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湖南芯竹源智能科技有限公司
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車牌識別停車場收費管理系統(tǒng)--廣告版車牌識別管理系統(tǒng)產品技術說明:在現代化停車場管理中,涉及到各方面的管理,其中車輛的管理是一個重要的方面
車牌識別停車場收費管理系統(tǒng)--廣告版
車牌識別管理系統(tǒng)產品技術說明:
在現代化停車場管理中,涉及到各方面的管理,其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及、小區(qū)而言,要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理,對其出入的時間進行嚴格的監(jiān)視,并對各類車輛進行登記(包括內部車輛和外部車輛)和識別。對大規(guī)模的場區(qū)中,各種出入的車輛較多,如每輛車都要進行人工判斷,既費時,又不利于管理和查詢,保衛(wèi)工作比較困難,效率低下。為了改善這種與現代化停車場、大院及、小區(qū)等不相稱的管理模式,需要盡快實現車輛管理工作的自動化、智能化,并以計算機網絡的形式進行管理,對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應的應用軟件,實現營區(qū)管理的高效率、智能化。
芯竹源智能車牌識別系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動識別算法,無需地感觸發(fā),對車輛進行抓拍、號牌識別,當車輛進入停車場入口時,車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼,將車牌號碼,顏色,車牌特征數據,入場時間信息等傳記錄下來,車輛可無障礙出入停車場,為用戶提供了一種嶄新的服務模式。
系統(tǒng)自動識別進入停車場車輛的號碼和車牌特征,驗證用戶的合法身份,自動比對黑名單庫,自動報警,并可對整個停車場情況進行監(jiān)控和管理,包括出入口管理,內部管理,采集,存儲數據和系統(tǒng)工作狀態(tài),以便管理員進行監(jiān)控,維護,統(tǒng)計,查詢和打印報表等工作。車輛出入停車場,處于系統(tǒng)監(jiān)控之下,使停車場的出入,收費,防盜,車位管理智能化、自動化并具有方便快捷,安全可靠的優(yōu)點.
其主要特點如下:
1、識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至程度,可實現全天候正常工作,且識別率保持較高水平。
2、基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準確性。
3、可識別的最小號牌寬度為70個像素
4、適應復雜的氣候及光照條件,如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。
5、適應高速大流量,車速在200 km/h,單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證高識別率(>99.7%)。
6、實現對視頻圖像的逐幀處理,視頻流觸發(fā),不用埋設地感線圈,避免破壞路面。
7、工程安裝簡便、運行穩(wěn)定,不干擾用戶已有系。
8、無需地感及車輛檢測器,節(jié)省成本且施工簡單快速,極大的縮短施工時間。
9、具有的處理能力,對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理,不依賴于單張圖片,有效提高設備對復雜環(huán)境的適應能力。
對不同光照的適應能力:
在工程現場環(huán)境比較復雜,例如:煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別系統(tǒng)造成干擾,特別是采用外觸發(fā)方式的識別設備,其識別率嚴重依賴于所抓拍的圖片,當抓拍的瞬間,車輛牌照處在受干擾位置,會造成誤識別。
我公司的車牌識別算法對視頻圖像進行逐幀實時處理,車輛在運動過程中,角度、光照是不斷變化的,總會在某些時刻車牌是清晰的,一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別,因此我公司的車牌識別設備對光線、氣候的抗干擾能力。
由于采用高速算法平臺,適應時速100公里/小時的車速,使得車輛在超高速(闖關沖卡車輛)行駛或超低速行駛時都能準確識別車牌號碼抓拍圖片,避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現象發(fā)生。
芯竹源智能識別系統(tǒng)采用停車場車牌識別專用攝像機,能夠實時準確地自動識別出車牌的數字、字母、漢字字符,并直接給出識別結果。同時管理者還可以通過抓拍到的圖片識別出車輛特征,如車型、顏色等。嵌入式立體車牌識別高清網絡攝像機采用200萬像素高清識別技術,可在室外惡劣環(huán)境下使用,穩(wěn)定可靠。一體化嵌入式車牌識別,可脫機工作,結合高性能的視頻壓縮算法,使圖片傳輸更加流暢。車牌識別高清攝像機調試可結合IE瀏覽器來完成,操作簡單方便,可實現不停車通行。
