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②公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務提供了智力支持，公司一直以科學的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務，合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強大的信息服務平臺和網絡優(yōu)勢，在寧夏大口徑水表、寧夏大口徑水表、寧夏大口徑水表和全國省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，實現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門至站、門至門配送業(yè)務。
③寧夏大口徑水表至寧夏大口徑水表廠家為了不斷規(guī)范、強化、擴大企業(yè)品牌意識，逐步樹立物流品牌在客戶心目中的“安全、優(yōu)質、高效”的企業(yè)形象，我們*在行業(yè)中通過了ISO9001：2000質量管理體系，分別為客戶建立了檔案、業(yè)務咨詢、跟蹤回訪，接受客戶反饋的意見和建議。引入計算機管理和自動化庫存管理等系統(tǒng)?，F(xiàn)擁有客戶數(shù)量達2000多廠家，簽定*合作協(xié)議的客戶500余廠家。
熱烈期望能結識更多的合作伙伴，我們將以飽滿的熱情，*的服務意識與您進行溝通與合作，相信我們的強強聯(lián)合將使我們的商路越走越遠!
④寧夏大口徑水表至寧夏大口徑水表廠家與國內外近百廠家*大型工商企業(yè)結成戰(zhàn)略聯(lián)盟（其中為中國國廠家*、聯(lián)想集團、金遠見電腦技術有限公司、韓國愛茉莉化妝品公司、LG公司、香港遠達集團、清華大學出版社等企業(yè)以及國內一批社會團體、大學學生以及中關村大多數(shù)大、中、小型企業(yè)等），為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購、儲存、包裝、配送、信息服務、系統(tǒng)規(guī)劃設計等供應鏈一體化的綜合物流服務。運輸?shù)漠a品涉及至電子產品、健身器材、化工原料、報刊雜志、電腦零配件、化妝品、辦公用品、廠家具以及機器設備、植物種子等的物流運輸、倉儲理貨、包裝加工。
⑤通過整合物流資源，分別與其它專線物流公司建立了*的合作關系，我們將新老客戶的貨物“安全、快捷”地運送至全國各地，為新老客戶提供安全、迅捷、周至的服務。
取 貨：寧夏大口徑水表至寧夏大口徑水表廠家接至客戶委托后一小時內安排相關人員，上門取貨。
發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派 送：貨至之后立即通報收貨人、按時送貨上門。
包 裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理。
業(yè)務范圍
1、承接搬廠家及物流業(yè)務；
2、貨物倉儲和暫存、中轉
3、承接整車、零擔業(yè)務
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供長途搬廠家業(yè)務
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務
9 、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務
10、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務
【物流發(fā)展目標：
寧夏大口徑水表至寧夏大口徑水表廠家實施現(xiàn)代科學物流發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應商品牌。
【物流企業(yè)宗旨：
義務為根鑄物流，以人為本創(chuàng)行業(yè)*。
【物流公司使命：
聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲運公司和其它的相關行業(yè)，推動中國物流業(yè)的現(xiàn)代化振心物流產業(yè)。
【物流運營方式：
網絡運輸，*全過程跟蹤。
【物流服務特點：
運作方式信息網絡化，反應能力快捷靈敏化。
【物流公司精神：
團結創(chuàng)新，忠誠務實。
【服務標準：
取貨：寧夏大口徑水表至寧夏大口徑水表廠家接至客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派送：貨至之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
在物流*加速周邊布局的同時，從去年下半年開始，寧夏大口徑水表的倉儲租賃價格幾乎同比上漲了近50%。即便如此，許多大型公司還是面臨一庫難求的局面。
租金上漲確屬事實
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寧夏大口徑水表的倉儲租賃價格到底漲沒漲，記者在多個區(qū)縣進行了實地調查。
閔行區(qū)的北翟路兩側歷來是倉儲密集區(qū)，聯(lián)邦廠家具寧夏大口徑水表分公司就在這一帶租賃了2000余平方米的倉庫，用來堆放廠家具。該公司負責人說，今年2月底續(xù)簽的合同，租價從此前延續(xù)了3年的0.6元/平方米每天直接提高到0.9元/平方米每天，而且從三年一簽改為一年一簽。
0.9元/平方米每天，這其實是一個相當實惠的價格。記者看到，所謂倉庫，其實是一個破舊的廠房，看不出有太多改造痕跡，也就僅能遮風擋雨。同處于華漕地區(qū)的某快遞公司倉儲總監(jiān)蔣勇說，該公司在寧夏大口徑水表多個非中心區(qū)都租有中轉庫，2011年以前，當時的價錢一般是0.6元、0.7元，zui貴的也就是0.8元，到2011年，絕大部分倉庫都是1.2元甚至是1.5元，今年基本都在1.5元以上了。
龍起物流有限公司譚法說，從去年下半年開始，寧夏大口徑水表倉儲租賃價格進入一個快速上漲期間。特別是一些靠近市中心的區(qū)域，標準化倉庫基本上都達到了1.5元以上的價位，漲幅在30%至50%之間。而且，現(xiàn)在交通便捷、存儲條件好的倉庫很難找，基本上是一庫難求。
記者本市多廠家倉儲物流企業(yè)，其營銷人員都坦承，寧夏大口徑水表倉儲租賃價格的上漲態(tài)勢目前仍在持續(xù)。
倉儲租賃價格上漲且供不應求，一方面，是緣于以電子商務為代表的倉儲需求的迅猛增長。
