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江蘇鷹衡稱重設(shè)備制造有限公司


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邳州地磅衡器定制租賃公司

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參   考   價(jià): 20000

訂  貨  量: ≥1 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)SCS

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地淮安市

聯(lián)系方式:徐峰勤查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2024-04-08 08:45:19瀏覽次數(shù):141次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:78條

所在地區(qū):江蘇淮安市

聯(lián)系人:徐峰勤 (銷售)

產(chǎn)品簡介
分度值 10g 類型 防水
臺(tái)面尺寸 300cm 最大稱量 300000kg

邳州地磅衡器定制租賃公司
一般項(xiàng)目:技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;衡器銷售;儀器儀表銷售;五金產(chǎn)品批發(fā);五金產(chǎn)品零售;建筑材料銷售;計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā);工業(yè)控制計(jì)算機(jī)及系統(tǒng)銷售;互聯(lián)網(wǎng)銷售(除銷售需要許可的商品)。

詳細(xì)介紹

邳州地磅衡器定制租賃公司 

我們行業(yè)從生產(chǎn)機(jī)械地磅時(shí)代,就對鑄件、 焊接件、機(jī)加工件時(shí)產(chǎn)生的加工應(yīng)力不太重視, 由于機(jī)械地磅主要是裝配結(jié)構(gòu),對加工應(yīng)力所造 成的計(jì)量性能影響不明顯。進(jìn)入電子地磅時(shí)代后, 大型衡器的承載器大都是焊接結(jié)構(gòu)件,開始采用 型鋼結(jié)構(gòu)的大型地磅,采用的是斷續(xù)焊接工藝, 焊接應(yīng)力對承載器整體結(jié)構(gòu)的影響比較??;近年 來U型梁結(jié)構(gòu)的大型地磅承載器,由于采用連續(xù) 焊接工藝,其焊接應(yīng)力對承載器的影響就比較大。 一些與之關(guān)聯(lián)的部件(如搭接板、稱重傳感器墊 板等)也由于應(yīng)力產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形,不但影響到產(chǎn)品的安裝質(zhì)量,而且直接影響到產(chǎn)品的計(jì)量性能。

三、承載器結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) (一)提高支撐部位的剛度和強(qiáng)度 承載器的剛度與強(qiáng)度要求,我們在 GB/T7723- 2008《固定式電子衡器》國家標(biāo)準(zhǔn)中, 已經(jīng)對其有了明確的規(guī)定。而一些支撐部位的部 件結(jié)構(gòu),如基礎(chǔ)板、搭接板、稱重傳感器墊板等 也不能忽視,從上述“當(dāng)70t以上車輛稱量時(shí),在 中間位置稱量的量值明顯大于兩端位置稱量。而且,軸載越接近搭接處,稱量誤差越大"的情況, 基本上可以判定為是由于這些部件設(shè)計(jì)或安裝不 當(dāng)造成的。

(二)關(guān)于超靜定問題影響 除超靜定是維持平衡所必需的約束之外,再 增加一個(gè)或幾個(gè)約束,也是一種邊界條件。也正 是由于GB/T7723規(guī)定了剛度要求,一些企業(yè)為了 確保承載器的變形量小于1/800,將本來是三段的 承載器改為四段,這樣既保證了承載器的剛度要 求,還減少了鋼材的用量。但是,工程力學(xué)中的 超靜定問題隨之出現(xiàn)。超靜定在工程實(shí)踐中是經(jīng) 常遇到的,本來汽車衡承載器就是一個(gè)超靜定結(jié) 構(gòu),我們在設(shè)計(jì)時(shí)是努力減少支撐點(diǎn),以減少超 靜定問題對計(jì)量性能的影響。現(xiàn)在一些制造單位 為了提高承載器的剛度,增加了承載器的支撐點(diǎn), 增加了邊界條件的影響,反而更加影響衡器的計(jì) 量性能。

(三) 提高搭接板的強(qiáng)度 從上述兩個(gè)示意圖表示的結(jié)構(gòu),我們可以很 清楚地看出,搭接板的設(shè)計(jì)應(yīng)該注意到與承載器 整體性問題。搭接板不能僅僅焊接在承載器的端 部橫梁上,一定要與承載器的縱梁和橫梁有效結(jié) 合為一體。

(四)焊縫強(qiáng)度的影響

在縱梁與面板之間的焊縫方面,因?yàn)楹缚p比 較長,焊腳的高度可以忽略。但是焊縫的結(jié)構(gòu)必 須嚴(yán)格控制,因?yàn)楹附与娏鬟^大,焊件間隙過大、 焊接速度過慢造成的焊穿、焊漏不應(yīng)該出現(xiàn);咬 邊域稱“咬肉"也是不能出現(xiàn),咬肉不但減弱 了基本金屬的有效面積,還減弱了焊接接頭強(qiáng)度, 并且在咬邊處形成應(yīng)力集中,在承受載荷后有可 能在咬邊處產(chǎn)生裂縫。

