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廣東國源環(huán)保機電設備工程有限公司


其他行業(yè)危廢處理

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更新時間:2024-07-20 07:56:52瀏覽次數:144次

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產品簡介

?機器制造業(yè):機械制造行業(yè)是以機械制造技術為基礎,具有綜合性、系統(tǒng)性的化行業(yè)

詳細介紹

?機器制造業(yè):

機械制造行業(yè)是以機械制造技術為基礎,具有綜合性、系統(tǒng)性的化行業(yè)。下面主要以汽車制造行業(yè)為代表,研究汽車制造行業(yè)的工藝流程,進而探究汽車制造行業(yè)產生的危險廢物種類,如廢機油等,并研究對各類危險廢物量進行核算的方法。

 

汽車制造業(yè):

在汽車制造過程中,沖壓、焊接、涂裝、總裝為四大核心技術。

沖壓工藝

沖壓是汽車制造工序的步。首先把用切割機將鋼板切成所需要的大小,然后進行沖孔、切邊之類的工序,每一個工件都有一個模具,再把各模具裝到沖壓機床上沖壓出各種所需的工件。

沖壓是根據金屬塑性變形的特質,通過模具與沖壓設備對板料施加壓力,使板料塑性變形或分離,從而獲得所需形狀、尺寸和性能的零件。

在沖壓工藝中,主要是切割、打磨,因此該工藝中會用到潤滑油、切削油,在液壓機使用過程中,會用到液壓油,而這些有必然會產生過量的油,這都屬于廢礦物油類。

 

焊接工藝

焊接是通過對兩分離的金屬表面進行加熱或者加壓等手段,其達到原子間的結合,最終性連接的一種工藝。汽車制造過程中,通過沖壓工藝后的車身板件通過焊接過程形成車身總成。

與沖壓車間類似,焊接車間產生的危險廢物主要是廢礦物油類,包括廢潤滑油、液壓油、切削油

 

涂裝工藝

涂裝是指將涂料覆于(基底表面)物面上,經過干燥成膜的工藝;或將涂料在被涂物表面擴散開的操作。固化的涂料膜稱為涂膜或漆膜,有兩層或兩層以上的涂膜組成的復合層稱為涂層。

涂裝工藝產生的主要危險廢物有漆渣:中涂、面漆噴漆漆霧經水幕去除后凝結形成;磷化渣:磷化槽底沉渣;廢溶劑:涂裝車間廢棄清洗溶劑;廢包裝物、容器、油漆桶。

 

總裝工藝

總裝就是將車身、及各設備配件等構成整輛車的零件裝配起來生產出整車的過程??傃b是汽車制造過程的最終環(huán)節(jié),是把經檢驗合格的各類零件,按規(guī)定的精度標準和技術要求組合成整車,并通過嚴格的檢測程序,確認其是否合格的工藝過程。

總裝工藝中產生的危險廢物主要有廢潤滑油、轉向助力油,還有廢過濾棉(總裝車間補漆工序漆霧過濾)。

 

污水處理工藝

污水處理工藝并非汽車制造工藝中的一個環(huán)節(jié),但作為產生污水的一個工廠,汽車制造廠應該有一個污水處理工藝,來處理產生的污水。而污水處理站的淤泥,可能含有有毒物質、有腐蝕性物質,因此污水處理站污泥也是危險廢物。

在所有工藝中,會不同程度的用到工人操作,因此,沾有廢油的手套、工作服、擦布等紡織品也是危險廢物。

 工業(yè)危廢處理

危險廢物種類小結:

種類

內容

HW06廢溶劑

 

涂裝車間廢棄清洗溶劑

 

HW08廢礦物油

 

沖壓車間、焊裝車間廢潤滑油、液壓油、切削油;總裝車間廢潤滑油、轉向助力油

 

HW12廢油漆渣

 

中涂、面漆噴漆漆霧經水幕去除后凝結形成

 

HW17污泥

 

污水處理站污泥

 

HW49廢包裝物、容器

 

油漆桶、廢空瓶

 

HW49廢過濾棉

 

總裝車間補漆工序漆霧過濾,噴漆車間廢氣設施中過濾的過濾棉

 

HW49廢機油格

 

機油格

 

HW49含油廢物

 

含油抹布、手套

 

HW49活性炭

 

廢氣處理設備中的活性炭

 

 

各類危險廢物的核算方法:

產排污系數法(漆渣、廢溶劑類)

根據《次全國污染源普查工業(yè)污染源產排污系數的核算及系數手冊》,我國工業(yè)污染物產量絕大部分的351個小類行業(yè),總共分為10個分冊,其中第九分冊3721項為汽車整車制造的產污系數,輕微轎車及轎車節(jié)選系數表如表所示:

 

產品名稱

料名稱

污染物指標

單位

產污系數

微型轎車

焊材、油漆、稀料

油類

HW12(染料、涂料廢物)、HW17(表面處理廢物)、HW08廢機油等

千克/

8.391

轎車

焊材、油漆、稀料

油類

HW12(染料、涂料廢物)、HW17(表面處理廢物)、HW08廢機油等

千克/

7.387

 

根據產污系數表,以企業(yè)實際生產量,便可以計算出污染物的產生量,公式如下:

污染物產生量=產污系數*產品產量。

其他加工工藝中,廢礦物油產量較少。

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