麗嬰房物流系統(tǒng)負責人說，電商本質上是零售業(yè)，隨著訂單規(guī)模增加，電商倉儲物流配送成本也隨之增加，當電商發(fā)展到一定規(guī)模，倉儲能力就成為其核心競爭力之一。一個全國性的大型電商，通常都具備良好的多區(qū)域倉儲。這樣的好處可想而知，比如寧夏大口徑水表的賣廠家在寧夏大口徑水表建倉儲做一個發(fā)貨點，發(fā)貨成本相較從寧夏大口徑水表發(fā)華東區(qū)域自然劃算許多。一個不爭的事實是，目前取得大規(guī)模風投的電商幾乎都在自建倉庫。
但與此同時，現(xiàn)有倉儲的面積并未出現(xiàn)明顯增長，甚至在某種程度上被擠壓。嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)政府相關部門負責人舉例說，隨著虹橋交通樞紐等重大項目的快速推進，該區(qū)域內原來四散分布的中小型倉儲正在快速消失。他指出，便宜的地價支撐廉價的倉儲，如今，重大項目拉動地價接連上漲，收益率相對較低的倉儲行業(yè)顯然已經不適宜在核心區(qū)域生存了。世邦魏理仕公司工業(yè)與物流服務部負責人介紹，一些熱點城市的政府，并不愿意將土地規(guī)劃為物流用地，是因為物流倉儲通常占地大而稅收少。這樣一來，在地方新增建設用地的供應計劃安排中，倉儲用地就競爭不過其他用地類型，如住宅用地、商業(yè)用地等。而且，相比較而言，倉儲用地的出讓成交價格也遠不及住宅、商業(yè)用地等。所以，在熱點城市中，直接規(guī)劃用于物流倉儲的地塊少之又少，即使有也是作為商務園區(qū)或工業(yè)園區(qū)的配套。
寧夏大口徑水表至寧夏大口徑水表廠家可以通過服務網絡或傳真，準時反饋給客戶承運貨物的至貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。
每一單貨物都會按客戶提供的收貨方，在貨物的至站的當天與對方客戶，通過傳真，或郵件通知對方準確的提貨時間。
隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質量。
公司內部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，zui后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進。
建有司機檔案，可隨時提供物流司機的有效證件、復印件及。寧夏大口徑水表至寧夏大口徑水表廠家管理嚴格，重視內部培訓，公司員工都能做至視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產而提供的保護和服務。
公司操作人員素質全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的服務。
公司建有一套完整的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和至貨通知都有專人負責，能及時有效處理好具體事宜， 24 小時服務
中國人民財產保險股份有限公司保險協(xié)議單位，可預約保險、單獨出保單。
【四大優(yōu)勢】：
從門至門——只需一個，一切幫您搞掂，身在廠家中坐，貨在全國走
速度快捷——每天準時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密
專人負責——每單業(yè)務均由專人洽淡、、反饋、一票至底
結帳靈活——可貨至付款批量物流可簽《*承運合同》
基于知識管理的現(xiàn)代物流】物流管理的發(fā)展階段
物流管理大致經歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運物流階段、系統(tǒng)化物流階段和物流信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經濟時代的產物，主要為本行業(yè)的物資或商貿企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務，并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調節(jié)供需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲運物流階段，物流功能簡單、業(yè)務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏低。
系統(tǒng)化物流階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內的整體物流系統(tǒng)，并將物流活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互、相互作用的有機整體，運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求物流過程的整體優(yōu)化，從而提高物流系統(tǒng)的經濟效益和社會效益。
第三個階段，物流信息化階段以信息技術的應用為重要標志，實現(xiàn)信息標準化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務流程電子化。
2.】由信息管理至知識管理
在激勵的市場競爭環(huán)境下，寧夏大口徑水表至寧夏大口徑水表廠家物流企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，*物流信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為物流企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。物流信息化具有通過物流信息網絡，使物流各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善物流系統(tǒng)的時空效應，提高物流系統(tǒng)的快速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)物流系統(tǒng)智能化的目標，更加難以為物流系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，物流企業(yè)才能打造出競爭力的服務產品，才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，物流企業(yè)只有對知識進行有效的管理，才能夠實現(xiàn)其*的創(chuàng)新功能，從而使物流系統(tǒng)發(fā)生質的變化。