(五)用有限元法分析邊界條件

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有限元法最初被用來研究復(fù)雜的飛機(jī)結(jié)構(gòu)中 的應(yīng)力,它是將彈性理論、計(jì)算機(jī)學(xué)和計(jì)算機(jī)軟 件有機(jī)地結(jié)合在一起的一種數(shù)值分析技術(shù)。目前, 它在許多學(xué)科領(lǐng)域和實(shí)際工程問題中得到廣泛的 應(yīng)用,因此,在工科院校和工業(yè)界受到普遍的重 視。

由于單元可以被分割成各種形狀和大小不同 的尺寸,所以它能很好地適應(yīng)復(fù)雜的幾何形狀、 復(fù)雜的材料特性和復(fù)雜的邊界條件,再加上有成 熟的大型軟件系統(tǒng)的支持,它可以成為對多支撐 點(diǎn)承載器結(jié)構(gòu)數(shù)值計(jì)算方法。

四、制造安裝工藝

上述幾個(gè)問題都是強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面的,而 解決邊界條件的影響加強(qiáng)工藝控制,也是一條重 要的渠道。

(一)焊接工藝

一般在焊接工藝的各種教材中,對焊接裝配 的合理性、焊接應(yīng)力及變形的產(chǎn)生原因、防止和 減少焊接應(yīng)力及變形的措施等都進(jìn)行了介紹。一 是,焊件材料線膨脹系數(shù)大的,焊后的焊縫縱向 收縮量也大;焊件是在夾具固定的條件下焊接, 其收縮量可減少40%?70%,但焊后將引起較大的 焊接應(yīng)力。斷續(xù)焊縫的收縮也較連續(xù)焊縫小得多。 二是,合理的焊接順序是可減少變形和減少焊接 應(yīng)力的。三是,減少焊接應(yīng)力及變形,應(yīng)該從設(shè) 計(jì)和工藝兩個(gè)方面著手解決。

(二)焊接結(jié)構(gòu)殘余應(yīng)力及變形的消除和矯正方法

傳統(tǒng)的方法有:整體高溫回火法、機(jī)械矯正 法、氣體火焰矯正法、自然時(shí)效法、敲擊時(shí)效法 等。目前在機(jī)械行業(yè)通用的方法,主要是“振動(dòng) 時(shí)效法",這是國家“七五"、“八五"期間的重 點(diǎn)推廣項(xiàng)目,已經(jīng)在機(jī)械、化工、航天、冶金等 行業(yè)中廣泛使用。

振動(dòng)時(shí)效與傳統(tǒng)的熱時(shí)效和自然時(shí)效方法相 比,具有節(jié)能高效、減少環(huán)境污染等諸多優(yōu)點(diǎn)。 相比熱時(shí)效節(jié)能95%,處理時(shí)間只需20min? 30min,不占場地、便于攜帶。

振動(dòng)時(shí)效可以全程對部件的時(shí)效情況進(jìn)行觀 察,振前在線全程掃描、全程打?。徽裰斜O(jiān)測時(shí) 效效果;振后在線局部打印、單峰值局部掃描。

但是,振動(dòng)時(shí)效的最汏缺點(diǎn)是噪音比較大。

(三)基礎(chǔ)施工

如前所述,大型衡器基礎(chǔ)的混凝土施工質(zhì)量 和基礎(chǔ)板澆灌質(zhì)量,也是引起邊界條件問題的因 素。一個(gè)穩(wěn)定牢固的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)就是一臺(tái)大 型衡器的基礎(chǔ),所以要選擇足夠承載力的地耐力, 足夠強(qiáng)度的鋼筋網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),優(yōu)質(zhì)的混凝土和嚴(yán)格 的澆筑工藝。

五、結(jié)束語

我們在談到大型地磅時(shí),總是注意到“稱重 指示器"、“稱重傳感器"、“承載器"和“基礎(chǔ)" 四大部分,在很多情況下卻忽略了一些所謂的 “邊界條件",本文根據(jù)多年的工作經(jīng)歷和近年來 大型地磅上發(fā)生的各種問題,來闡述邊界條件對 地磅性能的影響。所以在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、安 裝和使用中,不可厚此薄彼。

189--3232--3160 徐

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關(guān)鍵詞:電子地磅 傳感器 汽車衡

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