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焦作120噸電子汽車地磅廠家

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更新時(shí)間：2017-09-26 03:58:37瀏覽次數(shù)：426次

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上海越衡電子衡器公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

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聯(lián)系人：賀三輝（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

我國電子秤的研制和生產(chǎn)自60年代初開始，至今有50多年的歷史，而電阻應(yīng)變式稱重傳感器早在50年代末，就已經(jīng)在國防科研部門和*生產(chǎn)單位進(jìn)行研制，生產(chǎn)和應(yīng)用了。1958年華東電子儀器廠和長春儀器廠等移值航天部門的技術(shù)，進(jìn)行了這種產(chǎn)品的試制工作，此后十多年間衡器行業(yè)經(jīng)歷了研制和推廣應(yīng)用電子秤的多長起落，終因技術(shù)部過關(guān)，質(zhì)量上不去，至1977年已奄奄一息。許多衡器廠對(duì)生產(chǎn)電子秤失去了信心，紛紛走機(jī)械秤的

詳細(xì)介紹

焦作120噸電子汽車地磅廠家，120噸電子汽車衡多少錢，電子地磅秤維修服務(wù)

電子汽車衡
型號(hào)：SCS
量程：10噸-200噸
：梁
電子汽車衡也叫：國標(biāo)式電子汽車衡，數(shù)字式電子汽車衡，防爆式電子汽車衡，移動(dòng)式電子汽車衡，出口式電子汽車衡，便攜式電子軸重秤，便攜式汽車衡，模擬式電子汽車衡
地址：上海浦東新區(qū)川沙路3611號(hào)
我國電子秤的研制和生產(chǎn)情況
我國電子秤的研制和生產(chǎn)自60年代初開始，至今有50多年的歷史，而電阻應(yīng)變式稱重傳感器早在50年代末，就已經(jīng)在國防科研部門和*生產(chǎn)單位進(jìn)行研制，生產(chǎn)和應(yīng)用了。1958年華東電子儀器廠和長春儀器廠等移值航天部門的技術(shù)，進(jìn)行了這種產(chǎn)品的試制工作，此后十多年間衡器行業(yè)經(jīng)歷了研制和推廣應(yīng)用電子秤的多長起落，終因技術(shù)部過關(guān)，質(zhì)量上不去，至1977年已奄奄一息。許多衡器廠對(duì)生產(chǎn)電子秤失去了信心，紛紛走機(jī)械秤的老路。
1975年國家根據(jù)外貿(mào)港口計(jì)量的需要，在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，弄清楚當(dāng)時(shí)的電子秤上不去的原因是稱重傳感器準(zhǔn)確度太低，技術(shù)也不過關(guān)。于是抓住這個(gè)關(guān)鍵，抽掉技術(shù)力量，聯(lián)合冶金部鋼鐵研究院，*化學(xué)所，浙江*，鐵道科學(xué)研究院計(jì)量所等單位破解。在航天部701所的大力支持下發(fā)揮了協(xié)作單位的專長，僅用1年多的時(shí)間就成功的研制出一批準(zhǔn)確度為0.05%FS的傳感器，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)比當(dāng)時(shí)國內(nèi)水平提高1個(gè)數(shù)字級(jí)，從1979年已來國內(nèi)生產(chǎn)傳感器的工廠猶如雨后春筍，由原來的幾家迅速發(fā)展到100多家，生產(chǎn)出0.05%以上的準(zhǔn)確度的傳感器。產(chǎn)值達(dá)300萬元以上。
技術(shù)參數(shù)
★ 數(shù)字模塊分辨率： 120000碼
★ 數(shù)據(jù)刷新頻率： 50次/s
★ 額定容量： 10、20、30、40、50t
★ 綜合精度： C3
★ 額定輸出： 120000±50碼(滿量程)
★ 非線性： ≤±0.01%
★ 滯后： ≤±0.016%
★ 重復(fù)性： ≤±0.005%
★ 蠕變： ≤±0.016%/30分
★ 零點(diǎn)輸出： ≤±1.5%
★ 工作溫度范圍： -40℃～65℃
★ 儲(chǔ)藏溫度范圍： -40℃～75℃
★ 激勵(lì)電壓： 12VDC
★ 安全過載： ≤150%
★ 極限瞬間過載： ≤300%
★ 防護(hù)等級(jí)： IP68
★ 絕緣阻抗： ≥5000MΩ(100VDC)
★ 材質(zhì)：合金鋼
★ 疲勞壽命： >125萬次
★ 數(shù)據(jù)傳輸：雙向，2線制，電流環(huán)或RS485接口