中國在2020年發(fā)布了《船舶大氣污染物排放監(jiān)測通用要求》,這一標準不僅是對船舶排放監(jiān)管制度的重要補充和完善,更是引導和推動我國航運業(yè)走向綠色、可持續(xù)發(fā)展的重要政策工具。此標準規(guī)定中國海域內,營運船舶需實時監(jiān)測氣體排放。
為了確保對船舶排放氣體進行實時、精準的監(jiān)管,可以使用連續(xù)排放監(jiān)測系統(tǒng)(CEMS),這一系統(tǒng)專為連續(xù)、實時監(jiān)測各類固定污染源尤其是船舶發(fā)動機所產(chǎn)生的顆粒物與氣態(tài)污染物的排放濃度及其總量而設計。
舒茨檢測技術
舒茨掌握光聲光譜、紅外、紫外等多種氣體檢測技術,精準覆蓋痕量至常量氣體的監(jiān)測需求,廣泛應用于環(huán)保、工業(yè)、科研等領域。
光聲光譜技術以高抗干擾、無需預處理等優(yōu)勢實現(xiàn)超痕量氣體檢測;紅外技術利用氣體分子吸收特定紅外波長進行實時連續(xù)監(jiān)測;紫外技術則適用于特定氣體的快速響應與準確測量;順磁技術利用氧氣的順磁性,以此確定氧氣濃度;熱導技術基于氣體熱導率差異,通過監(jiān)測氣體存在引起的傳感器散熱變化來識別氣體類型和濃度;電化學技術利用氣體與傳感器電極發(fā)生化學反應產(chǎn)生的電流、電壓變化進行定量分析,適用于有毒有害氣體檢測,如CO、H2S等。
舒茨的多種氣體檢測技術具備靈活適應性,能精準應對各類復雜環(huán)境與特定需求。可為每一位客戶提供量身定制的解決方案,確保其在面對各異氣體狀況時,均能實現(xiàn)高效、準確的監(jiān)測與管控。
SIGAS船用CEMS監(jiān)測系統(tǒng)
舒茨CGC-400船舶廢氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)采用非色散紅外檢測技術NDIR和非色散紫外檢測技術NDUV,對船舶廢氣污染物組分,如:CO2,、SO2、NO、NO2、O2、CH4、NH3以及其它特征因子污染物組分,實時在線監(jiān)測。
產(chǎn)品配備采樣探頭,具備出色的伴熱防冷凝、防堵自清潔、易于維護、防爆適應性、大過濾能力和良好的系統(tǒng)集成性等特點,能夠確保在各種復雜工業(yè)環(huán)境中實現(xiàn)精準、高效的氣體采樣。
舒茨產(chǎn)品已獲得美國ABS船級社型式認可證書(含PDA和MA認證)。
CEMS系統(tǒng)特點
靈活擴展:系統(tǒng)可檢測CO2、SO2、NO、NO2和O2,并可根據(jù)不同客戶的監(jiān)測要求定制,具有擴展性;
多點擴展:系統(tǒng)可檢測兩個廢氣排放口的廢氣濃度,并可根據(jù)不同客戶需求定制監(jiān)測單個或多個排放口的監(jiān)測系統(tǒng);
高溫探頭取樣法:帶自動反吹功能;
全程高溫伴熱:確保被測氣體不冷凝,不結露,管路不堵塞,廢氣組分無損失傳送到預處理系統(tǒng),確保被測因子的測量數(shù)據(jù)準確性、有效性和真實性;
快速冷凝法:采用自主研發(fā)設計的快速冷凝器對廢氣冷凝除水,更大程度的減少的被測因子的損失率;
一體式機柜:自帶空調系統(tǒng);
自動化和智能化:可實現(xiàn)全系統(tǒng)的自動無人運行,數(shù)據(jù)自動存儲,報表自動生產(chǎn);
技術參數(shù):
檢測精度 | 1% FS |
響應時間 | T90<30s |
線性誤差 | 1% FS |
量程漂移 | ≤±0.5%FS |
零點漂移 | ≤±0.5%FS |
防護等級 | IP44 |
數(shù)字信號 | RS232/RS485 |
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