芯損壞時(shí)急劇下降的壓力差應(yīng)大于規(guī)定值。
　　
　　4.流動(dòng)疲勞特性:應(yīng)按照ISO3724—90標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行10萬(wàn)次循環(huán)的疲勞實(shí)驗(yàn)。
　　
　　5.對(duì)液壓油適應(yīng)性的實(shí)驗(yàn):應(yīng)按照ISO2943—83標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓力流承受力的實(shí)驗(yàn)