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路面裂縫一站式處理方案

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煙臺(tái)市華通道路工程有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

路面的裂縫產(chǎn)生是世界各國(guó)普遍存在的問(wèn)題，不論其基層是柔性的還是半剛性的路面，裂縫的危害在于裂縫中不斷進(jìn)入的水分，使基層甚至路基軟化，導(dǎo)致路面承載力下降，產(chǎn)生唧漿、臺(tái)階、網(wǎng)裂等病害，從而加速路面破壞

詳細(xì)介紹

路面的裂縫產(chǎn)生是世界各國(guó)普遍存在的問(wèn)題，不論其基層是柔性的還是半剛性的路面，裂縫的危害在于裂縫中不斷進(jìn)入的水分，使基層甚至路基軟化，導(dǎo)致路面承載力下降，產(chǎn)生唧漿、臺(tái)階、網(wǎng)裂等病害，從而加速路面破壞。

瀝青路面裂縫

裂縫主要有縱向裂縫、橫向裂縫和網(wǎng)裂三種形式。裂縫的產(chǎn)生主要由于路基路面施工質(zhì)量不高、路面滲水、氣溫與交通條件等方面造成的。

橫向裂縫

橫向裂縫是與路面中線近于垂直的裂縫,裂縫起初大多出現(xiàn)于路面兩側(cè)的硬路肩,逐漸發(fā)展而貫通全路幅。貫通裂縫沿路面大致呈均勻分布。其分為荷載性裂縫和非荷載性裂縫兩大類(lèi)。荷載性裂縫是由于路面設(shè)計(jì)不合理和施工質(zhì)量低劣，或由于車(chē)輛超載，致使瀝青面層或半剛性基層內(nèi)產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過(guò)其疲勞強(qiáng)度而發(fā)生裂縫;非荷載性裂縫是橫向裂縫的主要形式，分為瀝青面層溫度收縮和基層反射性裂縫。

縱向裂縫

縱向裂縫是由于地基和填土在橫向不可避免的不均勻性所造成的，特別是在舊路基拓寬地段，由于土質(zhì)臺(tái)階處理不規(guī)范、分層填筑厚度及壓實(shí)度控制不嚴(yán)，尤其在有表面水滲入的情況下，這些地段往往是縱向裂縫的高發(fā)區(qū)。縱向裂縫一般有兩種：一種是由于路基壓實(shí)度不均勻，路面不均勻沉陷而引起的，主要發(fā)生在緊急停車(chē)帶或路肩部位,其形狀是沿路肩邊緣向內(nèi)逐步擴(kuò)大,呈月牙形，這種裂縫容易使路基發(fā)生滑移，危險(xiǎn)性很大；另一種是瀝青面層分幅攤鋪時(shí)，兩幅接茬未處理好，在行車(chē)荷載作用下易形成縱縫縱向裂縫，多發(fā)于半填半挖路基處，主要由路基的不均勻沉降造成，主要發(fā)生在行車(chē)道部位,多為縱向條帶狀，裂縫兩端未延伸到路堤邊緣。

網(wǎng)狀裂縫

網(wǎng)裂是相互交錯(cuò)的疲勞裂縫,形成一系列多邊形小塊組成的網(wǎng)狀開(kāi)裂,它的初始形態(tài)是沿輪跡帶出現(xiàn)單條或多條平行的縱縫,而后在縱縫間出現(xiàn)橫向和斜向連接縫,形成縫網(wǎng)。由于水滲入表面層后滯留在表面層的下部和下層的交界面上，因此在長(zhǎng)期行車(chē)荷載作用下，瀝青膜開(kāi)始從面層的底部剝落并逐漸向上擴(kuò)展，隨著下部大量碎石上瀝青的剝落，瀝青混凝土也就失去了強(qiáng)度從而產(chǎn)生網(wǎng)裂和形變。

網(wǎng)裂產(chǎn)生原因：路面結(jié)構(gòu)中夾有軟弱層或泥灰層，粒料層松動(dòng)，水穩(wěn)性差。瀝青與瀝青混合料質(zhì)量差，延度低，抗裂性差。瀝青層厚度不足，層間黏結(jié)差，水分滲入，加速裂縫的形成。瀝青老化和汽車(chē)嚴(yán)重超載，使基層產(chǎn)生疲勞破壞也是導(dǎo)致瀝青面層形成網(wǎng)裂的重要原因。

水泥路面裂縫類(lèi)型

沉降裂縫

混凝土澆筑后,水泥和骨料自然下沉,同時(shí)產(chǎn)生泌水,在沉降過(guò)程中發(fā)生的裂縫;

溫度裂縫

混凝土澆筑后,表面沒(méi)有及時(shí)覆蓋,在炎熱或大風(fēng)天氣,表面游離水分蒸發(fā)過(guò)快,混凝土體積急劇收縮,導(dǎo)致開(kāi)裂?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力,切縫不及時(shí)，會(huì)出現(xiàn)溫度裂縫?！　?/p>

干縮裂縫

水泥混凝土澆筑后,在硬化的過(guò)程中,由于水泥水化生成物的體積比原來(lái)物質(zhì)的體積小,加上游離水在空氣中蒸發(fā)及凝膠體失水而緊縮,隨著混凝土體積收縮產(chǎn)生拉應(yīng)力,當(dāng)拉應(yīng)力大于當(dāng)時(shí)混凝土的抗拉強(qiáng)度,而產(chǎn)生干縮裂縫。干縮裂縫多發(fā)生在高溫炎熱季節(jié),混凝土表面水分散失快,體積迅速收縮,而內(nèi)部溫度變化小,收縮小,表面收縮變形受到內(nèi)混凝土的約束,也會(huì)引起表面裂縫?！?/p>

超載裂縫

由于交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展,超載車(chē)輛越來(lái)越多,造成水泥混凝土路面損壞,致使路面開(kāi)裂斷板。

機(jī)場(chǎng)跑道或水泥路面伸縮縫

水泥路面伸縮縫一般寬度為7毫米，深度為7厘米，與路中心線垂直，形狀規(guī)則。

瀝青路面路緣石邊縫

安裝路緣石時(shí)，要將剛鋪筑好的瀝青路面進(jìn)行切割，然后按照路緣石，寬度2至7厘米不等。

處理方案

病害裂縫

1.寬度小于0.3mm且不再擴(kuò)展的裂縫屬于無(wú)害裂縫，不必處理。

2.寬度大于0.3mm的有害裂縫，用除塵清理機(jī)將縫內(nèi)的塵土吹除干凈，采用袋裝膠膠嘴、背負(fù)式灌膠機(jī)進(jìn)行注膠（裂縫寬度少于3毫米，要先用華通專(zhuān)用擴(kuò)風(fēng)機(jī)擴(kuò)縫后再注膠），灌縫膠材料主要種類(lèi)有硅酮膠及聚氨酯膠。詳見(jiàn)公眾號(hào)42號(hào)產(chǎn)品介紹。