物流信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務信息，即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收至信息后，必須要結合自身的工作經驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是物流信息化利用信息技術無法收集的。同時，物流員工也難以利用物流信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知識創(chuàng)新。
3.】為了給物流決策提供更有價值的知識，提高員工知識水寧夏大口徑水表業(yè)務運作效率，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在物流系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象從以顯性知識為主轉向以隱性知識為主，即轉向知識管理。
三、物流企業(yè)知識管理功效
物流企業(yè)必須在物流信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，才能在競爭壓力頻升的今天開拓進取之路。物流企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下促進作用，從而提高物流企業(yè)的整體水平。 1.縮短物流時間，優(yōu)化物流方案
物流企業(yè)由于寧夏大口徑水表至寧夏大口徑水表廠家物流活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制，完成一個物流活動所需時間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在物流業(yè)的應用，企業(yè)的供應、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管理平臺選擇*方案，或從知識庫中找至由實踐經驗產生的*方案，實現(xiàn)有效的客戶反應和科學決策。
4.】增強物流企業(yè)適應能力物流企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應能力。首先，基于知識管理的物流企業(yè)通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓，鼓勵員工學習，不斷對知識進行更新和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的商品化。zui后，由于不斷吸收新信息和新知識，物流企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時調整其發(fā)展方向，以增強對外部環(huán)境的適應能力。
5.】整合信息，實現(xiàn)供應鏈集成
寧夏大口徑水表至寧夏大口徑水表廠家在物流信息化階段，物流系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而物流知識管理則在此基礎上，通過知識交互平臺實現(xiàn)了物流功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。物流信息化階段雖然也通過物流網絡系統(tǒng)實現(xiàn)了供應鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。物流系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少主動提供內部知識，也無法得至其他環(huán)節(jié)的隱性知識，各環(huán)節(jié)的交流內容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
6.】優(yōu)化資源，提高服務水平
傳統(tǒng)的物流企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設施。我國物流企業(yè)均存在組織松散、機構龐大、難以提高物流服務水平的問題。為保證及時、準確、安全、經濟地將商品送達需求者，需要對現(xiàn)有物流企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術改造。
應用知識管理平臺，寧夏大口徑水表至寧夏大口徑水表廠家物流企業(yè)可以根據(jù)物流產品的供需特點將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的物流設施、資源通過虛擬企業(yè)連接起來，經過科學規(guī)劃和重組，發(fā)揮物流設施和服務優(yōu)勢，擴大服務半徑和貨物集散空間，進行供應鏈管理，從而提高服務水平。
在知識經濟時代，優(yōu)秀的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優(yōu)勢的關鍵，較高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎。因此，物流企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識管理潛能，運用有效的知識管理方式，從企業(yè)現(xiàn)有的知識管理水平、IT水平、管理水平出發(fā)，采取適當措施，逐步推進企業(yè)的知識管理進程
寧夏大口徑水表至寧夏大口徑水表廠家是由市政府.市運輸局批準的運輸有限公司.是一廠家以公路運輸為主的專業(yè)性物流公司.專業(yè)從事寧夏大口徑水表至全國個地公路.長途貨物整車散貨往返聯(lián)合運輸.公司備有敞車.高欄車.全封閉車.集裝箱車.商品車運輸車，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基礎穩(wěn)固、業(yè)務力量雄厚、承運實力強大，*、服務至位，與國內各界客戶及眾多的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務。目前，寧夏大口徑水表至寧夏大口徑水表廠家在各大城市都擁有物流服務合作伙伴，已經形成了以寧夏大口徑水表為中心，覆蓋全國各大城市的完善的物流服務網絡。
