柴油中含有機械雜質(zhì)，會使過濾器堵塞，既會影響甚至中斷供油，又會造成精密零件的磨損。柴油機燃料系統(tǒng)的高壓油泵和噴油器都是很精密的部件，例如，高壓油泵的套筒與柱塞的配合間隙被控制在0.0015-0.0025mm以下，表面粗糙度R刀.05，橢國度和錐度均不超過0.002mm.一旦被機械雜質(zhì)磨出劃痕.就會使柴油機的工作性能嚴(yán)重惡化。機械雜質(zhì)還會使柱塞和噴油器中的噴油針閥卡死、出油閥關(guān)閉不嚴(yán)、噴嘴上的噴孔堵塞等。為此，柴油中絕不允許存在機械雜質(zhì)，在使用中應(yīng)加強過濾和清潔，以防止機械雜質(zhì)進人系統(tǒng)中。
水分的存在除降低柴油的熱值外，在冬季還會形成冰粒，堵塞油路;同時還會帶人可溶性鹽類，增加灰分;更嚴(yán)重的是，當(dāng)有水分存在時，會大大促進硫的燃燒產(chǎn)物對汽缸、活塞等的酸腐蝕作用。因此，除保管油料時要加以足夠的重視外，還應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成“滿油箱過夜”的習(xí)慣，以防因夜間氣溫下降而油箱中產(chǎn)生凝結(jié)水.特別是在夏季更應(yīng)注意
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