● 一體化:車牌識別高清攝像機內部集成了所需的硬件和軟件,不需輔助的設備即可完成其功能。一體化的結構形式使得車牌識別高清攝像機增加了系統(tǒng)的的適應性、穩(wěn)定性,方便了安裝、調試及維護。
● 嵌入式:車牌識別高清攝像機內部將所有算法固化在硬件之中,因此可以脫離計算機實現獨立工作,得到了更廣闊的應用空間。
● 車牌識別:車牌識別系統(tǒng)將出入車輛的車牌信息作為車輛管理的考證,自動抓拍出入車輛的圖像,自動識別車牌信息,通過對出入車輛的識別結果比對來判斷車輛是否為有效車輛。
● 開發(fā)靈活:提供靈活的SDK開發(fā)接口、客戶只需簡單開發(fā)即可實現完整的系統(tǒng)應用。
A、地感觸發(fā)模式流程:
1)車輛進入:
①、車輛駛入車牌攝像機抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈。
②、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號,然后通過檢索數據庫得出車輛類別。
③、顯示屏顯示該車的有效期(貴賓車或月租車)或余額(儲值車),歡迎光臨等提示語。
④、語音播放識別出來的車牌,歡迎光臨等提示語。
⑤、如果非滿位或該車屬固定車輛情況,閘機放行,同時記下車輛進入時間。車輛越過進口,駛入停車場內,車位顯示屏刷新車位。
整個過程自動完成,無須工作人員干預。車輛一直處于行駛狀態(tài),無段暫停。
2)車輛離開:
①、車輛駛入車牌攝像機抓拍區(qū)域,觸發(fā)地感線圈。
②、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號,然后通過檢索數據庫得出車輛類別。
③、顯示屏顯示該車的有效期(貴賓車或月租車)或余額(儲值車),收費金額(臨時車),祝您一路順風等提示語。
④、如果該車屬固定車輛情況,閘機自動啟竿放行。電腦調出該車入場時的抓拍圖像,入場時間等。如果是臨時停車,則車輛須暫停交費方能離開,這點和IC卡方案相同。如果車輛被列入黑名單,不管是臨時還是固定車輛,閘機不會打開,同時系統(tǒng)都會發(fā)出報警信號,通知工作人員注意。
⑤、車輛越過進出口,駛入離開停車場,系統(tǒng)記下車輛離開時間,車位顯示屏刷新車位。
B、視頻觸發(fā)模式流程:
1、車輛進入停車場入口處,入口牌照識別儀識別車牌號碼;
2、系統(tǒng)主機將車牌號碼、牌照圖像、駛入時間等信息存儲并上傳至服務器;
3、如果是無牌車輛或未識別出車牌車輛,電腦錄入車牌信息,道閘開啟;
4、車輛駛入停車場,道閘關閉;
5、車輛離開停車場,出口牌照識別儀識別車牌號碼;
6、系統(tǒng)根據號碼調用入口信息,判斷該車是否為免費車或月租車;
7、對于免費車或月租車,開啟道閘放行;
8、對于其它車輛,顯示屏顯示停車時間、交費金額;
9、司機交費后,道閘開啟放行;
10、車輛駛離停車場出口,道閘關閉。
說明:在入口當車牌號無法識別,相機不發(fā)送開閘指令,而是向控制中心發(fā)送人工干預請求,由控制中心確認拍攝一幅無牌車圖像。在出口對于無法匹配的車輛通過終端PC從服務器調出所有無牌車輛圖片進行人工對比確認。
固定車輛全自動化管理,臨時車輛半自動化管理,減少車輛通行時間,為車主爭取時間,智能化管理。
①、免去讀卡器安裝、維護帶來的麻煩。
②、車主無須擔心用IC卡掉失造成的麻煩。
④、減少工作人員,效率高。
⑤、省去IC卡的費用,同時無須擔心IC卡不足的問題。
⑥、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統(tǒng)的高品質擋車道閘。
⑧、可靠性和適應性的數字式車輛檢測系統(tǒng)。
⑨、砸車裝置可保證無論是進場車輛或發(fā)生倒車的車輛,只要在閘桿下停留,閘桿就不會落下。
車牌識別管理系統(tǒng)拓運行圖 :
車牌識別攝像機技術參數:
產品組成 | 網絡高清200萬像素相機(內嵌車牌識別算法)、高清鏡頭、防護罩、 萬向節(jié)、補光燈、立柱、電源等; |
成像設備 | 1/2.5-inch 200萬像素(4:3); |
處理器 | 1GHz Cortex-A8, 800MHz DSP; |
圖像分辨率 | 296×972(寬×高); 輸出圖像分辨率:720*288 |
網絡接口 | RJ45 10/100M自適應; |
通信接口 | RS232(1個); |
鏡頭接口 | C或CS接口; |
鏡頭焦距 | 6mm、9mm、12mm; |
圖像調節(jié) | 自動曝光增益; |
視頻格式 | JPEG/H264; |
識別距離 | 3-10米; |
快門速度 | 1/1-1/10000秒; |
立柱高度 | 0.8m、1.2m、1.5m; |
工作模式 | A)單幀觸發(fā)識別; B)主動視頻識別; C)被動視頻識別; |
識別速度 | 單號牌識別時間:<0.2 秒 |
識別率 | 白天≥99.9%,夜晚≥99%;整牌識別率 = 正確號牌數/自然車流量。 |
車牌寬度范圍 | 80—400個像素; |
車輛通行速度 | 1-200公里/小時; |
識別車牌類型 | 普通藍牌、黃牌(雙層)、軍牌(雙)、牌(雙)、警牌、農用車牌、 教練車牌、車牌等各種規(guī)格汽車號牌; |
運行環(huán)境 | Windows XP、2000、Vista、7; |
應用場合 | 停車場管理、計重收費、出入口管理等; |
湖南芯竹源智能科技有限公司 :雷小春
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