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公司地址：海淀市順義區(qū)牛欄山工業(yè)區(qū)（牛慧北五街9號）
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寧夏大口徑水表的倉儲租賃價格到底漲沒漲，記者在多個區(qū)縣進行了實地調查。
閔行區(qū)的北翟路兩側歷來是倉儲密集區(qū)，聯(lián)邦廠家具寧夏大口徑水表分公司就在這一帶租賃了2000余平方米的倉庫，用來堆放廠家具。該公司負責人說，今年2月底續(xù)簽的合同，租價從此前延續(xù)了3年的0.6元/平方米每天直接提高到0.9元/平方米每天，而且從三年一簽改為一年一簽。
0.9元/平方米每天，這其實是一個相當實惠的價格。記者看到，所謂倉庫，其實是一個破舊的廠房，看不出有太多改造痕跡，也就僅能遮風擋雨。同處于華漕地區(qū)的某快遞公司倉儲總監(jiān)蔣勇說，該公司在寧夏大口徑水表多個非中心區(qū)都租有中轉庫，2011年以前，當時的價錢一般是0.6元、0.7元，zui貴的也就是0.8元，到2011年，絕大部分倉庫都是1.2元甚至是1.5元，今年基本都在1.5元以上了。
龍起物流有限公司譚法說，從去年下半年開始，寧夏大口徑水表倉儲租賃價格進入一個快速上漲期間。特別是一些靠近市中心的區(qū)域，標準化倉庫基本上都達到了1.5元以上的價位，漲幅在30%至50%之間。而且，現(xiàn)在交通便捷、存儲條件好的倉庫很難找，基本上是一庫難求。
記者本市多廠家倉儲物流企業(yè)，其營銷人員都坦承，寧夏大口徑水表倉儲租賃價格的上漲態(tài)勢目前仍在持續(xù)。
倉儲租賃價格上漲且供不應求，一方面，是緣于以電子商務為代表的倉儲需求的迅猛增長。
麗嬰房物流系統(tǒng)負責人說，電商本質上是零售業(yè)，隨著訂單規(guī)模增加，電商倉儲物流配送成本也隨之增加，當電商發(fā)展到一定規(guī)模，倉儲能力就成為其核心競爭力之一。一個全國性的大型電商，通常都具備良好的多區(qū)域倉儲。這樣的好處可想而知，比如寧夏大口徑水表的賣廠家在寧夏大口徑水表建倉儲做一個發(fā)貨點，發(fā)貨成本相較從寧夏大口徑水表發(fā)華東區(qū)域自然劃算許多。一個不爭的事實是，目前取得大規(guī)模風投的電商幾乎都在自建倉庫。
但與此同時，現(xiàn)有倉儲的面積并未出現(xiàn)明顯增長，甚至在某種程度上被擠壓。嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)政府相關部門負責人舉例說，隨著虹橋交通樞紐等重大項目的快速推進，該區(qū)域內原來四散分布的中小型倉儲正在快速消失。他指出，便宜的地價支撐廉價的倉儲，如今，重大項目拉動地價接連上漲，收益率相對較低的倉儲行業(yè)顯然已經不適宜在核心區(qū)域生存了。世邦魏理仕公司工業(yè)與物流服務部負責人介紹，一些熱點城市的政府，并不愿意將土地規(guī)劃為物流用地，是因為物流倉儲通常占地大而稅收少。這樣一來，在地方新增建設用地的供應計劃安排中，倉儲用地就競爭不過其他用地類型，如住宅用地、商業(yè)用地等。而且，相比較而言，倉儲用地的出讓成交價格也遠不及住宅、商業(yè)用地等。所以，在熱點城市中，直接規(guī)劃用于物流倉儲的地塊少之又少，即使有也是作為商務園區(qū)或工業(yè)園區(qū)的配套。
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基于知識管理的現(xiàn)代物流
1.】物流管理的發(fā)展階段
物流管理大致經歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運物流階段、系統(tǒng)化物流階段和物流信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經濟時代的產物，主要為本行業(yè)的物資或商貿企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務，并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調節(jié)供需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲運物流階段，物流功能簡單、業(yè)務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏低。
系統(tǒng)化物流階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內的整體物流系統(tǒng)，并將物流活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互、相互作用的有機整體，運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求物流過程的整體優(yōu)化，從而提高物流系統(tǒng)的經濟效益和社會效益。
第三個階段，物流信息化階段以信息技術的應用為重要標志，實現(xiàn)信息標準化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務流程電子化。
2.】由信息管理至知識管理
在激勵的市場競爭環(huán)境下，寧夏大口徑水表至寧夏大口徑水表廠家物流企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，*物流信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為物流企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。物流信息化具有通過物流信息網絡，使物流各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善物流系統(tǒng)的時空效應，提高物流系統(tǒng)的快速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)物流系統(tǒng)智能化的目標，更加難以為物流系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，物流企業(yè)才能打造出競爭力的服務產品，才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，物流企業(yè)只有對知識進行有效的管理，才能夠實現(xiàn)其*的創(chuàng)新功能，從而使物流系統(tǒng)發(fā)生質的變化。
物流信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務信息，即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收至信息后，必須要結合自身的工作經驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是物流信息化利用信息技術無法收集的。同時，物流員工也難以利用物流信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知識創(chuàng)新。
3.】為了給物流決策提供更有價值的知識，提高員工知識水寧夏大口徑水表業(yè)務運作效率，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在物流系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象從以顯性知識為主轉向以隱性知識為主，即轉向知識管理。
三、物流企業(yè)知識管理功效
物流企業(yè)必須在物流信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，才能在競爭壓力頻升的今天開拓進取之路。物流企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下促進作用，從而提高物流企業(yè)的整體水平。 1.縮短物流時間，優(yōu)化物流方案
物流企業(yè)由于寧夏大口徑水表至寧夏大口徑水表廠家物流活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制，完成一個物流活動所需時間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在物流業(yè)的應用，企業(yè)的供應、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管理平臺選擇*方案，或從知識庫中找至由實踐經驗產生的*方案，實現(xiàn)有效的客戶反應和科學決策。
4.】增強物流企業(yè)適應能力物流企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應能力。首先，基于知識管理的物流企業(yè)通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓，鼓勵員工學習，不斷對知識進行更新和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的商品化。zui后，由于不斷吸收新信息和新知識，物流企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時調整其發(fā)展方向，以增強對外部環(huán)境的適應能力。
5.】整合信息，實現(xiàn)供應鏈集成
寧夏大口徑水表至寧夏大口徑水表廠家在物流信息化階段，物流系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而物流知識管理則在此基礎上，通過知識交互平臺實現(xiàn)了物流功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。物流信息化階段雖然也通過物流網絡系統(tǒng)實現(xiàn)了供應鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。物流系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少主動提供內部知識，也無法得至其他環(huán)節(jié)的隱性知識，各環(huán)節(jié)的交流內容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
6.】優(yōu)化資源，提高服務水平
傳統(tǒng)的物流企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設施。我國物流企業(yè)均存在組織松散、機構龐大、難以提高物流服務水平的問題。為保證及時、準確、安全、經濟地將商品送達需求者，需要對現(xiàn)有物流企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術改造。
應用知識管理平臺，寧夏大口徑水表至寧夏大口徑水表廠家物流企業(yè)可以根據(jù)物流產品的供需特點將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的物流設施、資源通過虛擬企業(yè)連接起來，經過科學規(guī)劃和重組，發(fā)揮物流設施和服務優(yōu)勢，擴大服務半徑和貨物集散空間，進行供應鏈管理，從而提高服務水平。
在知識經濟時代，優(yōu)秀的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優(yōu)勢的關鍵，較高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎。因此，物流企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識管理潛能，運用有效的知識管理方式，從企業(yè)現(xiàn)有的知識管理水平、IT水平、管理水平出發(fā)，采取適當措施，逐步推進企業(yè)的知識管理進程
寧夏大口徑水表至寧夏大口徑水表廠家是由市政府.市運輸局批準的運輸有限公司.是一廠家以公路運輸為主的專業(yè)性物流公司.專業(yè)從事寧夏大口徑水表至全國個地公路.長途貨物整車散貨往返聯(lián)合運輸.公司備有敞車.高欄車.全封閉車.集裝箱車.商品車運輸車，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基礎穩(wěn)固、業(yè)務力量雄厚、承運實力強大，*、服務至位，與國內各界客戶及眾多的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務。目前，寧夏大口徑水表至寧夏大口徑水表廠家在各大城市都擁有物流服務合作伙伴，已經形成了以寧夏大口徑水表為中心，覆蓋全國各大城市的完善的物流服務網絡。
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